Pn streigt selbst VW hat keine ahnung mehr!
Tag alle zusammen bin jetzt schon zeit einem Jahr an meinem Problem mit meinem Pn: Unruigerlehrlauf und keine Leistung!
Ich denke bald is der Motor neu! ;-) Es wurden immer wieder Theorien erstellt aber nie der Fehler gefunden! Fangen wir mal an was schon alles gemacht wurde:
Drosselklappenansteller neu
Drosselklappenpoti neu
Luftklappensteller neu
Vergaser überarbeitet eingestellt
Steuergerät neu
Kabelbaum durchgemmessen auch ok
Zündkerzen, Verteilerkappe, Fingen, Kabel, Zündspule neu
Benzinpumpe, Schleuche, Filter neu
Unterdruckschleuche, Vergaserflach neu
Zylinderkopfdichtung+ alle anderen Dichtungen neu
Temperaturfühler und Lamdasonde neu
Auspuff: 2E Krümmer und hosenrohr VR6 kat und Friedrich Motorsport Gruppe A
Das Problem ist schon zeit ich das Auto habe und vor allen veränderungen!
Das sollte es gewesen sein ich habe keine ahnung mehr Vw auch net, was meint ihr?
Gruß RGB
46 Antworten
ehrlich gesagt bin ich mittlerweile auch ziemlich ratlos...
is schon möglich das dann der Druck zu hoch ist.
@all bei fausl ist der Vergaser einwandfrei gelaufen bei mir bekommt er zu Sprit was meint ihr was es sin kann?
Gruß RGB
Welche Vorzündung hast du eingestellt?
Was meinst du damit den Zündzeitpunkt?
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Wie viel Grad Vorzündung hast du eingestellt und gemessen?
18° vor OT
Gruß RGB
ich hatte dir 22° v.OT gesagt...und Super tanken.
weißt was ich langsam glaube, deine Nocke is zu zahm!
Mit meiner 268er is er ja perfekt gelaufen...
Mit 22 leuft er noch beschissener!
gruß RGB
Ich fahre 22° Vorzündung und Super. Damit fährt mein PN prima.
Hast du die original PN-Schwungscheibe im Motor? Hast du die Vorzündung mit einem Stroboskop gemessen? Du hast glaube ich Oszilloskop geschrieben.
hatte schon beides nur mit 22 leuft er noch schlimmer
Gruß RGB
Je mehr Vorzündung man einstellt umso besser läuft der Motor. Solange bis der Motor zu klingeln anfängt. Klingeln darf der Motor natürlich nicht, weil er in kurzer Zeit zerstört wäre.
Hast du die richtige Markierung auf der Schwungscheibe genommen?
Ja hab ich ich werde erst mal ne andere nocke testen dan mal sehen wie er dan leuft!
Gruß RGB
Mit 18° bis 22° muss der Motor im Leerlauf sauber laufen. Wenn er ruckelt, bewegt sich dabei der DKA?
Nein der bleibt in siener position!
Gruß RGB
ich gehe ganz stark davon aus das es an der Nocke liegt...
probier mal die 268er...