Paar Fragen zum C (Tuning)
Hallo Zusammen !
So, jetzt habe ich auch mal ein paar fragen zum C bzw zum Tuning.
Meine bessere Hälfte möchte doch etwas "mehr" aus ihren C (1.2 TP BJ 2006 Edition) machen.
Folgendes haben wir uns überlegt und wollte mal hier nachfragen, wer welche erfahrung bzw
sache schon gemacht hat und kann vielleicht tipps geben.
1. neue Scheinwerfer. Auch mit den Nightbreaker ist es keine erleuchtung geworden und als Sie gestern abend beim Starken Regen von ihrer Mutter gekommen ist, war ihr wirklich die "Angst" noch in den Gesicht geschrieben... ! Also, da hört der Spaß bei mir auf und die teile kommen in den Müll (oder Ebay...). Da hatte der Corsa B eine bessere ausleuchtung, wobei ich dort Klarglasscheinwerfer geholt habe.
Genau solche möchte ich wieder einbauen bzw ohne Projektions dinger ! Haben uns diese ausgesucht www.fk-shop.de/.../...rfer-Angel-Eyes-Opel-Corsa-C-Bj-01-06-chrom.html
Hat die jemand im C nach den FL vielleicht eingebaut ? bzw ebenfalls vorher diese ellip scheinwerfer und hat diese getauscht ?
2. Federn. Der C ist zu "hoch" und zu weich sagt meine Freundin... ok also wird er tiefer gelegt (hatte ich sowieso schon mal vorgehabt 😁). Zuerst dachte ich mir, bei der laufleistung (115TKM) wäre es sinvoll, direkt Dämpfer mit zu tauschen. Dachte deshalb an ein Komplett Fahrwerk. Allerdings sind gute bzw welche die lange halten (mind. 5 Jahre) sehr teuer und für jemanden der täglich 5 Km zur Arbeit fährt... und mal zur den Eltern (auch nur 8 KM ! ) einfach rausgeworfenes Geld. Habe deshalb beim Tüv einen Stoßdämpfer Test machen lassen mit den ergebnis, das die dämpfer noch gut 70% haben ! Also ein echt guter wert bei der Laufleistung (wurde ja auch zu 90% Autobahn gefahren).
Deshalb kommen jetzt Eibach 30-30 rein, soll dezent und für den alltag voll tauglich sein.
Brauche ich zum Wechseln spezielles Werkzeug ? Meine nicht Federspanner oder ein Schraubstock, sonder wie beim Golf V ein "spreizer" um das Federbein rauszuholen. Spezielle Nüsse oder sowas ?
3. Auspuff. Da der C ja hinten eine "würmschen" hat, dachte ich mir das dort ein "Normaler" Auspuff besser drauf aussieht. Kein Proll ding, sondern ein dezenter so wie dieser hiershop.novus-automotive.de/NOVUS-SPORTAUSPUFF-OPEL-CORSA-C-GRUPPE-N-1x60_c37-98-152_p2552_x2.htm
Hat den vielleicht Jemand und kann mir sagen, ob er rein optisch passt ? Also nicht runter hängt oder zuweit raus steht. Geht uns nicht um leistung oder sound, einfach nur gut aussehen.
3. Felgen. Kann mir jemand sagen, welche min. ET der Corsa fahren kann/darf ohne was zu machen an der Karosserie ? Haben vier neue 185/55 R15 Reifen drauf, nur sind die Felgen arg mit Bordstein Küsse gesegnet, das neue früher oder Später drauf kommen werden.
Ich möchte einfach keine extra Distanzscheiben kaufen und diese durch eine kleine ET "herausholen".
4. Einstiegsleisten. Sind diese nur geklebt ? Wollen vorne und hinten neue holen.
Vielen Dank !
77 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von corsi 001
ja kommt mir bekant vor😁was hälst du bzw dein frauchen von Plasma scheiben für die Instrumententafel?
sowas zum beispiel
1.
http://www.ebay.de/.../200335186459?...
2.
http://www.ebay.de/.../200422412725?...
Neee, alles nicht mein Ding...ich beschränke mich auf fahren und tanken 😎
Ist ein Gebrauchsgegenstand.
Also ich kann gegen die Tachobeleuchtung nichts negatives sagen, habe auch die weißen Zifferblätter.
Pendelstützen würde ich die Meyle HD nehmen gibt es in einem ebay Shop für 29,90 beide Seiten.
So, habe gerade das Fahrwerk umgebaut. Aber irgendwie war das was zu einfach...🙄
Raus ging die Feder nur mit Federspanner (was ja sein soll), aber als ich die neue von Vogtland am neuen Federbein befestigen wollte, passte es auch so ! Ist das normal ?? Also, hab schon oft Federn gewechselt, aber nie ohne Federspanner beim drauf machen. Wobei ich sagen muss, ist das erste mal bei einen komplett Fahrwerk. Sonst Serien Dämpfer.
Habe Schraube bis zum anschlag festgedreht und selbst dann kann man die Feder paar mm hin und her bewegen ! 😕
Ist nicht viel und wird sich wohl beim Einbau festhaken, aber halt echt ungewöhnlich.
Finde auch das die Feder mehr als 30mm ist... (siehe foto).
Echt alles komisch....
Ist normal da es keine gekürzten Dämpfer sind, beim GSI oder Sport mit 20mm Tieferlegung vom Werk brauchst Du auch keinen Federspanner.
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OK Danke.
HILFE !
Also, irgendwie stimmt da wohl was nicht !😰😕
Habe eben den Wagen das erste mal abgelassen und muss feststellen, das der Federteller oben plötzlich abstehen tut !!😕
Ich weiß auch nicht, was ich dort falsch gemacht haben könnte. Habe alles so übernommen wie vom Original Fahrwerk. 1:1 halt.
Kann mir jemand weiterhelfen ??
Machmal ein scharfes Foto - ich kann nicht erkenne, ob er da was mit durch drückt oder nicht 😉
Hab mal bei meinem geguckt, sieht genauso aus, also der Teller liegt nicht auf dem Dom auf.
Danke Hellzwo, jetzt bin ich doch was beruhigt !
Ja, sorry wegen den schlechten Foto. Habe in der eile nur Handy mit gehabt.
Allerdings muss ich sowieso beide Federbeine nochmal rausholen..... habe die vertauscht🙄l
Der links ist rechts und umgekehrt. Ist mir zuerst gar nicht aufgefallen, nur als ich zufällig ein Foto vom C Fahrwerk gesehen habe (Original Fahrwerk) habe ich gesehen, das die Koppelstange von unten direkt hoch geht zum Federbein und nicht wie bei mir von links bzw rechts, rüber zum Federbein befestigung🙄.
Tja, auch sowas passiert mal einen "alten Hasen".
Naja, hoffe das ich bald mit den C fertig bin. Steht schon seit einer Woche in der Garage und kann leider nur vor bzw nach der Arbeit was daran machen.
Halte euch auf den laufenden Jungs😉
Zitat:
Original geschrieben von Daniel1.8GSi16V
Die normalen Valeo Klarglasscheinwerfer+Osram Night Racer Xtra White rein, das ist richtig klasse, kann ich nur empfehlen 🙂
So 'ne Kacke ey.. 😮 gestern Abend hat sich dann die linke Glühlampe von meinem Abblendlicht verabschiedet ! Glühwendel hat's zerrissen und das nach gerade mal 1 Jahr oder sowas, toll -.-' zum Glück hatte ich Zuhause noch die Philips Vision +30% liegen die da vorher drinnen waren, morgen geht's nämlich zum TÜV 🙂😉
tue ich dann in Zukunft auch schon nicht mehr rein dieses "Night-Gedöne".... -.-
Die alten Birnen gehen auch öfter mal kaputt - zweite Charge hatte da schon nachgebessert und hielten deutlich länger 🙂
Sei froh, dass du da noch halbwegs dran kommst, ohne die Stange zu demontieren ^^
Die waren nicht von der "alten Generation".. hatte ja sogar die Night Racer, also die mit dem verstärktem Glühwendel ! Trotzdem nach 1 Jahr durch....
Hm... ka, hatte im C die Dinger eigtl fast 2 Jahre drin - die rechts ist einmal durch gebrannt und ich hab dann einfach aus Gründlichkeit Beide getauscht.
Man liest aber wirklich, dass die nicht so extrem haltbar sind... Bei mir hielten Sie knappe 50k km
Nunja, mir jetzt wurscht, hab nun Bi-Xenon mit AFL usw. 😁
Mal eine ganz blöde Frage🙄.
Kann es sein, das wenn SERVICE angezeigt wird, das dann die leistung was gedrosselt wird ??🙄
Bin heute nach den Fahrwerk wechseln mal den Wagen probe gefahren (tolle Federung, nicht hart und nicht zu weich🙂) und irgendwie ist es mir vorgekommen, das der Wagen "gedrosselt" wirkt. Also ab 80Km/h geht es nur gaaaannnzzz langsam bis etwa 140 und da ist erstmal ende...
Das war bevor die Anzeige "Service" aufleuchtete noch nicht🙄.
Bilde ich es mir nur ein, oder ist da was dran ?
Bin einmal (beim Autokauf) mit kaputten Batterie gefahren und da ging es im Notprogramm. So schlimm ist es nicht, aber irgendwie fährt er sich als ob einer von hinten den Wagen festhält....
Kopfkratz.
Ja das ist normal wenn die MKL brennen sollte bei dir, die meinst du doch, oder.. ?? denn das Auto läuft dann nur noch im "Notprogramm", mitunter hast du dann auch einen erhöhten Spritverbrauch..
musst du mal den Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen wenn du die Gelegenheit dazu hast