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Performance Power Kit für B47 Motor ?!
Guten tag,
Hat jemand infos ?
Beste Antwort im Thema
Ich weiß nicht, ob das die finalen Werte sind, aber zumindest dürfte es grob in die Richtung gehen:
Für F2X- und F3X-Modelle sowie F10 und F11:
Leistung von 140 kW auf 151 kW
Drehmoment von 400 Nm auf 430 Nm
0-100: ca. -0,4s
80-120: ca. -0,5s (F2X / F3X) bzw. ca. -0,6s (F10/F11)
Vmax: + 5 Km/h
Für F25/F26:
Leistung von 140 kW auf 155 kW
Drehmoment von 400 Nm auf 430 Nm (schaltgetriebe) bzw. 440 Nm (automatikgetriebe)
0-100: ca. -0,2s
Vmax: + 5 Km/h
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117 Antworten
Hallo Bruno
Vielen Dank für die Infos. Falls du was neues hörst, bitte melden. :-) Habe gestern meinen 220d xdrive bestellt. Da mir Allrad sehr wichtig war, kam der 225d leider nicht in Frage und da wäre das Power Kit schon noch ne feine Sache. Aber ich freue mich trotzdem schon wahnsinnig auf mein neues Auto. :-)
gibt Neuigkeiten. Bei gdv-dl findet man jetzt schon einige neuen Eintragungen für das PDK.
Abweichend von Brunos ersten Informationen bekommt auch der F22(220D) 155KW/211PS, während für F10/F11 die erwarteten 151KW/205 PS damit wohl gesetzt sind. Zum 4er, X3 und X4 gibt es noch keine Einträge. Seltsamerweise ist nicht einmal der 190PS Motor aktuell beim 4er aufgelistet..
Heißt das nun, potentielle PDK-Interessenten des 220D mit 190PS dürfen sich freuen oder sagen die Informationen in der gdv-dl-Datenbank nichts aus?
gibt wohl noch immer nichts neues? Wie lange dauern solche "letzten Testzyklen" denn sonst so? Hat jemand neue Infos?
Das Typklassenverzeichnis gdv-dl ist inzwischen recht vollständig. Abgesehen von den beiden Vans(da wird wohl auch nichts mehr kommen) und dem neuen X1, der noch gar nicht gelistet ist, sind für alle 20D-Motorisierungen Eintragungen vorhanden.
Bei den 220D-Modellen wird also nun auch das XDrive-Modell mit 205PS aufgeführt.
Zusätzlich, und das ist etwas verwirrend, werden nun auch Coupe und Cabrio mit 205PS aufgeführt, sowohl Coupe und Cabrio werden aber auch noch mit 211PS gelistet (ältere Einträge).
Beim X3 und X4 ist das gleiche zu beobachten. Ältere Einträge mit 211PS, neuere Einträge mit 205PS. Es wird wohl kaum zwei verschiedene Ausbaustufen des PPK geben.
Vermutlich haben sich die 211PS als nicht dauerhaft stabil herausgestellt und BMW ist dann doch wieder auf 205 zurückgerudert?
Hab gestern direkt bei bmw österreich nachgefragt bzgl powerkit für meinen f36 420d mit dem b47 motor. Aussage von bmw mitarbeiter:
"Für den neuen B47 Motor haben wir derzeit noch keinen verbindlichen Liefertermin für den BMW M Performance Power Kit."
Also heißts wohl abwarten und tee trinken ??
Hallo!
Hat jemand neue Infos ? :-) Für den 420d b47 ?
@bruno violento ?
Würde mich auch interessieren!
Letzte Information meines Händlers:
am PPK für den b47 Motor wird noch gearbeitet, es gibt angeblich Probleme mit den Abgaswerten.
Noch dieses Jahr sollte es aber (hoffentlich) erhältlich sein.
Für das 2er Cabrio war es ja bereits Anfang des Jahres angekündigt worden, ist aber auch noch nicht verfügbar.
Da nun fast alle Modelle mit dem b47 Motor ausgestattet werden und die Nachfrage für das PPK zunimmt,
wird BMW wohl bemüht sein, das Produkt bald anbieten zu können und den Umsatz nicht Anderen überlassen.
Gruß Helmut
Zumindest in den Leistungsstufen x18d und x20d ist der alte N47 in allen Modellreihen durch den B47 ersetzt worden, also hat das alte Leistungskit für Neuwagen keine Relevanz mehr und das neue wird sehnlichst erwartet.
Ich hoffe ja, da die aktuellen Zubehörpreislisten bis 8/15 gültig sind, dass im September neue mit neuen Kits herauskommen, gerne auch schon für den B58 (für die bisherigen Stufen des B48 dürfte oder für den B57 im 7er dürfte es keine geben).
Hallo zusammen.
Da ich auch tiefere Einblicke habe bringe ich mal ein paar Zahlen ins Spiel. ;)
Modelle:
120d LCI (F20/21) + 220d (F22/23) + 320d/xd + 420d/xd (F3x) + 520d (F1x)
Launch 09-2015
Motor: B47
Spezifikationen:
140kW --> 151kW
190PS --> 206PS
400Nm --> 430Nm
0-100kmh --> ca. -0,4s
80-120kmh --> ca. -0,5s
vmax --> +5kmh
Lieferumfang:
- Motorsteuergerät inkl. geänderten Datenstand
- Ladeluftkühler
Für 16PS schon einen neuen Ladeluftkühler? Naja gut, immerhin ist der Motor dan stärker als der erste N47-Biturbo im 123d/X1 xDrive23d.
Ist eigtl. noch jemandem aufgefallen, dass die Diesel mittlerweile durchweg bei gleicher Bezeichnung stärker sind? Erst recht mit den PPPs und trotz Einführung von B48/58: x18i/d: 136vs150PS, x20i/d: 184vs190(206)PS, x25i/d: 218/231vs224PS, x30i/30d: 252(PPP?)vs265PS(PPP?) bzw 245vs258(287)PS.
Nur beim x35i/d bzw. x40i/d ist neuerdings der Benziner stärker, aber das kann sich mit dem B57 auch wieder ändern.
Eigtl. sollte es bei Turbomotoren ein Leichtes sein, Benziner bei gleichem Hubraum stärker als Diesel zu machen. Das trifft beim N20/B48 auch zu, hier tritt ja nun der x30i gegen den x30d R6 an. Aber warum der B58 immernoch bei einer so niedrigen Leistung rumdümpelt...
d.h., dass wir auf das Kit für den B58 noch einige Monate (12?) warten müssen!?
Gruß Micha
Zitat:
@Tigerfox
Aber warum der B58 immernoch bei einer so niedrigen Leistung rumdümpelt...
die Herren in BY wollen wohl die Lücke vom F30 zum Alpina (301 kW) und F80 (317 kW) aufrechterhalten und vllt doch ein PPK platzieren!?
Darum hat wohl der 340i "nur" 240 kW anstatt gleich 265 kW erhalten.
Ich wär´ auch für 265 --> 290 kW gewesen. :cool:
Gruß Micha, der in ein paar Tagen auch "rumdümpeln" wird :p
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 27. August 2015 um 11:08:02 Uhr:
d.h., dass wir auf das Kit für den B58 noch einige Monate (12?) warten müssen!?
Gruß Micha
Darum ging es hier ja nicht. :D
Für den B58 Motor, z.B. 340i LCI (F30/F31) ist definitiv auch ein PPK in Planung.
Nur die technischen Daten stehen noch nicht. ;)
Voraussichtlicher Launch: 11/2015
was ist denn mit mit dem 520D? auch 11/2015?
Ist doch auch ein B47. ;)
Kommt also auch.