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Opel Vectra C Caravan 2 lt. Turbo kaufen, oder Finger Weg??
Hallo Leute, hab ein Opel Vectra C Caravan im Netz gefunden, die mich unter Umstände interessieren würde.
Hier ein Link mit dem Fahrzeug = http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Was haltet ihr davon? Worauf muß ich achten, ist die KM Leistung noch aktzeptabel...
sind die Motore zuverlässig??
Wohne ein paar KM entfernt (250KM etwa), also sollte sich die Fahrt schon lohnen.
Der Schaden an der Seite macht mir nichts aus :)
Evtl Km Stand euer 2 Lt. Turbos?
LG aus GE.
Gil
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60 Antworten
Finger weg vom 2.2 Liter egal ob 147 oder 155PS...
Mein Daumen geht für den Motor auch nach oben. Bester Motor im C.
@Silent81: Dass der Z20NET mit den beiden 2.2ern eng verwandt ist und grundsätzlich den gleichen Kettentrieb hat weißt du aber schon?!
Der beste motor im C ist der 2.2dti. Wenn der für dich in Frage kommen sollte .
Der DTI ist ein Ackermotor. Und die Laufleistung schafft der NET auch.
Ich hab den vom Kumpel im Zafira betreut und selbst kurz einen im Astra gefahren.
Ich bin zufrieden. Er ist keine Rakete ,aber tut seinen Dienst. Und die laufleistung die diese Motoren erreichen, schaffen die Benziner nur Ausnahmsweise.
Mein Z22SE läuft mit ca. 450tkm noch wie am ersten Tag. Soviel dazu.
Wie gesagt "ausnahmen" bestätigen die regel
Zitat:
@Yfiles schrieb am 17. Dezember 2015 um 15:18:35 Uhr:
Mein Z22SE läuft mit ca. 450tkm noch wie am ersten Tag. Soviel dazu.
Der hat bestimmt nur noch die hälfte Kompression oder den 2/3 Motor. Benziner sind einfach nicht für so hohe Km ausgelegt. Mann sagt ab 100/200 tkm ist ein Benziner nur noch für Export interessant.
Diesel hingegen sind dauerläufer bis hin zu 1 Million KM.
Aja ich kann vom 2.2er Benziner auch nur abraten. 2.2 Diesel sind dauerläufer.
Zitat:
@copper654321 schrieb am 17. Dezember 2015 um 15:26:17 Uhr:
Zitat:
@Yfiles schrieb am 17. Dezember 2015 um 15:18:35 Uhr:
Mein Z22SE läuft mit ca. 450tkm noch wie am ersten Tag. Soviel dazu.
Der hat bestimmt nur noch die hälfte Kompression oder den 2/3 Motor. Benziner sind einfach nicht für so hohe Km ausgelegt. Mann sagt ab 100/200 tkm ist ein Benziner nur noch für Export interessant.
Diesel hingegen sind dauerläufer bis hin zu 1 Million KM.
Aja ich kann vom 2.2er Benziner auch nur abraten. 2.2 Diesel sind dauerläufer.
So iss´es ;)
Lächerliche Stammtischparolen, die zeigen, dass man von der Wirklichkeit null Ahnung hat.
Ich hole schon mal Chips und Bier. :)
Der einzig vernünftige Motor ist der Z19DTH!
Immerhin der beste Diesel ;-)
Ob ein Benziner 400.000 km schafft liegt ja wohl an der Pflege. Regelmäßig alle 15.000 km Ölwechsel und nichts spricht dagegen. Ich fahre meinen zweiten Z22YH und kann mich nicht beklagen. Was kaputt ging hatte nie was mit dem Motor zu tun. In der Familie gab es noch einen Z22SE und der lief auch ohne Kummer, wurde aber schon vor einiger Zeit gegen ein Neufahrzeug eingetauscht.
Das ein Diesel ewig hält galt früher mal aber nicht bei 2.000 Bar Einspritzdruck und Turbolader ;)
Das stimmt so nicht.
Schau im Skoda Forum, da hat einer mit sein Fabia 1.9 TDI über 1 Million KM und ein Passat fahrer auch.
Trotz Turbolader und 2.000 Bar Einspritzdruck.
Ja und? Deswegen heißt es aber nicht das ein Benziner das nicht schafft. Man muss nur wollen und darf keine Angst vor Reparaturen haben. Außerdem wollen die meisten Leute doch überhaupt nicht so lange fahren.