Polo2f PY G40 ruckelt im unteren Teillastbereich
Servus an alle...
ich habe seit ein paar Wochen das Problem, dass mein Motor (1,3 G40 MKB: PY) ruckelt wenn ich leicht auf dem Gas bin... also im Leerlauf habe ich keine Probleme und ab dem Bereich in dem die Bypassklappe zu geht ist auch alles i.O.
Ich habe neulich Zündkerzen, Kabel, Verteilerfinger und Verteilerkappe ersetzt... diese Bauteile kann man daher schonmal ausschließen
Das Problem tritt immer auf... also egal welche Temperatur der Motor hat und auch egal in welcher Drehzahl er läuft... nur wie gesagt nur dann wenn man nur ganz leicht auf dem Gas ist...
Ich hab bis jetzt noch keine Idee woran das liegen kann...
Es handelt sich um einen '92 PY G40 ...
ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen...
danke schonmal
gruß Benni
52 Antworten
Klar hole ich mir die Pins, wenn dann richtig!
Korrekt, dann hast Du keine Bastellösung und es sieht einwandfrei aus.
Zitat:
Original geschrieben von vwscheini
Klar hole ich mir die Pins, wenn dann richtig!
die wahrscheinlichkeit dass einfach so, ohne Eingriff von Außen ein Steuergerät kaputt geht is eher gering! ...
Dass es ein elektronisches problem ist denke ich auch... allerdings ist deswegen noch lange nicht das Stg kaputt! ....
ich hab heut mal endlich den Fehlerspeicher ausgelesen... Fazit ---> nix! "0 Fehler erkannt"
ein Kollege sagte das Stichwort Leerlaufschalter bzw. Volllastschalter... allerdings glaube ich das auch nicht... denn laut VW soll der Leerlaufschalter erst öffnen wenn man fast auf Vollgas ist... macht also keinen Sinn, da ich das problem wie gesagt nur im unteren "Gas-Bereich" habe...
desweiteren habe ich mal die LambdaSpannung ausgelesen... schwank zwischen 0,1 und 0,9 Volt. ...also genau so wie es sein soll...
der temperaturgeber bringt plausible werte.
das einzige was mir jetzt noch in den Sinn kam...
weis jemand auf welchem Messwerteblock der Ansauglufttemperaturgeber zu finden is?
gruß
weis das niemand mit dem Messwerteblock?? ... oder hat jemand eine Tabelle in der die Anzeigetafeln aufgelistet sind??
ich hatte im Messwerteblock 4 Anzeigefeld 3 einen Wert von -12°C ...
es waren aber sommerliche temperaturen und der Motor war auch warm, und daher frag ich mich von welchem Geber dieser Wert kommt...
gruß Benni und danke schonmal
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Hab Dir doch ne PN geschrieben, aber wenn Du die nicht abrufst... 😕
Was mir auch in den sinn kommt und nicht schadet ist mal die drosselklappe zu reinigen!!
die -12°c werden vom Ansauglufttemperaturfühler sein...lass dich davon nicht verunsichern,im Messwerteblock steht immer eine Temp. im Minusbereich...ist bei meinem letzten und jetzigen G40 so gewesen. Keine Ahnung was das soll....
@ Benoggl...
da Du Deine PN´s anscheinend nicht liest, gehe ich davon aus, dass Du den Fehler mitlerweile
gefunden hast. Werde daher den Dir in der PN genannten Link löschen.
Zitat:
Original geschrieben von HG40
Unifit? die Sonden von Ebay wo man die Kabel selber ranlöten muss? hm das ist dann aber wieder eine potentielle Fehlerquelle wenn man dass nicht vernünftig macht.
ALLES ist eine potenzielle Fehlerquelle,wenn man es nicht vernünftig macht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das ist IMMER Grundvoraussetzung!!!!!!!!!!!!!
Nur das wissen SEHR VIELE nicht
das stimmt ...und dann kann man sich nen Wolf suchen bis man die fehlerquelle gefunden hat😎😎
Hallo
Was war denn nun die Lösung des Problems? Meiner macht seit ein paar Tagen genau das gleiche. Aber ich konte bis jetzt auch nicht´s finden.
sorry... das mit der PN muss ich übersehen haben...
den fehler hab ich noch nicht gefunden ...
also falls nicht doch schon passiert den link bitte nicht löschen... ich werd mal nachschauen
gruß
Nu ist´s zu spät, schon gelöscht. Müsste ich nochmal wieder hochladen.
Zitat:
Original geschrieben von Benoggl
sorry... das mit der PN muss ich übersehen haben...den fehler hab ich noch nicht gefunden ...
also falls nicht doch schon passiert den link bitte nicht löschen... ich werd mal nachschauen
gruß
kraftstofffilter oder benzinpumpe ?