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Original Halogen Scheinwerferleuchte für E90?
Hallo zusammen,
gestern ist bei mir vorne rechts die Halogenbirne ausgebrannt. Ich möchte gerne wieder die gleichen einbauen lassen, da ich mit der Haltbarkeit zufrieden bin. Nun die Frage, welche Birnen sind das (Hersteller und Modell)?
Was verlangt der :) für die original Halogen Birne(n)?
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24 Antworten
@Pit:
Ich bin doch immer wieder überrascht, wie hier immer über die Standartbirnen geschrieben wird.
Ich kann mich überhaupt nicht beschweren, im Gegenteil, mein Licht ist recht weißlich und verdammt gut von der Lichtausbeute. Auch auf der Landstraße ist das Gebüsch auf beiden Seiten ziemlich gut ausgeleuchtet. Da ist der Golf 6 von nem Kumpel mit Halogenbirnen um Längen schlechter.
Ich habe ihn damals als Jahreswagen gekauft, ich denke daher nicht, dass die beim Bund die bereits gewechselt haben, gehe also noch von den Serienbirnen aus.
Meine Mutter hat im 1er auch Halogen, das Licht ist wirklich die reinste Zumutung, da ist mein e90 aber um einige Klassen besser von der Lichtausbeute.
Ps: ich habe mal von jemandem gehört, dass er bei BMW für den Wechsel von 2 Halos knapp 80€ inkl Birnen bezahlt hat. Finde ich eine Frechheit
80 Euro sind auch eine Frechheit. Die Sache ist in Eigenregie in 10 min erledigt.
Seitliche Ausleuchtung war bei mir praktisch nicht vorhanden. Ich habe oft die Nebelscheinwerfer zugeschaltet.
Mit den neuen Birnen hat man den Eindruck, als ob man andere Scheinwerfer hat
Zitat:
Original geschrieben von Pit 32
80 Euro sind auch eine Frechheit. Die Sache ist in Eigenregie in 10 min erledigt.
Seitliche Ausleuchtung war bei mir praktisch nicht vorhanden. Ich habe oft die Nebelscheinwerfer zugeschaltet.
Mit den neuen Birnen hat man den Eindruck, als ob man andere Scheinwerfer hat
krass, ob ich vielleicht doch andere Scheinwerfer drin habe? Vor allem, da die bei mir wirklich total gut seitlich ausleuchten und recht weißlich sind.
Schraubst du zum Wechsel das Rad ab oder lenkst du nur ein?
Hab jetzt mal die Osram Ultra Life (H7) bestellt und werd versuchen selber zu wechseln. Ist ja in der Bedienungsanleitung beschrieben. Bin gespannt, ob die etwas besser leuchten als die originalen. War mit der Leuchtkraft/Ausleuchtung nie hundertprozentig zufrieden bei meinem VFL E90, aber die Haltbarkeit war gut.
@Eagle_86
Du scheinst ja einen LCI zu haben, vielleicht sind die Scheinwerfer einfach etwas besser als beim VFL.
Bei mir funktionierte der Wechsel gut mit eingeschlagenen Rädern. Im "So wird's gemacht" Selbsthilfe Buch sind zwei verschiedene Scheinwerfer aufgeführt bei denen sich der Birnentausch geringfügig unterscheidet. Vielleicht gibt es hier auch Unterschiede bei der Ausleuchtung
Also ich hab jetzt mal das defekte Abblendlicht (H7) gewechselt (rechte Seite). Ging mit ein bißchen fluchen ganz gut ;). Die einzige Schwierigkeit war eigentlich den Stecker von der H7 Lampe abzukriegen solange diese noch im Scheinwerfer steckt und der Drahtbügel oben ist (so soll man es ja auch machen).
Nur saß der Stecker so fest, dass ich Angst hatte den Drahtbügel beim Ziehen am Stecker durchzubiegen oder kaputt zu machen. Ich glaube es hat etwas geholfen die Lampe (mit der gleichen Hand) Richtung Scheinwerfer zu drücken und gleichzeitig am Stecker zu ziehen, so nimmt man etwas Last vom Drahtbügel. Mit zwei Händen kommt man aber definitiv nicht in die Öffnung im Radhaus.
Dann hast Du schonmal andere Scheinwerfer als ich. Bei mir sind die Birnen nicht mit einem Bügel fixiert sondern durch eine Art Federlasche
Zitat:
Original geschrieben von Pit 32
Dann hast Du schonmal andere Scheinwerfer als ich. Bei mir sind die Birnen nicht mit einem Bügel fixiert sondern durch eine Art Federlasche
was für Baujahre habt ihr beide denn?
2008, aber VFL
Meiner ist Sept. 2007. Die Birne rastet durch Herunterschwenken der Fassung von selber aus