OT Markierung finden
Finde nur 2 von 3 OT Markierungen. Wo ist die 3. ?
Siehe Bild.
Die blauen haben jeweils einen OT Pfeil auf der Scheibe und einen auf dem Motor oder auf der Zahnriemen Abdeckung.
Die rot markierte hat einen Pfeil auf der Scheibe aber wo ist der Pfeil auf dem Motor o.ä?
Golf 3 1.8 75 ps
52 Antworten
Zitat:
@Bogus066 schrieb am 26. November 2019 um 12:11:16 Uhr:
Ich schätze es passt die Verteilerwelle / Verteiler nicht !!
Hatte doch alles auf OT gestellt. Wie kann ich das prüfen?
Ja haste die Zwischenwelle markiert?
Was hast denn alles abgemacht, die Zündkabel z.B.?
Also Steuerzeiten prüfen, dann schaust ob die Reihenfolge passt auf dem Verteilerdeckel.
Ggf. verdrehste leicht den Verteiler. Zum Einstellen brauchst du Zugriff auf die Diagnose und ne verstellbare Blitzpistole. So und nicht anders.
Zitat:
@rpalmer schrieb am 26. November 2019 um 12:33:43 Uhr:
Ja haste die Zwischenwelle markiert?Was hast denn alles abgemacht, die Zündkabel z.B.?
Also Steuerzeiten prüfen, dann schaust ob die Reihenfolge passt auf dem Verteilerdeckel.Ggf. verdrehste leicht den Verteiler. Zum Einstellen brauchst du Zugriff auf die Diagnose und ne verstellbare Blitzpistole. So und nicht anders.
Ich habe gar nichts abgemacht sondern nur die 3 Riemen gewechselt.
Also was soll ich jetzt abmachen?
Dort wo die Zündkabel rein gehen?
Wo sitzt denn der Verteiler?
Kannst du mir das auf einem meiner Bilder einmalen?
Diagnose und Blitzpistole?! 😁
Den Fehler hast du an der Zwischenwelle gemacht!
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Zitat:
@PKGeorge schrieb am 26. November 2019 um 12:42:56 Uhr:
Den Fehler hast du an der Zwischenwelle gemacht!
Die war doch aber auf OT siehe Bild? Antwort von bogus war "perfekt mfg"
Zitat:
@VanityT schrieb am 26. November 2019 um 12:47:14 Uhr:
Zitat:
@PKGeorge schrieb am 26. November 2019 um 12:42:56 Uhr:
Den Fehler hast du an der Zwischenwelle gemacht!Die war doch aber auf OT siehe Bild? Antwort von bogus war "perfekt mfg"
Du hast dabei aber nicht die Verteilerkappe abgehabt und die Stellung des Verteilerläufers kontrolliert.
Die Punktmarkierung der Zwischenwelle ist eher unwichtig.
Also wie genau soll ich denn vorgehen jetzt?
Könnte die spannrolle abmachen, die kurbelwelle auf OT drehen, die Nockenwelle auf OT drehen, dann den Riemen wieder spannen und die Verteilerkappe abnehmen und die Stellung kontrollieren. Das wäre möglich ohne alles nochmal auseinander zubauen.
Müsstest mir nur sagen wo die Verteilerkappe sitzt und ob ich dazu die Zündkabel abmachen muss
Brauchst nix mehr zu demontieren.
Ist alles eine Standard Arbeit
Also wirklich den Verteiler nicht zu finden ist unmöglich.
Dazu sag ich nix.
Zum Rest: einfach die KW auf Ot Stellen, die NW steht dann automatisch auch auf OT.
Dann löst du ganz esay mit einem 13er Ring/Maul die Schraube am Verteilerfuß.
Dann verdrehst du den Verteiler auf die Markierung oder besser ein paar mm davor-->dann hast du in einem die Zündung eingestellt.
Ist das die Markierung ?
Wenn ja dann stand er weit hinter der Markierung. Wenn man sich das als Uhr vorstellt.
Wie drehe ich den verteiler jetzt?
Kurbelwelle steht suf OT.
13er Schraube vom Fuß ist ab.
Wenn ich das Gehäuse drehe zur Markierung dann berührt der Stecker fürs Kabel den motor und es geht nicht weiter
Alter Schwede,
Das kostet normal viel Geld in der Werkstatt.
Fixierschraube raus ganz Verteiler kannst raus ziehen und dann richtig einsetzen.
Der Verteiler Finger sollte bei der Verteilerkappe auf Verteiler ersten Zylinder zünden stehen. Dann wieder alles rein und fertig.
Hallo
Leichter wäre es man telefoniert mit einander.
Bevor man es kompliziert schreibt.
Mfg
Ja schreibst mir ne pn schicke dir die nummer.
Vergiss nicht.... da muss nachher ne kompetente Werkstatt den Zündzeitpunkt einstellen, wenn er wieder läuft.