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Peugeot 206 startet nicht, Motor macht nichts nur der Starter dreht

Peugeot 206
Themenstarteram 12. Januar 2013 um 22:09

Mein 206er Peugeot Baujahr 2003 hfx 1.1i macht leider nichts, ausser Starter drehen .

Fehler Temperaturfühler Saugrohr Kurzschluß oder Unterbrechung

Fehler Einspritzsteuergerät

Es wird auch eine der Umgebungstemperatur die bei 0 Grad liegt eine Absurde Temperatur von 76 Grad angezeigt .

Auch die Anzeige der Kühlmitteltemperatur ist absurd84 Grad .

Was kann ich machen damit mein 206er wieder zum laufen kommt??????

Wer kann mir weiterhelfen?????

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23 Antworten
am 12. Januar 2013 um 22:21

Wahrscheinlich der Temp.sensor dann defekt. Was passiert wenn du den Stecker abziehst?

Themenstarteram 13. Januar 2013 um 7:06

Zitat:

Original geschrieben von dseverse

Wahrscheinlich der Temp.sensor dann defekt. Was passiert wenn du den Stecker abziehst?

Themenstarteram 13. Januar 2013 um 7:15

Leider macht der 206er dann auch nichts habe ich schon versucht er macht rein gar nichts ausser das der Starter dreht keinen Huster nichts.

BSI KUMMUNIZIERT aber mit Wegfahrsperre beim Globaltest gibt es nur eine Fehleranzeige und die

ist die von mir oben beschriebene Saugrohrtemperaturfühler Kurzschschluss auf Masse oder Unterbrechung dieser Fehler ist permanent.

Leider kann ich diesen Temperaturfühler aber nirgenswo finden weder wenn ich von oben in den Motor schaue noch wenn ich in der Montiergrube bin und von Unten schaue.

Das was ich gefunden habe ist eben der Druckfühler aber nicht der Saugrohr Temperaturfühler.

Themenstarteram 13. Januar 2013 um 13:01

Hat niemand schaltpläne mit Erklärung Motorsteuerung Einspritzsteuerung????

So sieht ein Ansaugrohrdrucksensor aus.

Sollte zu finden sein.

Hast Du Drehzahlsignal beim Anlassern?

In Parameter die Motordrehzahl beachten.

Ansaugrohrdrucksensor-1
Ansaugrohrdrucksensor
am 13. Januar 2013 um 14:32

Bei den ganzen elektrischen Fehlern koennte ein Stecker vergammelt sein.

Am Steuergeraet mal die Stecker abmachen und kiecken, ob das abgesoffen ist und dann halt mal die Kabelage Richtung Batterie verfolgen und die Stecker mal abmachen.

Koennte auch das Kabel irgendwo gebrochen sein, aber das zu finden duerfte sehr schwierig werden.

Die absurden Temperaturwerte koennten auch programmierte Festwerte sein, die bei Sensorausfall (oder Kabelschaden) zumindest einen Notlauf zulassen, oder die Sensoren sind tatsache alle defekt(was aber schon sehr komisch waere)...

Themenstarteram 16. Januar 2013 um 21:08

Hallo Danke für eure Antwort.

In den Parameter wird auch nur beim Starter durchdrehen eine Drehzahl angezeigt dies habe ich noch nicht kontrolliert ???

Was ich sehr komisch finde ich habe alle Sicherungen kontrolliert alle durchgemessen.

Alle Kabel durchgesehen, vom Temperatur u. Druckfühler auch die Kabel zum Motorsteuergerät durchgemessen war ein Kabel davon vertauscht und die Reparatur durchgeführt in einer Peugoet Werkstätte.

Reparatur nach Maderbiss.

Keine Feheranzeige in der Diagnostikprüfung mehr

Zündfunken an allen 4 Zündkerzen vorhanden .

Benzinpumpe arbeitet normal und bringt Benzin vor zum Einspritzrohr.

Vermute das es das Drosselklappenpotenzimeter ist

Wie wird dieses richtig eingebaut muss es nur normal draufgeschraubt werden oder mit Vorspannung

Habe ja auch das Drosselklappen potenzimeter und den Leerlaufsteller gewechselt.

Hoffe das ich da alles richtig gemacht habe.

Wenn mir wer sagen könnte wie´es genau geht mit dem draufschrauben des Drosselklappenpot.

und Leerlaufsteller wäre schön.

Oder nach was ich sonst noch schauen sollte

Vielen Dank

 

Themenstarteram 17. Januar 2013 um 17:17

Drehzahlsignal beim startern ist auch gegeben

am 17. Januar 2013 um 18:14

Zitat:

Original geschrieben von neptun3

Vermute das es das Drosselklappenpotenzimeter ist

Unwahrscheinlich, der wuerde laufen wie ein Sack Holz, sollte aber eigentlich anspringen...

Zitat:

Original geschrieben von neptun3

Wie wird dieses richtig eingebaut muss es nur normal draufgeschraubt werden oder mit Vorspannung

Wird nur angeschraubt, ohne irgendwas einzustellen, oder sonstwas....

Aber wenn Funke und Sprit da sind, sollte der auch zumindest anspringen...

Themenstarteram 17. Januar 2013 um 20:38

Habe alle Funktionen überprüft

Alles so laut Tester Bestens  

Keine Fehler vorhanden

Transpoderchip erkannt

Schlüssel erkannt

BSI nicht gesperrt

Zündfunke  vorhanden

Benzinpumpe fördert Sprit  nach vor zu  Verteilerrohr

Alle  Sicherungen überprüft

Habe alle möglichen Faktoren dir ich mir Vorstellen kann durchgesehen und dennoch macht er nichts ausser Starter drehen.

Motordrehzahl  wird beim Startern auch angezeigt    103  U/Min

Was   ist  das    unglaublich  ????????

 

Hat   keiner von euch so etwas  schon mal erlebt,

wo scheinbar   alles ok ist aber das Auto nich anspringt.

 

LG 

Vielen Dank  an alle  die mir schon geantwortet haben

vielleicht hat  einer von euch einen Peugeot Mechaniker  als Freund oder Bekannten 

oder ist  selbst in seiner Berufslaufbahn schon mal über so ein Auto gespolpert das  scheinbar in Ordnung ist  aber dennoch nicht anspringt und läuft.

LG

 

 

 

Hi

Steuerzeiten und Kompression mal gechecked ?

Themenstarteram 17. Januar 2013 um 20:56

Wie  kann ich die Steuerzeiten  überprüfen geht aber nicht mit den Tester oder  ????

 

Themenstarteram 17. Januar 2013 um 20:59

Habe   die Steuerzeiten schon bei einem Passat 3b5  eingestellt   

Auch bei einem Oldtimer Traktor MAN AS440A

1 Zylinder   ober Todpunkt  

 

Aber wie genau geht das beim 206er HFX 1.1i  44kw  Benziner 

 

Themenstarteram 17. Januar 2013 um 21:03

Aber wie kann sich die Steuerzeiten verstellen ich habe nichts daran gearbeitet keinen Zahnriemen gewechselt  gar nichts in diese Richtung 

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