Opel Corsa E im Test Sendung auto mobil 03.05.2015
Wer hats gesehen?
Unglaublich, der Corsa landet auf dem dritten Platz, Hyundai i20 auf dem ersten, Kia Rio auf dem zweiten Platz.
Bemängelt wurden der hohe Spritverbrauch, das Verhalten beim Slalomfahren, der schlecht einzulegende dritte Gang und der zu kleine Kofferraum bei umgeklappter hinterer Sitzreihe.
Wie seht Ihr das?
Beste Antwort im Thema
Dass der "Test" eine offensichtliche Miesrednerei war hat man doch bereits ab der ersten Sekunde wahrgenommen. Wie andere schon geschrieben haben, dass das Getriebe hakelt wenn ich in der Schalkulisse rumfuhrwerke wie meine Oma in der Teigschüssel...also bitte, da hakt jedes Getriebe. Dass man ganz offensichtlich ein Feindbild mit der Marke Opel hat wurde dann bei den beiden Heinis am Schluss mehr als offensichtlich, wenn ich schon Sprüche höre von wegen "Oh je" oder "Immerhin ein Podestplatz, bei 3 Testkandidaten" und dieses doofe Gelächter von den zwei noch, also echt. Diese Sendung werde ich nicht mehr schauen. Ich habe kein Problem damit wenn ein Opel verliert, aber wenn man einen Opel unbedingt verlieren lassen möchte hat das nichts mehr mit einer objektiven Berichterstattung zu tun.
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53 Antworten
Dass der "Test" eine offensichtliche Miesrednerei war hat man doch bereits ab der ersten Sekunde wahrgenommen. Wie andere schon geschrieben haben, dass das Getriebe hakelt wenn ich in der Schalkulisse rumfuhrwerke wie meine Oma in der Teigschüssel...also bitte, da hakt jedes Getriebe. Dass man ganz offensichtlich ein Feindbild mit der Marke Opel hat wurde dann bei den beiden Heinis am Schluss mehr als offensichtlich, wenn ich schon Sprüche höre von wegen "Oh je" oder "Immerhin ein Podestplatz, bei 3 Testkandidaten" und dieses doofe Gelächter von den zwei noch, also echt. Diese Sendung werde ich nicht mehr schauen. Ich habe kein Problem damit wenn ein Opel verliert, aber wenn man einen Opel unbedingt verlieren lassen möchte hat das nichts mehr mit einer objektiven Berichterstattung zu tun.
Zitat:
@nocopycat schrieb am 3. Mai 2015 um 22:16:22 Uhr:
Auf die Ausstattungsoptionen, die kein Fahrzeug aus dem Wettbewerb vollständig erfüllen kann, wird nicht eingegangen - siehe Bild
Aus Polo-Sicht kann der Corsa aber auch nicht Alles bieten:
z.B. ACC oder stärkere Motoren mit DSG.
Übrigens hakt bei mir gelegentlich der 1. Gang (in geschätzt 1 von 100 Fällen), insbesondere wenn man vorn an der Ampel mit Leerlauf (wegen Start/Stop) steht, ist das nervig.
Ich habe den 1.4-74kW mit 5-Gang im Adam, düfte im Corsa auch zum Einsatz kommen.
@ Wurst1: Was meinst du mit Stallgeruch vom Corsa D?
Ach ja, anfangs war das Getriebe von meinem Corsa auch teils Hakelig, das wird aber immer besser, mittlerweile Flutscht es wie jedes andere ;)
Zitat:
@1.4 ecoFLEX schrieb am 4. Mai 2015 um 17:55:54 Uhr:
@ Wurst1: Was meinst du mit Stallgeruch vom Corsa D?
Naja, ich habe den D selber 4 Jahre gefahren, Sitzgestell, Innentüren, Kofferraum, Hartplastikelemente erinnern mich persönlich ganz schön an den D. Vor allen Dingen das 5-Gang Getriebe war auf Dauer nicht so der Bringer, klar man kann damit schalten, aber die Schalt Box von meinem Vorgängern (VW, Seat) war schon leichtgängiger. Bisschen enttäuscht war ich von den Sitzen, beim Edition im D fand ich die super , beim neuen Edition fühlen die sich irgendwie dünn an.
Mein Gesamteindruck ist durchwachsen.
Muss mal, wenn ich Zeit habe eine Probefahrt machen, von den 200 Nm Drehmoment im 1.4 Turbo verspreche ich mir schon was.
Wie der " Tester " die Schaltung vergewaltigt tut beim Zuschauen weh. :rolleyes:
Sollte das Getriebe das selbe sein wie im Corsa D 1.4 mit 100 PS wundert es mich überhaupt nicht das der dritte Gang hakelt. Mit dem stehe ich bei unserem Getriebe, gerade beim schnellen schalten, auch auf Kriegsfuss. Allgemein ist das Getriebe nicht so der Bringer. Präzise ist was anderes. Da lobe ich mir trotz Lagerschaden doch das M32. Das schaltet im Vergleich richtig knackig.
Gruss Zyclon
@NormanMuc
nein der Corsa hat ein Sechsganggetriebe
und es fühlt sich schon etwas hakekeliger an als das 5-gang beim Adam !
Zitat:
@aufnachmali schrieb am 14. Mai 2015 um 12:05:59 Uhr:
nein der Corsa hat ein Sechsganggetriebe
und es fühlt sich schon etwas hakekeliger an als das 5-gang beim Adam !
Ui, noch hakeliger?
Sehr schlimm fand ich das Schaltgetriebe übrigens im Aygo, deswegen hatte ich mir damals die Version mit automatisiertem Getriebe gekauft. ;)
Schade, dass es beim Corsa-E nur einen 66-kW Motor gibt, der ohne Handschalter lieferbar ist.
Das M32 getriebe im 1.4 Turbo vom Corsa gilt eigentlich als sehr knackig und gut schaltbar...
Ich kann mich nicht beschweren. Der Corsa E 1,4T meiner Frau schaltet sich besser als mein Astra J Biturbo . Finde die Gänge flutschen richtig schön und angenehm rein.
Bei diesen test habe ich mich auch nur aufgeregt! der 100 PS turbo ist einfach nur super Bei der 90 PS Version ist das Getriebe auch sehr knackick gewesen. Nicht wahr ganz hackelick
Das Auto war einfach so gut, dass sie diese ach so schwerwiegenden Fehler erfinden mussten ;)
Ich sags mal so, wer suchet, der findet. Da hättr man bei den Koreanern sicher auch viele peanuts gefunden. Denn die eierlegende Wollmilchsau gibts halt nicht. Weder aus Ingolstadt, noch aus Stuttgart oder halt aus Wolfsburg. Jedes Auto (und jeder Mensch auch) hat seine guten und seine schlechten seiten. Das ist nunmal so.
Tja, irgendwie muß ich den Bericht wohl mit deutlich neutraleren Augen gesehen haben. Rein aus Sicht der "geprüften" technischen Fakten hätte ich in der Summe dem Koreaner auch die beste Wertung gegeben.
Wie, du hast die Opelbrille nicht angehabt, pfui...
Guckst Du auch nur Deine Frau an?
:D
Ich habe ja nur von der faktischen Wertung gesprochen. Das es noch pers. Preferenzen mit versch. Gewichtungen gibt ist doch unbenommen.
Fakt ist, in unserem Haushalt befand sich bisher immer mind. 1 Opel (derzeit 2). Die "Fremdgeher" beim Zweitwagen waren dann schon mal ein Golf, Mazda oder Clio. Am Ende hat sich die Katze nicht den Schwanz abgebissen. Alle hatten so ihre Stärken und Schwächen.