Polo 86c Aav Zündkerze
Hallo, welche Zündkerzen fahrt ihr in einem Polo 86C mit dem AAV Motor, Baujahr 1991?
21 Antworten
Für den AAV sind folgende gelistet.
-Bosch: W 8 DTC
-Beru: 14-8 DTU
-Champion: N 7 BYC
Mit den Teilenummern lassen sich auch Vergleichsnummern anderer Hersteller finden.
MfG
Weitere Zündkerzen sind
BUR 6 ET oder BUR 5 ET von NGK 🙂
Edit:
Die Teile r von BUR 6 ET lautet 101 000 036 AA...
Stimmt es, dass der AAV die 3 poligen haben MUSS?
Zitat:
@Neotras schrieb am 16. Juli 2019 um 07:03:45 Uhr:
Stimmt es, dass der AAV die 3 poligen haben MUSS?
Soviel ich weiss ned, aber die 3 _ poligen Kerzen sind sowieso besser 🙂
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Ich habe ja bei meinem immer noch das Problem das meiner bei Halbgas ruckelt und bei Vollgas er normal durch zieht. Aktuell habe ich die bur6et drin aber die einpoligen. Ich hoffe das das die Ursache von meinem Problem ist.
Zitat:
@Neotras schrieb am 16. Juli 2019 um 12:30:31 Uhr:
Ich habe ja bei meinem immer noch das Problem das meiner bei Halbgas ruckelt und bei Vollgas er normal durch zieht. Aktuell habe ich die bur6et drin aber die einpoligen. Ich hoffe das das die Ursache von meinem Problem ist.
Sind die 1 polig die BUR 6 ET???
Die habe ich auch aktuell drin mit der teile Nr 101 000 036 AA 🙂
Diese hab ich aktuell drin und die sind 1 polig
Zitat:
@Neotras schrieb am 16. Juli 2019 um 12:30:31 Uhr:
Ich habe ja bei meinem immer noch das Problem das meiner bei Halbgas ruckelt und bei Vollgas er normal durch zieht. Aktuell habe ich die bur6et drin aber die einpoligen. Ich hoffe das das die Ursache von meinem Problem ist.
Das keine einige Ursachen haben.
1. Nicht genugend Kraftstoff bei Teillast:
Blauer Temperaturgeber defekt
Benzinfilter dicht
Benzindruckregler defekt
Falschluft (gerne geht beim AAV der Flansch der Monomotronic kaputt)
Ansauglufttemperaturgeber defekt
Lambdasonde defekt
2. Zuendung:
Kerzen (unwahrscheinlich, zeichnet sich eher durch schlechten Kaltstart aus)
Zuendkabel defekt, Funke schlaegt ueber
Das sind so die ueblichen Verdaechtigen. Bau mal die Kerzen aus und mach Fotos von den Elektroden, dann wissen wir mehr.
Gruss
Steiny
Wie verhält er sich beim Starten?? Und nach dem Starten???
Starten tut er ganz normal und Leerlauf ist auch normal und wenn man während der Fahrt die kupplung tritt geht er auch sauber in den Leerlauf zurück.
Falschluft (gerne geht beim AAV der Flansch der Monomotronic kaputt)
Welcher Flansch ist das? Wo die Einspritzung drauf sitzt? Den habe ich auch schon neu gemacht
Falschluft habe ich geprüft mit einer Nebelmaschine. Schlauch am bkv ab und darein Geblasen, der einzige Schlauch wo Qualm zu sehen war war der kleine der in den luftfilter geht.
Blauer sensor - neu
Benzin filter - neu
Zündkerzen - neu
Zündkabel - neu
Zündspule - neu
Finger - neu
Zünd verteiler - neu
Lambdasonde - neu
Abgas/Ansaugkrümmerdichtung??
Auch neu, sorry vergessen beide aus Metall die