Pedalerie Golf 2 und Bremslichtschalter
Moin Zusammen,
gab es bei der Pedalerie Unterschiede hinsichtlich des Bremspedals und des Bremslichtschalters? Hat jemand zufällig gute Pics der Befestigung rund um das Bremspedal?
Gruß
-dodo-
Beste Antwort im Thema
Es gibt (im Werksverbau) zwei verschiedene Bremspedale. Abhängig davon, ob vorn ein 7''- oder 9''-BKV dran hängt. Der Unterschied im Pedal liegt in der Position des Lochs für den BKV-Bolzen.
Wenn man ein Pedal vom 7''-BKV an einen 9''-BKV montiert, führt das dazu, dass das Pedal in Ruhestellung sehr viel tiefer steht als die Kupplung und der Verstellweg des Bremslichtschalters nicht mehr ausreicht um das Bremslicht auszuschalten. Zudem liegt der Druckpunkt der Bremse dadurch so tief, dass es schon ein mulmiges Gefühl erzeugt und auch teilweise Diskussionen bei der HU gibt.
Die andere Kombination musste ich zum Glück bisher noch nicht erleben, vermute aber, dass da das Pedal blöd weit oben steht.
Bilder habe ich keine von diesem Unterschied (gibts aber irgendwo in 'nem anderen Forum), musste mich aber schon mehrfach bei Umbauten mit dem Problem rumschlagen. Mittlerweile hab ich aber immer ein 9''-Pedal in Reserve da...
Ich vermute, dass das Pedal für das ABS gleich ist mit dem 9''-Pedal, da ich schonmal von 9''-BKV auf ABS/EDS umgebaut habe und die Pedalposition gleich blieb.
Hast Du ein bestimmtes Problem, dass Du danach fragst?
P.S.: Für den Fall, dass es hier gleich von anderen Usern einen Aufschrei gibt, von wegen alles Quatsch, es gibt nur ein Pedal und ETKA und blablabla: Im ETKA ist nur eine Ersatzteilnummer gelistet, trotzdem gibts im richtigen Leben (mindestens) zwei verschiedene Pedale. Ich vermute (!), dass das Ersatzteil ein Mittelding zwischen beiden o.g. Varianten ist. Ansonsten würde in einer von beiden Kombinationen definitiv das Pedal sehr blöd stehen.
28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Sorry, ich hab nur noch eins in Reserve und das ist für den Reste-Golf verplant...
..woran erkennt man den Unterschied...😕
Zitat:
Original geschrieben von oneedition
..woran erkennt man den Unterschied...😕Zitat:
Original geschrieben von GLI
Sorry, ich hab nur noch eins in Reserve und das ist für den Reste-Golf verplant...
Keine Ahnung. Aber sobald wir das herausgefunden haben, hätte ich gerne je ein Muster. Ist das machbar, liebe Community? 😕
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Der Unterschied im Pedal liegt in der Position des Lochs für den BKV-Bolzen.
Ohne Vergleich sieht man das wahrscheinlich nicht auf den ersten Blick.
Ich hab die Info vor sehr vielen Jahren mal aus einem anderen Forum gefischt, dort gab es auch ein Vergleichsbild.
Ich hatte nach zwei Automatik-zu-Schaltung-Umbauten jeweils das gleiche Problem (Spender hatten immer 7''-BKV, Automatik-Golf/Jetta haben immer 9''-BKV) und hab lange gesucht und probiert, wo das Problem liegt. Bis ich auf o. g. Forum gestoßen bin. Dass im ETKA nur eine Nummer gelistet ist, machte es natürlich nicht besser.
Ohne die Problematik zu kennen, habe ich bei meinem Jetta den kleinen BKV gegen den großen ersetzt. (incl. HBZ)
Nach dem Umbau ist das Bremslicht nicht mehr ausgegangen, ich habe den Schieber des Bremslichtschalters etwas verlängert, dann ging es.
Am Pedalweg oder Druckpunkt bzw. Pedaposition ist mir nichts negatives aufgefallen.
DoMi
Ähnliche Themen
Ich habe mittlerweile eine Teilenummer bekommen. Das "große" Pedal sei wohl entfallen. Werde es aber dennoch bei VW einmal versuchen. Oder es erbarmt sich hier irgendwer und schickt mir eins...
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Ohne Vergleich sieht man das wahrscheinlich nicht auf den ersten Blick.Zitat:
Original geschrieben von GLI
Der Unterschied im Pedal liegt in der Position des Lochs für den BKV-Bolzen.
Ich hab die Info vor sehr vielen Jahren mal aus einem anderen Forum gefischt, dort gab es auch ein Vergleichsbild.
Ich hatte nach zwei Automatik-zu-Schaltung-Umbauten jeweils das gleiche Problem (Spender hatten immer 7''-BKV, Automatik-Golf/Jetta haben immer 9''-BKV) und hab lange gesucht und probiert, wo das Problem liegt. Bis ich auf o. g. Forum gestoßen bin. Dass im ETKA nur eine Nummer gelistet ist, machte es natürlich nicht besser.
..eben die Nummer..mein RF hatte ja ab werk den 7" aber da gibs kein Unterschied der Nummer...🙄
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Ich habe mittlerweile eine Teilenummer bekommen. Das "große" Pedal sei wohl entfallen. Werde es aber dennoch bei VW einmal versuchen. Oder es erbarmt sich hier irgendwer und schickt mir eins...
..hast pn....😁
servus
ich hab wegen dem obrigen text schon gebimmelt
Gruß sony8v
MT - Team / Forenpate
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
servusich hab wegen dem obrigen text schon gebimmelt
Gruß sony8v
MT - Team / Forenpate
sony
des liest sich wie die Sekte Syntologie /zeugen Jehovas.... und der andere gefährliche kram...😰😰
Hilfe
1 Stunde Mitglied und schon gehackt!!!
Wie bekomme ich den Text mit meinem Namen weg?
bitte um hilfe.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
servusich hab wegen dem obrigen text schon gebimmelt
Gruß sony8v
MT - Team / Forenpate
Zitat:
Original geschrieben von trob25
Hilfe1 Stunde Mitglied und schon gehackt!!!
Wie bekomme ich den Text mit meinem Namen weg?bitte um hilfe.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von trob25
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
servusich hab wegen dem obrigen text schon gebimmelt
Gruß sony8v
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ein moderator wird sich mit dir in verbindug setzen
Zitat:
Original geschrieben von GLI
Ohne Vergleich sieht man das wahrscheinlich nicht auf den ersten Blick.Zitat:
Original geschrieben von GLI
Der Unterschied im Pedal liegt in der Position des Lochs für den BKV-Bolzen.
Ich hab die Info vor sehr vielen Jahren mal aus einem anderen Forum gefischt, dort gab es auch ein Vergleichsbild.
Ich hatte nach zwei Automatik-zu-Schaltung-Umbauten jeweils das gleiche Problem (Spender hatten immer 7''-BKV, Automatik-Golf/Jetta haben immer 9''-BKV) und hab lange gesucht und probiert, wo das Problem liegt. Bis ich auf o. g. Forum gestoßen bin. Dass im ETKA nur eine Nummer gelistet ist, machte es natürlich nicht besser.
..also nach Sichtprüfung..das 9"-Bremspedal hat vorn eine kleine Quadratnase sowie einen eingeschliffenen Halbmond ,ebenso ist das Anschlussloch für die Stange weiter vorn angesetzt...😉