Peugeot 206 startet nicht, Motor macht nichts nur der Starter dreht
Mein 206er Peugeot Baujahr 2003 hfx 1.1i macht leider nichts, ausser Starter drehen .
Fehler Temperaturfühler Saugrohr Kurzschluß oder Unterbrechung
Fehler Einspritzsteuergerät
Es wird auch eine der Umgebungstemperatur die bei 0 Grad liegt eine Absurde Temperatur von 76 Grad angezeigt .
Auch die Anzeige der Kühlmitteltemperatur ist absurd84 Grad .
Was kann ich machen damit mein 206er wieder zum laufen kommt??????
Wer kann mir weiterhelfen?????
23 Antworten
Ist der Motor ev. total abgesoffen?
Zylinder gefüllt mit Benzin,Kerzen nass?
Kerzen mal ausbauen,reinigen,trocknen.
Und versuchen,mit Vollgasstellung anzulassern.
Wenn er anspringt,Vollgas lassen,bis der Motor richtig läuft.
Zitat:
Original geschrieben von Rolf-CH
Ist der Motor ev. total abgesoffen?
Zylinder gefüllt mit Benzin,Kerzen nass?
Kerzen mal ausbauen,reinigen,trocknen.
Und versuchen,mit Vollgasstellung anzulassern.
Wenn er anspringt,Vollgas lassen,bis der Motor richtig läuft.
Dies könnte sein werde es morgen probieren.
Wenn nicht was könnte ich dann noch kontrolliern???
HOFFE ABER DAS ES DIES WAR
Danke
Leider kann ich dir nicht helfen, hast du das Problem gelöst? Mein Wagen springt nach längerer Fahrt nicht an. In meiner Werkstatt wurde ein Up-date der Elektronik durchgeführt, selbst die konnten bei Peugeot keine Auskunft zu diesem Fehler bekommen. Mein Auto verhält sich, als habe es eine Wegfahrsperre, es startet entweder nach dem 2.-3.mal, oder nach 1 1/2 Stunden als sei nichts gewesen.
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Zitat:
Original geschrieben von Rolf-CH
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Also mein 206 ärgert mich auch mit unerklärlichem nicht anspringen.
Keine Fehler abgelegt.
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Dank für jeden TIPP
Kompression hat er gut.
Turboschlumpf wann wurde bei deinen Wagen zu letzt der zahnriemen gewechselt ( Wechsel Intervall bei den Motoren 10 Jahre und 120.000) . Sonst würde ich mal die Steuerzeiten kontrollieren . Wenn der zahnriemen gerissen ist kannst mal den oberen Deckel von zahnriemen abmachen und da mal schauen vielleicht sieht man da schon was .
Natürlich weiss man um welchen Motor, Hubraum es sich handelt.
Jahrgang und alles an Infos wären wichtig.
Oder VIN in PN.
Warum Doppelpost?