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Opel Corsa B Lautsprecher-Austausch
Hallo Leute,
zuerst wollte ich anmerken, dass ich absolut keine Ahnung von Autos habe, daher bräuchte ich etwas Hilfe. Ich will die 4 Lautsprecher vorne austauschen. Ich habe ein wenig recherchiert und wollte fragen, ob diese Teile hier in der Kombination möglich sind und ob das alles ist was ich brauche.
Radio:
http://geizhals.de/jvc-kd-x330bt-a1393740.html
Adapter 16,5cm :
https://www.amazon.de/.../B00184S5FE
Lautsprecher:
https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...
Und zusätzlich wollte ich fragen, ob hier jemand einen Link oder eine Anleitung hat, wie ich die Seitenverkleidung abmache um die Lautsprecher zu montieren.
Grüße Libello
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51 Antworten
Mach dir mal beim Dämmen nicht zu viele Gedanken- mache es selbst und übertreibe es nicht- das paßt dann schon...
Die Verkleidungen an Tür und Seitenteil bekommst du sicher ab- da gibt es auch genug bebilderte Anleitungen. Und dann nimmst du ein Dämmmaterial was dir grad liegt- ob das jetzt Schwerschaum, Alubutyl oder Bitumen ist, ist kein Unterschied der bei der Anlage die in dein Budget paßt hörbar ist.
Entferne den Wachs an der Türaußenhaut (dafür gibt es Entwachser) und dann klebst du eine großzügige Platte auf die Türaußenhaut- kräftig andrücken, damit es gut hält. Für Bitumen ist grad das Wetter perfekt- ne Weile in der Sonne liegen gelassen wird es schön weich. Bei den anderen Materialien ist das nicht nötig.
Wenn du es dran hast dann mache wieder ordentlich Wachs drauf.
Das Innenblech der Tür ist durch die vielen Sicken schon recht steiff, da mußt du nicht unbedingt etwas machen. Die Türverkleidung prüfst du mal auf klappernde Teile und stellst da das Klapper-Risiko ab.
Und mit den ganzen Mängeln die du festgestellt hast gehst du zum Händler und forderst eine Lösung. Solche Händler kommen gern mit immer mehr Zeug was rein muss- Subwoofer, DSP, andere Kabel, größere Endstufe.... die schieben den miesen Klang nach Einbau immer gern darauf, dass man ja wegen dem kleinen Budget Kompromisse eingehen mußte- vorher sagt das aber keiner... Meine Meinung: Die sollen erstmal das was verbaut wurde zum klingen bringen- wenn das dann mal paßt kann man bei denen erweitern lassen, wenn das Budget reicht. Wenn die aber schon die ganz einfache Anlage nicht hinbekommen, was soll denn dann erst bei einer komplexeren Anlage dabei raus kommen???
Und auch mit kleinem Budegt bekommt man etwas hin- für 200,- ohne Einbau kann man schon gut was zaubern...
Okay kurze Frage , welches Wachs was für Entwachser, das überfordert mich gerade wieder.
Und danke an euch beiden für die HIlfe!
Edit: Auf anderen Seiten wurde noch ein Heißluftföhn enpfohlem zum besseren anbringen. Ist das richtig so? ( https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?... )
Nimm Nigrin Kaltreiniger...
Aber um welches Wachs geht es , wo ist das ( was ist die Türaußenhaut) und warum muss ich es wegmachen und warum wieder drauf?
Das Außenblech halt, das was außen an einer Tür ist. Wie soll man das anders nennen? Und das Wachs muss runter, damit das Alubutyl auch am Blech klebt. Wenn du das dran hast, muss natürlich dort kein Wachs drauf, macht auch gar keinen Sinn. Und ob du einen Fön brauchst, weiß ich nicht. Sonne ist aktuell genug...
Außenblech ist das was ich nur durch die Löcher erreichen kann richtig? Und das Wachs einfach mit nem Schwamm und dem Reiniger abwischen?
Würde mir dann folgende Sachen zulegen:
Alubutyl:
https://www.amazon.de/.../B00R4QENHY?...
Heißluftpistole:
http://www.ebay.de/.../310887103793?...
Reiniger:
Kaltreiniger ist für Öle und Fette- bei Wachs kommst du dann nicht sehr weit. Nimm richtigen Entwachser- das findet man auch unter dem Namen.
Und neuen Wachs mußt du wieder drauf machen, weil der Entwachser dir mit Sicherheit in die Falz zwischen den Türblechen laufen wird und den Wachs dort weg waschen wird. Der Türkasten ist als feucht definiert- da macht ein guter Korrosionsschutz sehr viel Sinn- Also einfach transparenten Hohlraumwachs rein und gut.
ich habe da vor Jahren auch an meinem Corsa B gemacht. Es ist nicht allzu schwer. Ich würde empfehlen, wenn du eh schon die Türen aufmachst und dämmst, neue Kabel für die Lautsprecher mit zu verlegen. Die alten die da drinne waren waren eher besser Telefondrähte.
Am besten einen plan machen und alles was getan werden kann auf einmal machen. Und kaufe dir nicht allzu billiges Alubutyl, den Fehler habe ich letztens gemacht: es dämmte zwar wie bolle, aber dafür hat das Auto mehrere Monate gestunken wie eine Chemiefabrik. Und beim Auftragen bitte robuste Handschuhe tragen, an dem Alu schneidet man sich leicht. Eine kleine Gummiolle zum Andrücken ist auch nicht verkehrt.
Wenn die Kabel nicht kaputt sind, würd ich dir drin lassen- das ancrimpen der PINs ist nichts für Laien. Und auf der kurzen Strecke haben die Kabel, trotz kleinem Querschnitt keinen wesentlichen Widerstand- und nur darum geht es bei dickeren Kabeln...
Ich hab das Wachs in hartem Zustand mit einer alten DVD abgekratzt...
Hm okay erst habe ich gedacht, Dämmen kriege ich hin und jetzt mit dem Wachs glaube ich ist das wieder zu hoch für mich :x .
Wachs ab, Alubutyl drauf. Wo ist das Problem? Einfach mal machen...
Kannst du dein Auto tanken ohne zu kleckern? Wenn ja dann bekommst das mit dem Dämmen auch hin ist kein Hexenwerk
Selbst wenn du nur tanken mit kleckern hinbekommst, bekommst du das auch hin.... wo wohnst du denn? Vielleicht greift dir jemand aus der Nähe unter die Arme...
Zum Entfernen des Wachses kann man auch Silikonentferner aus dem Lackiererbedarf nehmen,
hat heute beim Sharan 7N und Einbau der Eton pow 160.2 gut funktioniert.
Nimm dir Zeit fürs dämmen, ich habe als Ersttäter allein für eine Türe mind. 3-4 Stunden gebraucht,
aber das Ergebnis ist - wow