Phaeton Kaufen oder nicht?
hallo liebe phaeton gemeinde.
Ich habe die wahl zwüschen einem mercedes clk cabrio und einem phaeton.
nun meine frage zum phaeton:
der wagen hat so um die 90.000km gelaufen ist ein 3.2 V6 (benzin) und BJ 3.03
preis liegt bei ca 13.000 euro.
ausstatung 4 sitze
massage sitze
navi
naja also halt phaeton weis nicht was es da so an extras gab und was da serie ist.
ist der 4 sitzer eigentlich auch gleich der längerer? oder hat das damit nichts zutun?
meine frage ist eigentlich sind die ca 90.000 km schon zu viel?
was geht da so kaput?
ich suche ein zuverlässiges auto und habe keine lust immer irgendwas repperieren zulasssen.
und was meint ihr was sollte der phaton als ausstatung haben?
Beste Antwort im Thema
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Grüße aus Hamburg
Björn
36 Antworten
jaguar hatte einfach das bessere angebot. Mir war wichtig das der wagen zuverlässig ist und bei meinem jetzt sind halt 2 jahre garantie inkl. mobigarantie und 3 jahre repkosten versicherung.
sowas konnte mir kein VW händler anbieten und auch habe ich keinen schwarzen phaeton mit guter ausstatung und wenig kilometer für den preis gefunden.
Aber der Jag ist echt eine wucht mir dem Diesel motor der macht richtig spaß und leise ist er auch man merkt kaum das es ein diesel ist.
ist ein kompromis aus sportlichkeit und luxus.
das einzige er ist halt wirklich kleiner als der phaeton.
das die so günstig sind hatte ich auch nicht gedacht war nur mal so gucken und dann habe ich den geshen und er hat mir so gefallen. 🙂😁
die hatten da auch noch einen der noch weniger kosten solte aber der hatte mehr gelaufen und nicht voll ausstatung. wobei die ja schon in der basis ne ganz gute ausstatung haben.
Hallo,
wenn du nicht die Katze im Sack kaufen möchtest, dann geh zu VW und kaufe dort einen Phaeton. Die bereiten den nochmals im Werk auf und tauschen alle Verschleissteile.
Die Preise sind zwar höher als wie bei den freien Autohändler, aber dafür sind die immer in einem Top Zustand, wenn es ein "Das WeltAuto " Siegel von VW hat.
Gruß
Zu spät, er hat schon die Katze gekauft😁
Zeigt mir bitte den 4-Motion an euren Phaetons! Ich denke ihr seid wegen des Antriebskonzepts des Autos fehlinformiert. Der Phaeton hat einen permanenten Allrad und keinen 4-Motion! Einen 4-Motion gibt es z.B. in der Golfplattform. 😉
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Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
Zeigt mir bitte den 4-Motion an euren Phaetons! Ich denke ihr seid wegen des Antriebskonzepts des Autos fehlinformiert. Der Phaeton hat einen permanenten Allrad und keinen 4-Motion! Einen 4-Motion gibt es z.B. in der Golfplattform. 😉
Ich halte das jetzt nicht für Wort- aber für Technikklauberei. Er wird von VW als 4Motion verkauft. Es ist ein Allradantrieb. Wen interessieren dabei schon die Details? Hauptsache, es funktioniert gut. Das tut es.
MfG
Sollte man im Phaeton nicht ein bisschen technikbegeistert sein? Es sind doch teilweise ganz schön viele Spielereien in dem Auto verbaut. 😉
Vielleicht interessiert ja auch den ein oder anderen, dass da kein 4-motion verbaut ist, sonder ein guter alter permanenter Allrad(ohne elektronische Spielerein-wie beim 4-motion). 😉
Permanent-Allrad ist definitiv besser, gerade beim Phaeton, besonders in Kurvenfahrt mit höherer Geschwindigkeit, außerdem zur Beschleunigung für eine besonders gleichmäßige Kraftübertragung, übrigens der einzige Allrad bei Limousienen der exakt auf jedem Rad 25 % Kraftübertragung hat. Effizienz statt Marketing-BLABLA.