Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1 2.0 MZR-CD Test
28.09.2011 19:54
| Bericht erstellt von
Goreslayer
| Testfahrzeug |
Mazda 6 GG/GG1; GY/GY1 2.0 CD Sport |
| Leistung |
136 PS / 100 Kw |
| Hubraum |
1998 |
| HSN |
7118 |
| TSN |
266 |
| Aufbauart |
Limousine |
| Kilometerstand |
135000 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
10/2004 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als 5 Jahre |
Gesamtnote von
Goreslayer
2.5 von 5
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Wagen in privatem Einsatz |
2.5 von 5
Es klappert im Innenraum, gerade wenn es kalt ist. |
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
geräumiger Innenraum
- +
großer Kofferraum
- -
klappern und rasseln im Innenraum
- -
schlechte Ledersitze
3.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
ruhiger Motor
- -
reichweite könnte weiter sein
2.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- -
indirekte Lenkung
- -
großer Wendekreis
- -
schlechte Bremsen
3.0 von 5
| Federung (sportlich): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Bequeme Sitze
- -
schlechte Klima
- -
sehr laute Abrollgeräusche
- -
laute Windgeräusche
2.5 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (sportlich): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
optisch ansprechend
- -
schlechtes Image
| KFZ-Steuer pro Jahr |
300-400 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
6,0-6,5 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
300-500 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
über 24 Monate |
| Werkstattkosten pro Jahr |
500-1500 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
6686 |
| Haftpflicht |
bis 200 Euro (45%) |
| Vollkasko |
200-400 Euro 45% |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Fahrwerk/Rost - Querlenker (1600 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
großes geräumiges Fahrzeug
fährt sich gut auf Langstrecken
Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:
Schlechte Verarbeitung
minderwertige Komponenten
Hohe Ersatzteilkosten
Gesamtwertung: 2.5 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 2.5 von 5 möglichen Sternen
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