Passt 2,9 ABV OBD1 an 2,8 AAA OBD2?
hallo, wollte bei meinem passat einen 2,9 l motor einbauen, leider hat der obd1 und meiner obd2. Kann man es so einfach tauschen oder muss man da was verändern?
23 Antworten
doch du hast WFS und nein das abrett muss nicht raus nur dein Transponder muss ans Steuergerät angelernt werden sonst passiert das er kurz startet und schwupps ist er aus dazu ist die wegfahrsperre ja da
das kannst du bei VW oder jedem Tuner nullen lassen
Zitat:
Original geschrieben von eastside1
muss da nicht das amaturenbrett auch raus?
Nein
nen bekannter der sowas programiert chips und so meinte man bräuchte eben nur die software drauf spielen, deshalb bin ich ja gerade so verwirrt
Da muss keine neue Software drauf, sondern "nur" die WFS an das MSG angelernt werden!
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das war ja so gemeint wenn ich die 2,8 technik drinn lasse
2,8er Technik drin lassen is nicht, wenn nen 2,9er rein soll!
mh gut, dann könnte ich doch evtl nur den rumpf tauschen und den rest von mir nehmen, der kopf müsste ja der gleiche sein wie beim 2,8 oder?
neue software kannst du bei den VR chips eh noch nicht aufspielen da musst du noch den Chip tauschen
Wenn dein Kollege Chips programmiert sollte er das wissen ansonsten würde ich den nicht ans Auto lassen 😁
wenn dein freund chips aufspielt dann wird er auch ne voll version einer diagnose software haben und kann dir den Transpondercode im Schlüssel in ein paar minuten neu anlernen
Rumpf und Zylinderkopf komplett vom ABV nehmen, Komponenten vom AAA (Saugrohr, Drosselklappe, Kabelbaum) drauf, Steuergerät auf 00002 umcodieren und glücklich sein.
Für total satisfaction noch das Saugrohr auf ABV umbauen, ist aber nicht unbedingt erforderlich.
Sollte das Steuergerät sich nicht auf 00002 codieren lassen ein anderes aus nem deutschen VR nehmen. Nummer: 021 906 256C.