Opel Antara Bericht in AutoMotorSport und AutobildAllrad

[Multimeter132700]

AutoBildAllrad und AutoMotorSport berichten über den Antara . Das Design, das Fahrverhalten, die Verarbeitung und verwendeten Materialien werden positiv beurteilt, bei den Motoren sieht man den Diesel als zufriedenstellend, allerdings mit kleinem Turboloch.

Auch der Chevy Captiva wurde bewertet , im Grunde wie der Antara, wobei der Antara etwas straffer abgestimmt ist. Die Motoren sind identisch. Der Captiva hat aber Vorteile beim Preis (kostet als 7-Sitzer im Komplettausstattung rund 2.000,- Euro weniger als ein vergleichbarer Opel als 5-Sitzer).

Ausserdem schreibt AMS, dass der Antara "nach Opel riecht" und auch innen wie ein Opel aussieht.

Mir fiel auch auf, dass es für den Antara mehr Ausstattungsoptionen gibt (z.B. Navi, was in der Captiva-Liste fehlt).

rolo

[Spannungsprüfer5173]

Mit den misten Tire-Fit-Systemen darfst Du nur 80 km/h fahren. Eben halt bis zu nächsten Werkstatt. Wir haben vorletztes Jahr einige getestet und eigentlich nützen sie nur bei schleichendem Luftverlust. Bei grösseren Schäden ist nichts zu wollen. Mich haben sie so nicht überzeugt, weil sie nur eine Lösung bis zur nächsten Werkstatt sind. Wenn Du dann irgendwo in Kroatien bist und eine Bereifung von 224/45/17 hast, bist Du schachmatt, weil Du diese Grösse dort kaum bekommst. Du musst dann auf 195/65/15 gehen und fährst achsungleich. Somit muss das Ersatzrad in jeden Wagen. heute kann man beim Neukauf dies wählen. Ich empfehle allen das Ersatzrad zu nehmen und zwar in Fahrbereifung.