paar fargen zum 328i
Hallo Leute!
Mein bruder will sich nen 328i-E36 bj. 4/96 holen. Was könnt ihr mit sagen?
Drehmoment und dessen verlauf
vanos, was ist das jetzt genau??
v-max??
wie kann man die kundendienst-"warnanlage", also dieso bunten striche beim tach zurück stellen???
Es eilt bitte.
gRu? Balint
22 Antworten
Facelift erkennst du am einfachsten an den runderen Nieren. So ab Herstelldatum 05/1996 wurden die neuen verbaut. Seitenblinker und Heckleuchten sind keine Indizien fürs Facelift, einfach bei Ebay neue geholt und in 5min draufgeschraubt.
Vor dem Facelift sind sie zimelich viereckig, nach dem Facelift sind sie in den oberen seitenecken ein bisschen mehr nach aussen gezogen.
Hallo.
Achso. Ich hab gedacht des ist dann so wie beim E30 mit den Rücklichtern und Stoßstangen.
Mein bruder hat mich gefragtn welches auto besser ist. ein Audi A4(der alte) mit dem 1.8T oder der 328i-E36. Der fragt mich öftres sowas, weil ich wirklich mehr weiss als er!
Also ich habs ihm gleich gesagt, dass er den 328i nehmen soll. Er hat ne bessere laufruhe, ist besser ausgetstattet, hat mehr drehmoment als der turbo. Der Turbomotor ist wartungsintensiver als der 328er. und von verbrauch und versicherung geben die sich auch nimemr viel. also ich sag, der bmw ist eindeutig besser!
gRuß Balint
328er
also was mich noch interesieren würde:
Stimmt es das der 323/328er nur in Euro 2 gebaut wurde ??
@ taric-munik: Meines Wissen bei 328 ja, aber belehrt mich eines besseren wenn es nicht so ist. Mein Kumpel und ich (beide 328i, er Touring, ich Coupe) haben beide die EURO 2 Norm. Hab auch noch nix anderes gelesen. Beim 323 weiß ichs leider nicht.
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Hallo Leute!
Danke für die Tipps. Was haltet ihr von dem zwieetn 328i. Also ich find den schon geil, M-Paket, rotes leder, usw....*sabber*
Aber der Händler hat angegeben bei Sonderausstatung Differential. Was ist daran so besonders? weil ich mien jedes auto hat ja ein differential.
Was bewirkt eiegntlich ein sportlichers differentila? bessere bechleunigung? Es gibt ja welche die kann man elektrisch an/aus schlaten(z.b audi 80 quattro), was beirkt so eins??
gRuß Balint
Der meint wohl Sperrdifferenziel, also ASC oder ASC + T. Sehr gut bei starken Hecktrieblern bei Nässe und im Winter. Würde keinen ohne Kaufen, da geht dir sehr oft sonst das Heck weck, oder deine Reifen drehen durch.
moin !
is asc + t identisch mit nem sperrdiff ?? ich dachte das wäre ne elektronische schlupfregelung ?!
ein sperrdiff verteilt die kraft auf beide räder, ohne sperre bekommt das rad mit dem geringeren wiederstand die kraft zugeleitet, bei ner 25% sperre bekommt auch das andere rad 25% der kraft, bei ner 40% sperre dann 40% usw.
hat klare vorteile beim anfahren/traktion, ist in der kurve aber mit vorsicht zu geniessen, da damit unter last das heck nervöser, aber besser kontrollierbarer wird. deshalb kann man nen m3 auch so gut mit dem gasfuss lenken...
mfg Jan
http://www.bmw-club-mittelsachsen-2.de/E30M3Slide.jpg