Opel Corsa C 1.2 Twinsport Motorkontroll Leuchte
Hallo liebe Leute,
meine Freundinn fährt einen Opel Corsa C und dort leuchtet seit ca 1 Monat die Motorkontroll Leuchte.
Ich habe nun bei euch im Forum gelesen das es der LMM sein kann, ich habe diesen nun mal Ausgebaut und kurz mit Bremsenreiniger eingesprüht, der Fehler kam aller dings nach ca 4 Tagen zurück.
Was mir nun noch aufgefallen ist der Spritverbrauch ist Gestiegen, kann ich also davon ausgehen das der LMM evtl Defekt ist?.
Ich Unternehme nun den Letzten Versuch dies mit dem Bremsenreiniger zu Lösen, sollte ich evtl auch mal die Batterie abklemmen um den Kompletten Fehlerspeicher zu Löschen?
Ich kann den Fehler per OBD II Auch löschen aber ob es genau das Gleiche ist weiß ich nicht.
Ich danke euch jetzt schon für eure Antworten.
Beste Grüße aus Wuppertal
18 Antworten
War es denn überhaupt ein Fehler vom LMM? Oder hast du den nur auf Verdacht gereinigt und den Fehler gelöscht, ohne nachzuschauen, was es ist? Falls es der LMM war, kann es natürlich sein, daß eine Reinigung nicht viel bringt, wenn der LMM selber einen "Schuss" weg hat.
Ein Fehler wird üblicherweise im Steuergerät gespeichert und per OBD gelöscht, Batterie abklemmen bringt da nix.
Gruß,
Frank
PS: Habe gerade gelesen, daß es beim Opel doch reichen könnte, die Batt. abzuklemmen, Radiocode aber nicht vergessen.
Danke für deine Antwort Levi 67.
Also der Fehlercode ist ja p0170 und Laut dem Forum lag es oft an dem LMM es könnte natürlich auch was anderes sein Lambasonde 1 oder 2.
Aber bevor ich zum Freundlichen gehen werde , schaue ich erst mal selbst den meine Freundinn war schon bei Opel und wie man weiß Tauschen die immer erst Teile aus und zum Schluss nach Ca 1500€ Finden die dann den Richtigen Fehler..
Die ListeZitat:
@djn3twork schrieb am 24. Oktober 2015 um 14:42:40 Uhr:
Also der Fehlercode ist ja p0170 und Laut dem Forum lag es oft an dem LMM es könnte natürlich auch was anderes sein Lambasonde 1 oder 2.
sagt:
Zitat:
P0170 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
Keine Ahnung, was das bedeutet.
Nachtrag: Ah, hab was GEFUNDEN.
Laut dem Forum hier ist der Fehler wie gesagt meist auf den LMM Zurückzuführen, da ich das Auto langsam eh Winterfest machen muss werde ich nun auch mal Alles andere Überpüfen und davon Berichten.
Die Threads die hier Vertreten sind, sind meist ja schon 6 Jahre alt ...
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Ein zu mageres Gemisch kann ja gut durch den LMM verursacht werden, das könnte auch erklären, daß der Fehler nach Reinigung erst mal für ein paar Tage weg war, aber manchmal reicht eine Reinigung nicht mehr, dann muss der neu.
Ich habe den LMM nun noch mal Gereinigt und behalte das mal im Auge, ich werde ansonsten wirklich nach einem Neuteil suchen müssen, den einen Gebrauchten kann man zwar verbauen doch wer sagt mir das der auch nicht Defekt ist.
Gewissheit wird es dir erst bringen, wenn der Fehler wirklich nicht mehr auftaucht, nachdem du im Trial- und Errorverfahren Teile gewechselt hast, oder wie im Link beschrieben eine richtige Analyse mit Abgastester machen lässt. Am wahrscheinlichsten dürfte aber als Ursache für deine Probleme der LMM sein, wenn das das Problem nicht löst, wäre mal ein Fachmann gefragt.
Viel Erfolg!
Dafür gibs BauteilenPrüfwerte, wo man mit Multimeter oder Oszi prüfen kann,mit Bremsenreiniger oder mit Perwoll den LMM sauber machen bringt nix..
So Leute, hier mal ein Update zu dem Thema.
Das Reinigen des LMM hat ein wenig was bewirkt, allerdings nicht das Ergebniss was ich gerne gehabt hätte...
Die MKL hat sich nach 2 Tagen wieder Gemeldet.. Nun habe ich mir mal so einiges durchgelesen aber irgendwie landen wir immer wieder beim LMM.
Das einzige was das Reinigen des LMM´s Gebracht hat war das der Motor nun Rund läuft..
Noch weitere Ideen?!
Fehlerspeicher ausgelesen ? Wenn ja welche fehlercodes hast du ?
FC p0170
TAUSCH den Luftmassenmesser gegen einen neuen Marken-LMM!
Reinigen bringt nichts.
Gruß Acki
Ja und wenn das auch nichts bringt sind über 100€weg
Ich werde den lmm mal abstecken und auf die Motor Reaktion warten ..