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PDC vorne dauerhaft eingeschaltet lassen!

Themenstarteram 20. Mai 2008 um 15:43

Hallo, ich habe gehört, dass das PDC vorne beim Q7, nur bei eingelegtem Rückwärtsgang eingeschaltet ist! Sollte bedeuten, wenn ich vorwärts in eine Parklücke fahre und etwas träume, keine Warnung kommt und ich mit etwas Pech gegen ein Hinderniss krache! Bsteht die Möglichkeit das pdc permanent einzuschalten?

Beste Antwort im Thema
am 21. Mai 2008 um 12:29

@BODOB

das sehe ich genauso:

warum lässt man dem user nicht per mmi die wahl, ob er die sensoren immer oder nur nach aktivierung durch den schalter oder den rückwärtsgang eingeschaltet haben möchte... diese funktion löst ein MMI programmierer in geschätzten 2 stunden - und wenn er das geschafft hat, kann er sich auch noch um die punkte:

- lautstärke und tonart des warnsignals (tank leer, wischerwasser leer usw..., bei dem aktuellen ton wird man echt nervös...)

- sprechgeschwindigkeit der dame vom sds (lange telefonnummer + mehrmalige korrektur nervt total)

- automatisches anklappen der spiegel nach dem aussteigen aus bzw. nach dem abschliessen des fahrzeuges

- automatisches schliessen des OS nach abschliessen des fahrzeuges

- voranstellen einer schnellauswahl des telefonbuches in untergruppen (a-d, e-h, i-l usw...) vor die eigentlichen telefonbucheinträge, damit man nicht unsinnigerweise durch alle telefonbucheinträge durchscrollen muss.

- variable suchlaufgeschwindigkeit (vorwärts und rückwärts) beim cd-wechsler

- fahrtenbuchfunktion ins navi integrieren

- anfahrempfehlung für die nächste tankstelle vorgeben, wenn die aktuelle reichweite unter der entfernung zum aktuellen ziel liegt und auf der aktuellen strecke keine tankstelle mehr ist

- etc, etc...

kümmern.

passt jetzt nur teilweise zum thema, aber vielleicht kennt ja einer einen,

bishop_mobil

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am 21. Mai 2008 um 12:57

Mhh also wenn ich überlichweise einparke, fahre ich AN der Parklücke vorbei, lege dann den Rückwärtsgang ein (das PDC vorn und hinten geht an). Schere rückwärts in die Parklücke, wechsel dann auf "D" (PDC weiterhin aktiv, da unter 10km/h) usw. usw.

Von dem her finde ich das so OK. die wenigen male wo ich vorfährts einparke brauch ich die Pipser/Anzeige im MMI ned, und sollte ich sie benötigen wird sie per Tastendruck aktiviert.

Allerdings wäre eine Geschw. bis 20 km/h Wünschenswert, da ich bei manchen Parkhäusern die recht eng sind mit aktivem PDC rumkurve... und da kann es dann schon sein, das 10km/h erreicht sind.

 

Allg. bin ich aber auch der Meinung, dass man ruhig mehr im MMI selbst einstellen lassen sollen könnte.

Szenario: Ein XY Q7-Fahrer stellt die Spiegel auf automatisch ausklappen, fährt dann in seine Enge Garage und beim aufsperren die Spiegel knadenlos aufklappen und gegen die schöne Wand kratzen...;-)

Der schimpft dann sicher auf Audi und beschwert sich.

 

allg. sehe ich das MMI als sehr guten Zentralcomputer an und man sollte hier noch mehr noch dynamischer gestalten, so das ich als Fahrer noch mehr einstellen kann. Ebenso wäre eine Art "eventlog" nicht schlecht. Sprich auslesen der Steuergeräte durch MMI.

Gruß

am 21. Mai 2008 um 13:28

Wenn bei 20 km/h das PDC anfängt zu piepen nützt Dir das eh nichts mehr...;)

am 21. Mai 2008 um 14:04

Mir geht es eher um die seitlichen Sensoren...

Fahre oft ne enge Garageneinfahrt und durch das PDC weiß ich genau wo es hapert und kann schön mit 10 km/h durchfahren. 20 gingen auch, doch mache ich dann nicht da die PDC`s aus sind.

 

Frontal bringt das IMHO nichts mehr...

Seitlich geht es durchaus...

 

Aber is ja nicht...

 

Allg. bin ich so oder so äußerst zufrieden mit meiner Kuh... ;-)

Ich habe einen Tiefgaragenstellplatz in der Innenstadt von Hannover unter einem Bürohaus. Wie üblich hat man da Anfang der 90iger Jahre versucht möglichst viele Plätze reinzubekommen und an die Ausmasse meiner Kuh hat vor 20 Jahren eh keiner gedacht. Also ich fände es schön, wenn ich es im MMi einstellen könnte. Das ewige Drücken ist nicht so spannend. Ohne die Sensoren vorne komme ich kaum die 3 Rampen nach oben oder unten. Die Kühnheit es ausgeschaltet zu lassen hat mich vor 2 Wochen meinen rechten Radlauf der Stossstange und des Kotflügels gekostet. shit, nicht aufgepasst. Nu warte ich auf meinen Smartrepairtermin.

Also schön wärs schon, aber so schlimm find ich es nun auch nicht. Mein erbosten (...mehr über meine eigene Dummheit) Anruf beim Freundlichen konnte der mir auch nur dahingehend beantworten, dass es nicht geht.

Aber ebenso wie bei Dir Mickl, trübt das meine Laune und Freude über die Kuh nicht!

Andy

In diesem Zusammenhang ist mir auch aufgefallen, daß es in Kombination mit dem Bose-Soundsystem ein Problem gibt:

Der Piepser ist zu leise! Könnte man bei Einlegen des Rückwärsgangs nicht das Radio runterregeln?

Gruß

Jabba

Zitat:

Original geschrieben von Jabba69

In diesem Zusammenhang ist mir auch aufgefallen, daß es in Kombination mit dem Bose-Soundsystem ein Problem gibt:

Der Piepser ist zu leise! Könnte man bei Einlegen des Rückwärsgangs nicht das Radio runterregeln?

Gruß

Jabba

moin,

den piepser kannst du per MMI einstellen.

die lautstärke und auch die tonhöhe.

aber der wagen muß dafür stehen.

bei bosevollgas:D bringst dir aber wohl nichts.

gruß aus dem naßen norden

borstel

 

Bin dabei Cowboy zu werden, fuhr früher BMW X5 mit PDC, gleiches Problem und eine teure Beule vorne als Resultat. Meine Frau fährt einen Volvo C70, neustes Modell, der hat zwar automatisch einschaltendes Parksystem vorne und ein Soundsystem was die Lautstärke an das System anpasst, perfekt also...so perfekt, dass bei Regen jedes entgegenkommendes Auto im Stau in der Stadt lautstark angedeutet wird...Man kann also nicht alles haben, beschwert euch bloss nicht

Zitat:

Original geschrieben von bishop_mobil

 

- lautstärke und tonart des warnsignals (tank leer, wischerwasser leer usw..., bei dem aktuellen ton wird man echt nervös...)

- sprechgeschwindigkeit der dame vom sds (lange telefonnummer + mehrmalige korrektur nervt total)

- automatisches anklappen der spiegel nach dem aussteigen aus bzw. nach dem abschliessen des fahrzeuges

- automatisches schliessen des OS nach abschliessen des fahrzeuges

- voranstellen einer schnellauswahl des telefonbuches in untergruppen (a-d, e-h, i-l usw...) vor die eigentlichen telefonbucheinträge, damit man nicht unsinnigerweise durch alle telefonbucheinträge durchscrollen muss.

- variable suchlaufgeschwindigkeit (vorwärts und rückwärts) beim cd-wechsler

- fahrtenbuchfunktion ins navi integrieren

- anfahrempfehlung für die nächste tankstelle vorgeben, wenn die aktuelle reichweite unter der entfernung zum aktuellen ziel liegt und auf der aktuellen strecke keine tankstelle mehr ist

- etc, etc...

bishop_mobil

Das unterschreibe ich fast alles exakt so ! Insbesondere Spiegel, Fahrtenbuch und PDC vorne!!!

Das Fahrtenbuch hatte ich übrigens schon in meinem alten A6!! Schade, dass man dies nicht einfach übernommen hat...

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