Paar Fragen zum C (Tuning)
Hallo Zusammen !
So, jetzt habe ich auch mal ein paar fragen zum C bzw zum Tuning.
Meine bessere Hälfte möchte doch etwas "mehr" aus ihren C (1.2 TP BJ 2006 Edition) machen.
Folgendes haben wir uns überlegt und wollte mal hier nachfragen, wer welche erfahrung bzw
sache schon gemacht hat und kann vielleicht tipps geben.
1. neue Scheinwerfer. Auch mit den Nightbreaker ist es keine erleuchtung geworden und als Sie gestern abend beim Starken Regen von ihrer Mutter gekommen ist, war ihr wirklich die "Angst" noch in den Gesicht geschrieben... ! Also, da hört der Spaß bei mir auf und die teile kommen in den Müll (oder Ebay...). Da hatte der Corsa B eine bessere ausleuchtung, wobei ich dort Klarglasscheinwerfer geholt habe.
Genau solche möchte ich wieder einbauen bzw ohne Projektions dinger ! Haben uns diese ausgesucht www.fk-shop.de/.../...rfer-Angel-Eyes-Opel-Corsa-C-Bj-01-06-chrom.html
Hat die jemand im C nach den FL vielleicht eingebaut ? bzw ebenfalls vorher diese ellip scheinwerfer und hat diese getauscht ?
2. Federn. Der C ist zu "hoch" und zu weich sagt meine Freundin... ok also wird er tiefer gelegt (hatte ich sowieso schon mal vorgehabt 😁). Zuerst dachte ich mir, bei der laufleistung (115TKM) wäre es sinvoll, direkt Dämpfer mit zu tauschen. Dachte deshalb an ein Komplett Fahrwerk. Allerdings sind gute bzw welche die lange halten (mind. 5 Jahre) sehr teuer und für jemanden der täglich 5 Km zur Arbeit fährt... und mal zur den Eltern (auch nur 8 KM ! ) einfach rausgeworfenes Geld. Habe deshalb beim Tüv einen Stoßdämpfer Test machen lassen mit den ergebnis, das die dämpfer noch gut 70% haben ! Also ein echt guter wert bei der Laufleistung (wurde ja auch zu 90% Autobahn gefahren).
Deshalb kommen jetzt Eibach 30-30 rein, soll dezent und für den alltag voll tauglich sein.
Brauche ich zum Wechseln spezielles Werkzeug ? Meine nicht Federspanner oder ein Schraubstock, sonder wie beim Golf V ein "spreizer" um das Federbein rauszuholen. Spezielle Nüsse oder sowas ?
3. Auspuff. Da der C ja hinten eine "würmschen" hat, dachte ich mir das dort ein "Normaler" Auspuff besser drauf aussieht. Kein Proll ding, sondern ein dezenter so wie dieser hiershop.novus-automotive.de/NOVUS-SPORTAUSPUFF-OPEL-CORSA-C-GRUPPE-N-1x60_c37-98-152_p2552_x2.htm
Hat den vielleicht Jemand und kann mir sagen, ob er rein optisch passt ? Also nicht runter hängt oder zuweit raus steht. Geht uns nicht um leistung oder sound, einfach nur gut aussehen.
3. Felgen. Kann mir jemand sagen, welche min. ET der Corsa fahren kann/darf ohne was zu machen an der Karosserie ? Haben vier neue 185/55 R15 Reifen drauf, nur sind die Felgen arg mit Bordstein Küsse gesegnet, das neue früher oder Später drauf kommen werden.
Ich möchte einfach keine extra Distanzscheiben kaufen und diese durch eine kleine ET "herausholen".
4. Einstiegsleisten. Sind diese nur geklebt ? Wollen vorne und hinten neue holen.
Vielen Dank !
77 Antworten
Es wurde schon in diversen Foren festgestellt das die Vorfacelift Scheinwerfer von der Ausleuchtung her besser sind als die vom Facelift. Meines erachtens gibt es wenig Autos die besseres Licht haben.
Richtig schön wird das Heck erst mit dem feststehenden Agrarhaken 😁😁😁
Form follows function 😎
Zitat:
Original geschrieben von eve_Snuffy
Ich versteh nie, warum alle immer die orig. Scheinwerfer vom C verurteilen... muss Daniel da recht geben...
Wir haben 2 Corsa C Facelift, 1x mit normalen Leuchten und 1x die Elipsoidleuchten. Die normalen kommen mir besser vor. Night Breaker hab ich auch, konnte da jetzt nicht so den Unterschied feststellen.
An der Stelle vielleicht auch - der weiß hinterlegte Tacho sieht zwar gut aus, ich empfinde ihn bei Nacht aber als etwas blendend - mir gefällt der normale da besser.
Zitat:
Original geschrieben von Karlsson79
An der Stelle vielleicht auch - der weiß hinterlegte Tacho sieht zwar gut aus, ich empfinde ihn bei Nacht aber als etwas blendend - mir gefällt der normale da besser.
Hmm.. kann ich jetzt mal gar nicht bestätigen, zumindest nicht mit den originalen Leuchtmitteln drinnen 😎 es gibt ja auch immer noch die Möglichkeit an dem Stellrädchen die Beleuchtung etwas zu dämmen.. 😉
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Ganz ehrlich? Mir ist der normale Tacho im Dunklen schon fast zu hell... Ich achte da so sehr auf Reflektionen von den Begrenzungspfeilern, dass mich das schon nervt.
Und zu den 3D Ellipsoid - die sind für Landstraße u. AB ganz klar besser. Einstellung ist bei denen alledings noch mehr Pflicht, da sie einen sehr fokussierten Kegel haben. Passt der nicht, siehste nix. So einfach ist das.
Zitat:
Original geschrieben von Daniel1.8GSi16V
Hmm.. kann ich jetzt mal gar nicht bestätigen, zumindest nicht mit den originalen Leuchtmitteln drinnen 😎 es gibt ja auch immer noch die Möglichkeit an dem Stellrädchen die Beleuchtung etwas zu dämmen.. 😉Zitat:
Original geschrieben von Karlsson79
An der Stelle vielleicht auch - der weiß hinterlegte Tacho sieht zwar gut aus, ich empfinde ihn bei Nacht aber als etwas blendend - mir gefällt der normale da besser.
Es ändert halt nichts daran, dass es eigentlich unklug ist, eine riesige helle Fläche mit großer Blendung zu haben. Runter stellen hilft schon, aber man sieht die zahlen dafür nicht mehr so gut. Beim normalen ist bei gleicher Helligkeitseinstellung halt der Kontrast höher und dennoch die Blendung geringer.
dafür gibt es die Dimm funkion😉
edit nicht weiss sondern gelblicht 😁
im endefekt ist es eine gewohnheits sache
So heute ist das Fahrwerk gekommen.
Nach der Arbeit habe ich schon mal das alte Federbein rausgeholt. Ging echt einfach ! Danke Opel... Finde bis jetzt das der Corsa C echt Reparaturfreundlich ist. Zwei Schrauben am Federbein, eine an der Koppelstange und dann oben am Domlager. Fertig. Keine 45min pro seite.
Bremsen sind von TRW. Zwar sind die alten noch nicht am ende, aber ich dachte mir, wenn ich schon mal dran bin, kann ich die auch direkt mit wechseln.
Komisch war auch, das die rechte Koppelstange gewechselt worden ist und die linke nicht. Naja, nun ist die rechte noch recht straff und "federt" was zurück beim bewegen und die andere ist total schlapp. Also werden gleich zwei neue Bestellt. Mal gucken welche. Febi, Meyle oder TRW.
Desweiteren ist mir aufgefallen, das die Achsaufnahmen, träger und Hilfrahmen leichten Flugrost haben und auch anfangen leicht zu Rosten. Habe deshalb Rostumwandler drauf gemacht und werde wenn es trocken ist, unterbodenschutz drauf machen. Den Hilfsrahmen vielleicht ganz in Schwarz (jemand eine idee vielleicht ?). Soll halt kein Rost mehr dran kommen.
Übrigens, habe bei E...y einen schönen Kofferraumteppich gekauft. Sehr zu empfehlen ! Sieht x mal besser aus als dieser Original fetzen und ist dabei noch viel rutschfester. Nur 16€ !
Zitat:
Original geschrieben von corsi 001
dafür gibt es die Dimm funkion😉
Ja, hab ich doch geschrieben. Die Blendung geht runter, der Kontrast aber auch, die Ablesbarkeit ist bei gleicher Blendung immer wesentlich schlechter als beim normalen Tacho.
Also das ist sehr unterschiedlich, wie das wahrgenommen wird. Meine Freundin - und die muss den weißen Tacho ja fahren - stört das mit der Blendung kaum. Aber Frauen sind eh nachtblind 😁
ja kommt mir bekant vor😁
was hälst du bzw dein frauchen von Plasma scheiben für die Instrumententafel?
sowas zum beispiel
1.
http://www.ebay.de/.../200335186459?...
2.
http://www.ebay.de/.../200422412725?...
Ich finde die weiße LED Tachobeleuchtung besser als die Original Glühbirnen
http://data.motor-talk.de/.../sam-2072-8511078172619927176.jpg
Was ist denn das besondere an "Plasma"scheiben?
das besondere ist mehr schrauberrei😁
gibt es ja in mehrfarben optik Blau , grün,rot zb und in verschiedenen motiv wahl was du bei der led im 1 zu 1 tausch halt nicht hast
Kann ich auch jeden einzelnen Strich in einer anderen Farbe haben? 🙄
sowas ist technisch möglich natürlich 😉
kenne aber keinen Anbieter der "flower power scheiben" anbietet😉
die meisten hochwertigen sets lassen einen farb wechsel zu , aber nicht alle!
Ich persönlich will möglichst original (nicht originell) aussehende Scheiben mit modernerem Look. Die LEDs lasse ich drin. Nicht mehr und nicht weniger.