- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Polo
- Polo 3
- Polo 6N 1,4 60 PS AEX - Läuft sporadisch sehr schlecht an
Polo 6N 1,4 60 PS AEX - Läuft sporadisch sehr schlecht an
Es geht um den Polo meiner Freundin. Es ist ein 1,4l Polo mit 60 PS (Motor AEX).
Startproblem hatte er bislang eigentlich nie. Jetzt hat er seit rund einer Woche immer mal wieder Problem beim Anlassen. Er orgelt länger und springt dann in der Regel auch an nach längerem Orgeln. Getauscht wurden nun gestern die vier Zündkerzen, Verteilerkappe inkl. Finger:-) Die Zündkerzen waren eh schon lange überfällig und die Verteilerkappe sah auch nicht mehr wirklich super aus. Dann lief er eigentlich ganz normal. Dachte schon das Problem ist weg, aber.....heute früh ging auch alles normal. Mittags dann wieder dasselbe Problem...was kann das sein?
Mir persönlich würden nur noch die Zündspule oder die Zündkabel einfallen, wobei die Zündspule vor 3-5 Jahren getauscht wurde und die Zündkabel auch noch gut aussehen bzw. wir haben bei Dunkelheit mal geschaut ob sie durchschlagen....auch nichts zu sehen.
Könnte es auch ein Kühlmitteltemperatursensor sein? Oder was würdet ihr vermuten?
Vielen Dank euch.
Ähnliche Themen
26 Antworten
Also Sicherung und Relais sind es auch nicht...leider:) Was meint ihr?
Wir vermuten nun die Kraftstoffpumpe...
Moin Polovision89,
hast Du das Problem lösen können? Ich habe Deine Postings mit großem Interesse gelesen, weil mein Polo zur Zeit genau so ein Verhalten hat...
Vielen Dank und viele Grüße
Ja mein Polo 1,4l 44kw 6n1 steht auch seit einiger Zeit mit dem Phänomen dass das Benzinpumpenrelais 167 keinen Saft bekommt und die Pumpe und das Relais tun wenn man sie prüft. Ich vermute ein Wegfahrsperren Motorsteuerungsproblem ....leider bekommt man über OBD 2 keine Antwort zum MSG ...Mein Polo hat den Motorcode AKV und ist EZ 1/1998 also Baujahr 1997.... Meine Vermutung ist die Lesespule Wegfahrsperre ....oder hat jemand ne gute Idee ...die Kiste springt nicht an ....
Sorry für die späte Antwort. Bei uns war es mit dem Einbau der neuen Batterie damals erledigt und behoben!
Bei mir war es seinerzeit der Zündtrafo, aslo die Zündspule.
Hinzu kam, das die Zündleitungen schon zielich alt waren.
Getauscht -> bestens! Läuft wie ein Uhrwerk ...
Hallo Leute,
hänge mich hier mal an da ich ein ähnliches Problem wie der TE habe:
Fahrzeug springt in der früh immer sofort an, Anlasser dreht vielleicht 1x aber wenn ich dann ein Stück fahre und nochmal starten möchte quält er sich bzw. auch nach ein paar Stunden in der Firma orgelt der Anlasser sicher 4-5 mal bis er schwer anspringt.
Daten vom Polo: 6n1 bj95, 132tsd km mit fast Vollausstattung und AEE Motor
bisher erneuert:
Verteilerkappe und Finger
alle Zündkabel
alle Zündkerzen
Zündspule
neue Batterie
neuer Luftfilter
Wasserflansch - da war ein neuer Temperaturfühler dabei, der wahrscheinlich mit der Klima nichts zu tun hat da der andere Anschluss "zu" war -alles Qualitätsteile.
Fahrzeug wurde ausgelesen - keine Fehler abgespeichert und soweit Motorwerte - Drosselklappe, Zündung usw alles im Normalbereich.
So langsam gehen mir die Ideen aus, das einzige was mir auffällt bzw. vielleicht ists auch nur Einbildung, aber die Benzinpumpe surrt für meinen Geschmack relativ laut - könnte da das Problem liegen?
mfg
vwfangraz
Möglich, ebenso wie das Pumpenrelais. Benzinfilter ?
Also Benzinfilter wurde nicht erneuert, ka wie der Zustand davon ist und Relais auch nicht aber wieso springt er dann in der früh immer anstandslos an bzw. im komplett kaltem Zustand - wie ist da der Zusammenhang?
Bitte um Erklärung.
mfg
vwfangraz
Ein Relais ist ein elektr. Bauteil, das auch einem Verschleiß unterliegt, der sich oft erst bei Erwärmung bemerkbar macht. Aber auch neue Kühlmitteltemperaturgeber können mal defekt sein.
Wenn die Zündanlage neu ist, kann es sonst eigentlich ja nur am Kraftstoffmangel bzw. -überschuss liegen. Sind die Einspritzventile evtl. undicht und tropfen nach ?
Ok wird als nächstes mal das Relais tauschen und dann mal weiter schaun.
Kommt das mit den Einspritzventilen wirklich so oft vor wie ich öfter mal in den Foren lese, weil ich persönlich hatte egal bei welchem Auto noch nie Probleme damit und das auch bei Fahrzeugen mit weit über 300tsd km.
Eine Polo wie meiner mit gerade mal 132tsd km bezeichne ich mit gerade mal "leicht eingefahren", da erwarte ich mir sowas eigentlich eher nicht aber als weiterer Ansatz passt das schon, danke.
mfg
vwfangraz
Hatte vor 1 Monat selbiges Problem mit unrundem Motorlauf.
Neue Kerzen brachten auch keine Besserung.
Nach wechsel der Zündkabel wieder einwandfreier ruhiger Lauf.
Grüße