Porsche 968
Hallo
Intressiere mich seit einer Woche für ein Porsche 968 cabrio.
Wer kann mir sagen auf was ich achten muss was genau man kaufen soll oder nicht.
Wo finde ich Download Cd mit Daten Teileiste mit Preisen und was man sich sonst wünschen kann um sich schlau zu machen und nachher auch richtig mitreden und verhandeln kann.Ein paar coole links wären auch ok
Habe jetzt lange hin und her überlegt mein Anfangsgedanke war ein 944 aber dann so einer mit sehr wenig km und original usw.
Liebe es aber Cabrio zu fahren und daher diese Auswahl. Sagt mir euere Meinung und erfahrungen.
Danke im Voraus
Fabien aus Luxemburg
Beste Antwort im Thema
http://www.968cs.de/968_Kaufberatung/968_Kaufberatungframe.html
http://porsche-kaufberatungen.piranho.de/968_k1.htm
61 Antworten
Moin Karsten,
hier ein Foto von meinem Schmuckstück.
www.pff-online.de/wbb2/galerie/mittlere-bilder/mittel-6011.jpg
Da sieht mein Luxusdampfer mit 255er auf 9,5 x 17 sogar tiefer aus als deiner. Habe noch 16mm Verbreiterungen hinten dran.
Die weißen Blinker vom 993 vorne gefallen mir nicht, sie passen recht dürftig. Hatte ich auch mal getestet.
Muss bei meinem bald mal Wapu und ZR machen lassen. Sonst mit 137.000 noch keine größeren Probleme gehabt.
Hi jaa sieht gut aus , sind ja wirklich schicke autos .....
und na ja , wie gesagt ungünstig fotografiert .
Ich fahre meinen ja nicht jeden Tag und im Winter schon garnicht aber wenn ich mal
die nächste zeit in meine Halle Fahre mache ich noch mal andere Bilder .
Hast du jemanden für Wapu und Riemen ?
Gruß Karsten
Hast du jemanden für Wapu und Riemen ?
Ja, das PZ hier macht das für 1300 Euros.
OH OH ....... ja ich mache ALLES selber mit nem Gutem Kumpel zusammen und auch
für kumpels .......
kostet bei uns so ca. die hälfte .....
Ich war mal selbst und ständig hatte nen Tuning Betrieb spezialisiert auf
Opel und GM !
Ich hab so meine Erfahrungen mit Werkstätten .
Gruß Karsten
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der 968 ist ein sehr schönes auto das mir immer schon gefallen hat.
Er wird auch zeitlos , selten und hoffentlich sehr schnell im Preis steigend sein/bleiben.🙂
Hi ja find ich auch zeitlos schöne Autos .
Und bei der Preisentwicklung verhällt sic das so .......
Die normalen Coupes stagnieren im moment
Die Cabbis sind leicht am steigen
Die CS Preise ( für echte ) sind kräftig am steigen sie erreichen gerade die 30 000 € Schallmauer
dies gild nat. nur für gute top Stücke
Die Turbos sind ganz aussen vor die haben erst garnix verloren lol*
wird wohl nen Traum bleiben ................ buäää
Bei Mobile war mal ein Turbo drinne aber der ist schon wieder weg sollt glaube über 100.000€ kosten hatt auch schon 100.000km runter aber das war ein geiles Teil.😁
Jaa, neu haben die nicht so viel gekostet ....... nicht ganz ...
und erst einer von 4 gebauten Turbo RS .... ohhhh einer wurde glaub ich
letztens bei Hanover angeboten ... willson ...
mann .. meine Armut kotzt mich echt an ..
Arm sind die drann die 500PS bei 2t Leergewicht auf max 250km/beschleunigen dürfen wegen der Elektronik und als 968-Fahrer fährt Mann dann offen oder nicht mit einem 16Jahre alten Auto dran vorbei und😁.
Jupp , son Erlebniss hatte ich auch schon mit som audi rs dingens bummens mit heftig
bummens und 500 pessen auf nem Fahrtraining .... ha ...
der konnte mit der gurke nicht mal durch die Kurven driften ...
ich mit meinem M 220 ..... höööö das hat gutes 285iger Pirelli P sero rosso asimetrico
Gummi gekostet ....
Und was nützt die ganze Leistung wenn alles duch elektronische
helferlein eingedrosselt werden muss weil die da nich mit um können ?
ha ... auf gerader Strasse Gas geben kann jeder .. aber flott ums Eck ....
und ums nächste .....
Richtig das kann nur der Transaxle (ohne das dabei Probleme mit dem Öl auftreten wie beim 911er)😁
Hallo
hast ja mal eine kleine preisangabe zur wertsteigerung vom 968 angegeben schau mal bei autolux.lu
vorbei.da sind 2 schöne wagen drin :-)
ich bin noch immer auf der Suche nach einem Cabrio such such :-)
Jupp, hab mir die beiden CS mal angeschaut ... mhh mann mein Französisch ist etwas eingerostet
aber wenn ich alles richtig gelesen und gesehen habe sind es " weichgespühlte "
also ohne M 030 und M 220 und mit Komfort Sitzen , nicht mit den RS Rennschalen .
Wenn ich dann den Preis sehe .. 17 000 und 20 00 jaa da sieht man es schon
und am teuersten sind die "echten" CS mit M 030 und M220 .da wurde letztens
einer für 28 000 verkauft .
Hab meinen nun seit 98 hab ihn im alter von 4 Jahren (das Auto) gekauft und hab
nicht einen Pfennig verloren .
Ha und die sache mit nem 11ver ..... lach ... da war mal son 911 Turbo 997 und eine
schöne kurvige strecke im Harz ....... so richtig enge kurven ....
ich glaub der hat hinter her seine Gurke verschrottet ..... lach ***
( Ok ich bin im Harz aufgewachsen und kenne die Kurven )
Aaaaber trotzdem der hat ins Lenkrad gebissen ... lol**