Persönliche Audi A3 1.8 TFSI Kaufberatung
Hallo an alle Audi Fahrer
werde wohl bald auch einer sein 🙂
Ich möchte mir folgendes Fahrzeug bestellen:
A3 1.8 TFSI QUATTRO
Sonderausstattung:
- Lavagrau Perleffekt
- Innovationspaket 100 Jahre Audi
- S Line Exterieurpaket
- Alu Räder 7,5 J x 18 im 7 Doppelspeichen Design
- Scheiben abgedunkelt
- adaptive light
- Komfortklimaautomatik
- Multi-Lenkrad
- Mittelarmlehne
- Lendenwirbelstütze
- Sitzheizung
- Sportfahrwerk
Wollte euch mal fragen was ihr davon haltet. V.a. was denkt ihr über den 1.8 TFSI quattro Motor? Hab ich bei der Ausstattung i was vergessen?
Da ich absolut neu bin als Audi Käufer wollt ich noch fragen wieviel Rabatt ich so erwarten kann vom Händler... ???
Was gibt es sonst noch beim Audi Kauf zu beachten?
Vielen Dank für Antworten!
MfG Lars
Beste Antwort im Thema
Meine Meinung:
weglassen:
- Innovationspaket 100 Jahre Audi (zu viel Geld für den ganzen Krempel)
- S Line Exterieurpaket (zu viel Geld und es fällt nicht wirklich auf)
dazubestellen:
- S Line Sportpaket (nicht zu verwechseln mit dem S Line Ex-Paket !)
- Lichtpaket (ist nett)
- Radio Concert (alleine schon wegen den vielen Boxen)
so lassen:
- Lavagrau (tolle Farbe)
- Motor (toller Motor)
- Mittelarmlehne
- adaptive light (find ich recht cool, aber nur auf Landstraßen sinnvoll)
- Komfortklimaautomatik (teuer, aber sehr sinnvoll)
wer's braucht:
- Quattro (Verbrauch steigt halt um einen Liter, aber ganz gut wenn du im Winter auf die Alm musst...😉)
- Sitzheizung (bin ich kein Freund von und macht impotent)
Hab bestimmt noch was vergessen, vielleicht fällt mir noch was ein.
Gruß Topas
53 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
also ich muss sagen der s3 in daytonagrau in verbindung mit dem leder (vorallem die kniedreiecke und das lenkrad) sieht echt spitze aus.Zitat:
Original geschrieben von topas1
...denk mal über Daytonagrau nach.Pix by Knorckel
schade das daytonagrau in Ö als individuallackierung gekauft werden muss, sonst wäre das bei mir in die engere gekommen.
ist die farbe in D normal erhältlich in verbindung mit dem innovationspaket?
Kostet leider 2100 euro extra soweit ich mich erinnere... also fällts leider flach
Zum Navi: Kann ich gut verstehen. Das RNS-E ist wirklich sehr teuer. Du kannst dir später für nen Tausender weniger das Zenec einbauen (lassen).
Zu Daytonagrau: Ist im 100 Jahre Audi Ex-Paket mit drin. Ist dann aber auch nicht gerade billig
Zitat:
Original geschrieben von trouble1
Kostet leider 2100 euro extra soweit ich mich erinnere... also fällts leider flachZitat:
Original geschrieben von AustriaMI
also ich muss sagen der s3 in daytonagrau in verbindung mit dem leder (vorallem die kniedreiecke und das lenkrad) sieht echt spitze aus.
schade das daytonagrau in Ö als individuallackierung gekauft werden muss, sonst wäre das bei mir in die engere gekommen.
ist die farbe in D normal erhältlich in verbindung mit dem innovationspaket?
also ich fand schon die 700€ für meteorgrau viel, für 2000€ kauf ich mir lieber ein paar nette extras, vorallem weil die farbpalette der nicht individuallacke eigentlich recht groß ist.
zum navi, ich habs mir eigentlich wegen der optik wegen pdc vo/hi und wegen ami gekauft, oft brauch ich es nicht zum navigieren, aber ich bin eigentlich zufrieden.
wenn ich mich nochmal entscheiden müsste würde ich wohl eher die stronic wählen (naja wenn das klackern entlich ausgebessert wäre). Aber die antenne finde ich optisch super
Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
also ich fand schon die 700€ für meteorgrau viel, für 2000€ kauf ich mir lieber ein paar nette extras, vorallem weil die farbpalette der nicht individuallacke eigentlich recht groß ist.Zitat:
Original geschrieben von trouble1
Kostet leider 2100 euro extra soweit ich mich erinnere... also fällts leider flach
zum navi, ich habs mir eigentlich wegen der optik wegen pdc vo/hi und wegen ami gekauft, oft brauch ich es nicht zum navigieren, aber ich bin eigentlich zufrieden.
wenn ich mich nochmal entscheiden müsste würde ich wohl eher die stronic wählen (naja wenn das klackern entlich ausgebessert wäre). Aber die antenne finde ich optisch super
Was meinst du mit "wegen pdc vo/hi und wegen ami"??? Sorry ich kenn die ganzen abkürzungen noch nicht bin neu...
Was hat das Navi mit PDC zu tun?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von trouble1
Was meinst du mit "wegen pdc vo/hi und wegen ami"??? Sorry ich kenn die ganzen abkürzungen noch nicht bin neu...Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
also ich fand schon die 700€ für meteorgrau viel, für 2000€ kauf ich mir lieber ein paar nette extras, vorallem weil die farbpalette der nicht individuallacke eigentlich recht groß ist.
zum navi, ich habs mir eigentlich wegen der optik wegen pdc vo/hi und wegen ami gekauft, oft brauch ich es nicht zum navigieren, aber ich bin eigentlich zufrieden.
wenn ich mich nochmal entscheiden müsste würde ich wohl eher die stronic wählen (naja wenn das klackern entlich ausgebessert wäre). Aber die antenne finde ich optisch super
Was hat das Navi mit PDC zu tun?
pdc ist park distance control also halt einparkhilfe vorne und hinten
was ami ist weiß ich gerade auch nicht ich schau mal nach 😁
hier mal ne liste 😁 aber ami ist nicht dabei ;c
http://www.motor-talk.de/.../...zifische-abkuerzungen-t867840.html?...
Zitat:
Original geschrieben von trouble1
Was meinst du mit "wegen pdc vo/hi und wegen ami"??? Sorry ich kenn die ganzen abkürzungen noch nicht bin neu...Zitat:
Original geschrieben von AustriaMI
also ich fand schon die 700€ für meteorgrau viel, für 2000€ kauf ich mir lieber ein paar nette extras, vorallem weil die farbpalette der nicht individuallacke eigentlich recht groß ist.
zum navi, ich habs mir eigentlich wegen der optik wegen pdc vo/hi und wegen ami gekauft, oft brauch ich es nicht zum navigieren, aber ich bin eigentlich zufrieden.
wenn ich mich nochmal entscheiden müsste würde ich wohl eher die stronic wählen (naja wenn das klackern entlich ausgebessert wäre). Aber die antenne finde ich optisch super
Was hat das Navi mit PDC zu tun?
Die pdc=Park distance Control mit vorne und hinten wird im großen navi Display angezeigt
und Ami ist das Audi Music Interface, also iPod Adapter oder USB USW. je nachdem welches Kabel man hat
ausser quattro alles ok
denke quattro erst nötig ab 2.0t
also schlecht wirds nicht sein, aber nicht zwingend
Zitat:
Original geschrieben von Kimmler
ausser quattro alles okdenke quattro erst nötig ab 2.0t
also schlecht wirds nicht sein, aber nicht zwingend
ich denke mal er wird schon seine gründe haben
zB vllt wohnt er eher etwas weiter oben in den bergen oder so.. da ist quattro immer gut.. oder aufm land...
wenn man zB nur stadt fährt ist es würd ich mal sagen unnötig
naja ok und man kann einfach anders damit fahren... also eher sportlicher
Zitat:
Original geschrieben von holgore
ich denke mal er wird schon seine gründe habenZitat:
Original geschrieben von Kimmler
ausser quattro alles okdenke quattro erst nötig ab 2.0t
also schlecht wirds nicht sein, aber nicht zwingend
zB vllt wohnt er eher etwas weiter oben in den bergen oder so.. da ist quattro immer gut.. oder aufm land...
wenn man zB nur stadt fährt ist es würd ich mal sagen unnötignaja ok und man kann einfach anders damit fahren... also eher sportlicher
Ja die hab ich tatsächlich. Ich wohne in Nähe der Alpen auf dem Land ca 90 km östlich von München! Natürlich ist hier Quattro nicht zwingend Pflicht aber es fährt sich einfach wesentlich entspannter wenn man einen verschneiten Berg hochfährt, was leider ziemlich häufig vorkommt.
Den 2.0 er will ich zudem nicht nehmen da ich erstens schalten liebe und zweitens die s tronic noch nie gefahren bin. Letzteres ist natürlich nicht ausschlaggebend!