Opel Signum 2.8 V6 2 Fehlercodes ?
Hey Leute, bei meinen V6 ging vorhin die Gelbe Werkstatt aufsuchen Kontrolllampe an. Habe gerade den Fehlerspeicher ausgelesen. Was kann man zu den Fehlern sagen ? 😕
Das einzige was ich heute gemacht habe ist ein neuen Luftfilter eingebaut von der Firma "Mann", ganz normaler Papierfilter mit so einen Blech mit Löcher drin.
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Wie kommst Du auf diese Zündkerzen ?
Ich komme bei NGK auf dieses-
Normal-
NGK 1959 Zündkerze PLFR6C-10G
Gas-
NGK 1640 Zündkerze LPG , Laser Line 7
Oder ist es ein Umschlüsselungsfehler bei mir?
Edit- die oberen Zündis Bj. bis: 12.2007
NGK 97218 Zündkerze DILFR7B10G
Bj ab 01.2008
0,9 - 1mm haben die Zündkerzen.
https://www.opc-club.de/.../index.php?...
Laut Foren sind das die Vectra C OPC Zündkerzen. Aber alle schreiben 0,7mm bis 0,5mm Abstand.
Laut Internet sind die NGK aber alle Serie mit 1mm Abstand.
Der Kerzenhersteller gibt das Maß vor für diese Kerze in dem Motor .
Beru 1mm
Bosch 0,7 mm
Champion 1mm
Hella 0,8 mm
Mannol 1,1 mm
EYQUEM 0911007400 z.B. 1,05 mm
Sicher ein Nachdenkenswerter Akt was nun richtig ist.
Bei meiner Saugperle als Vergleich
mit 4-Masseelektroden
NGK 1.25 - 1.45 mm
Beru 1,6 mm
MfG
Kleines Update, habe heute die vorderen 3 der 1mm NGK Kerzen auf 0,65mm nachgebogen, bin ohne Erwartung das sich was ändert rangegangen. Wo ich dann vorhin einkaufen gefahren bin war der aha Effekt groß, er läuft jetzt unter Last besser. Bei Volllast noch immer nicht 100% richtig, aber die hinteren 3 Kerzen sind ja noch auf 1mm.
Ich hoffe mein Problem ist gelöst wenn ich die hinteren Kerzen auch noch mache.
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Mit software drauf bläst der z28 die kerzen aus..... deswegen 0.6 abstand
So also er läuft noch immer nicht 100% habe jetzt alle Kerzen getauscht und auf 0,65mm gedrückt.
Seit heute habe ich wieder den Fehler P0090-0F... Lampe kommt und geht.
Anzahl der Fehler-Codes: 2
P0090 - Kraftstoffdruckregler Steuerstromkreis - Signal unregelmäßig
(0F) - Nicht Vorhanden
P0318 - Straßenzustandssensor Stromkreis Signal nicht im Sollbereich
(71) - Nicht Vorhanden
Den Drucksensor habe ich schon getauscht und ist wieder ein original Bosch Teil.
Das hat auch ne weile geholfen, aber seit heute kommt die Gelbe Lampe wieder.
Wie kommt man an die Pumpe beim Signum ? Kann man die Rückbank irgendwie umklappen ?
Aja Benzinfilter ist auch Neu gemacht.
Da gibt die pumpe auf....
Ja da muss der "mittelsitz" raus für
Pumpe ist weltweit KEINE zu bekommen...schon lange aus der produktion
Ich habe 2 neue originale im keller liegen
Ab 1000 eu fange ich an zu überlegen eine zu verkaufen
Puh, 1000€ ist heftig, wie bekomme ich den Mittelsitz raus ? Geht das einfach ?
Copper, Du hast ne PN !
Nichts angekommen rosi, probiere es bitte noch einmal. 🙂
Kofferraum matte raus
Da sind 2 schrauben
Und zwischen de sitze 2
Da drunter ist dann die wartungsklappe
Kauf dir vorher einen neuen ORIGINALEN dichtring für de pumpendeckel
Und tank am besten auf reserve
Stecker von pumpe ab....starten....auto sterben lassen......sonst haste beim leitung abziehen dezent sauerei....
Und vorher alles mal ausblasen da im loch
Also ich finde die hinteren 2 Schrauben nicht. Wie kann man überhaupt hinten die Matte ausbauen ? Die ist a zweigeteilt.
Beim Sigi wird die Rückbank komplett ausgebaut,
So kenne ich es.
Da ist die Rückbankkonstruktion anders wie beim
Vectra!
Wir beginnen mit den Sitzen. 5 Schrauben (Torx 50) (4 für die Schlitten, 1 für Gurtschloß),
2 Stecker und ein Stecker -
alles für einem Sitz.
Aber ohne Schwierigkeiten - nirgendwo!
Die Schrauben sind sehr hart zu entfernen.
Immer lange mit dem Schlüssel hin und her drehen.
Schraubensicherung!!!
Ich kann Dir nur kein Bild schicken,
Da hier die absolut letzte Ecke von D ist,
bzgl Handyempfang .
Mfg
Ich habe kurz mal von einem Radfahrer nen Hotspot bekommen.
Alles klar das jetzt schon logischer. Ganz so einfach scheint das aber nicht zu sein. Jetzt mach ich das nicht mehr, wird bald dunkel. Morgen soll es arsch warm werden, andererseits mag ich die neue Pumpe einbauen und schauen ob die passt um zu sehen ob mein Signum dann besser läuft...
Was für eine pumpe hast du ?
Die MUSS PWM fähig sein
Unter volllast müssen 4.9 bar anstehen
Bei de nachkaufpumpen ist eigendlich immer ein unpassender "filterstrumpf" dabei.... da musst du schauen das du einen bekommst der dem original nahe kommt...
Ich habs nicht mehr im kopf...ich glaube vom corsa c oder so gabs da was