Opel Ampera
Moin, dieses Auto ist in meinen Augen so interessant, dass es einen eigenen Thread verdient hat.
Hier der Pressetext:
Innovative GM Voltec-Technologie für den täglichen Fahrbetrieb mit null Emissionen
Rüsselsheim. Das revolutionäre Elektroauto mit verlängerter Reichweite von Opel hört auf den Namen Ampera. Vorgestellt wird der fünftürige, viersitzige Opel Ampera auf dem Genfer Autosalon (5. bis 15. März).
„Mit dem Ampera bietet Opel als erster europäischer Hersteller seinen Kunden ein Auto mit Elektroantrieb und einer Reichweite von mehreren hundert Kilometern“, so Alain Visser, Chief Marketing Officer von GM Europe.
Voltec, die innovative GM-Technologie für Fahrzeuge mit Elektroantrieb unterscheidet sich wesentlich von anderen Elektro-Antriebskonzepten. Kurze Strecken bis 60 Kilometer legt der Ampera rein elektrisch zurück – mit Energie aus seiner Lithium-Ionen-Batterie, die an einer normalen 230-Volt-Steckdose geladen wird. Auf längeren Strecken erfolgt der Antrieb ebenfalls per Elektromotor, der jedoch von einem kleinen Verbrennungsmotor als Generator gespeist wird. So eignet sich der Ampera besonders für den Alltagsbetrieb europäischer Kunden: Beispielsweise legen 80 Prozent der deutschen Autofahrer täglich weniger als 50 Kilometer zurück.
Weitere Informationen zum Opel Ampera gibt es am 3. März auf dem Genfer Salon.
Sofort fällt auf, dass nicht von einer Studie die Rede ist sondern von einer Auto-Präsentation. Das würde auch wenig Sinn machen, denn die Studie zum Ampera wurde in Form des Opel-Flextrem ja schon vorgestellt. Vielmehr handelt es sich hier wohl um das Schwestermodell des Chevrolet Volt, welches 2011 oder - wie es diese Ankündigung eher vermuten lässt - schon 2010 auf den Markt kommen wird.
WENN dem wirklich so ist, wäre das ein technologischer Meilenstein und dürfte einen großen Beitrag an der Rehabilitation der Marke Opel haben.
Gruß, Raphi
Beste Antwort im Thema
Anbei ein kleiner Erfahrungsbericht:
Design
Der Opel Ampera ist imho der "coolste" Opel in der aktuellen Produktpalette. Die Front wirkt ziemlich martialisch und modern, das Heck mit der bis weit nach oben laufenden, verglasten Heckklappe eleganter und lichtdurchflutet. Der Testwagen war weinrot. Neben den Amperas standen einige Opel Insignia. Im direkten Vergleich würde ich dem Ampera den Vorzug geben.
Innenraum
Der Innenraum hat mir sehr gut gefallen. Die Sportsitze bieten guten Seitenhalt und das verwendete schwarze Glattleder war hochwertig. Das Fahrzeug gibt es auch in einer schwarz-weiß-Lederkombination, wobei mir die uni-schwarze Variante besser gefällt. Positiv aufgefallen sind mir die zwei Einzelsitze im Fond mit durchgehender Mittelkonsole. Das Lenkrad fasst sich gut an und das Navi mit Touchscreen ist super. Einzig die Touchempfindlichkeit des Screens und der "Touch-Tasten" unterhalb des Bildschirms muss verbessert werden. Die Reaktionszeit ist noch zu langsam für die vom Smartphone verwöhnten Käufer.
Fahrgefühl
Starkstromkabel raus, Klappe zu und einsteigen! Daran, dass man nach dem umdrehen des Schlüssels nichts hört hat man sich ja schon vom E-Smart gewöhnt. Im Gegensatz zum Smart, der vom nahezu serienreifen Ampera etwa so weit entfernt ist wie die Erde vom Pluto, schalten sich hier ein Screen im Bereich des Tachos und das große Navi an. Wenn man langsam losfährt hört man außer ganz leisen Abrollgeräuschen gar nichts. Mich hat dieses Erlebnis spontan die Laufruhe eines Zwölfzylinders erinnert. Man konnte sich während der ganzen Fahrt gut unterhalten, im Innenraum war es erstaunlich ruhig, was auch an der gefühlt "massiven" Bauweise liegt. Ich mag sowas. My home is my castle. Der Durchzug ist in Ordnung für den Alltag.
Fazit
Für Fahrzeugnutzer, die sich über den Benzinpreis Gedanken machen und täglich 30-80 Kilometer im Stadtverkehr verbringen, ist der Opel Ampera mit knapp über 40.000 Euro ein günstiges und qualitativ hochwertiges Einstiegsmodell.
Außerdem hat man hier keine "Halblösung" wie bei den ganzen Hybriden, die andere Hersteller aus Imagegründen entwickeln aber am liebsten nicht an den Endekunden verkaufen würden.
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Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Mag sein, mir kam halt nur dieses erste Bild in seiner Einstellung so bekannt vor von einem der etlichen mit dem Volt
Was verblüfft ist das der im Bild kein Rechtslenker ist...
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Mag sein, mir kam halt nur dieses erste Bild in seiner Einstellung so bekannt vor von einem der etlichen mit dem Volt
Du weißt doch, wie Pressefotos beim GM gehandhabt werden. Da gibt's die herrlichsten Photoshop-Fails. Rechtslenkermodelle werden da auch gern mal gespiegelt, so dass die Beschriftungen dann auf links sind etc.. Beim Meriva gab's son herrliches Demo-Foto vom FlexSpace, mit zwei Gurten an einem Sitz etc., da kennen die nix...😁
ich hatte es mit diesem verwechselt, leicht anders vom winkel her...
http://www.km77.com/.../...ral-Frontal-4_puertas-200912160226.html?...
Hallo mods,
da ab heute ja der Ampera offiziell bei den Händlern vorgestellt wird, wäre es zeit für eine eigenen Unterbereich für den Ampera 🙂
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Habe heute mal Probesitzen beim FOH gemacht.
Würde mir als Alltagsausto vollkomen ausreichen. Die Heckklappe erinnert mich an Calibra Zeiten. Sollten auch 2 Fahrräder reinpassen (FlexFix gibts ja leider nicht). Aber der A5 Sportback bietet hier auch nicht mehr Platz- und mit vergleichabrer Austattung und mit der veralteten Motortechnik kommt der Audi mindenstens genauso teuer 🙂.
Das 99€ Angebot für einen Tag werde ich evtl mal in Anspruch nehmen. Für meinen Arbeitsweg (15km einfach) wäre es optimal - Steckdose habe ich in der Garage auch.
Mal schauen wie sich die Lieferzeiten entwickeln...
heute überstunden geschoben und den amp in meiner firma präsentiert.
hohes interesse und sehr positive resonanz. auch wenn (noch keiner verkauft werden konnte (heute).😁
Down Under ist aber ganz schön hoch...
http://carscoop.blogspot.com/.../...-version-of-volt-to-cost-over.html
Unter den aktuellen Bedingungen ist (Elektroauto) Ampera fahren eigentlich Sozialschmarotzertum. Wenn man bedenkt, wieviel den Leuten über den Strompreis für die angebliche Ökologie Geld aus der Tasche gezogen wird. 😠 Der dann unter anderem für solche Luxusfahrzeuge eingesetzt werden wird, weil man ihn anders nicht los bekommt.
...Wir erleben gerade eine Umverteilung von unten nach oben: Hartz-IV-Empfänger oder Mieter zahlen die Solaranlagen von wohlhabenden Hausbesitzern und all denen, die ein Dach haben, auf das sie eine Photovoltaik-Anlage setzen können", so der CDU-Politiker...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,809147,00.html
Hat aber jetzt nichts mit dem Fahrzeug zu tun...
Tschüß
Tobi
Mal eine sehr komische, und trotzdem Ernst gemeinte Frage:
Beim großen Angrillen wurde natürlich auch ein Ampera präsentiert. Der Händler schloss ihn via Funk auf, und man konnte sich reinsetzen.
Ich habe dann mal auf Power gedrückt. Gehört hat man natürlich - nichts.
Das Display vor dem Fahrer ging jedenfalls an.
War das nur die "Zündung" oder war der Motor an ?
Zitat:
Original geschrieben von opel-infos
Hat aber jetzt nichts mit dem Fahrzeug zu tun...Tschüß
Tobi
Stimmt, trotzdem ärgerlich und gerade heute irgendwie passend.
Zitat:
Original geschrieben von TuningStylerMen
..War das nur die "Zündung" oder war der Motor an ?
welcher ? der E-Motor im "Standgas"....;o)
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
welcher ? der E-Motor im "Standgas"....;o)Zitat:
Original geschrieben von TuningStylerMen
..War das nur die "Zündung" oder war der Motor an ?
Der Fluxkompensator wird auf Betriebstemperatur gebracht.
Zitat:
Original geschrieben von Ente Erpel
Unter den aktuellen Bedingungen ist (Elektroauto) Ampera fahren eigentlich Sozialschmarotzertum. Wenn man bedenkt, wieviel den Leuten über den Strompreis für die angebliche Ökologie Geld aus der Tasche gezogen wird. 😠 Der dann unter anderem für solche Luxusfahrzeuge eingesetzt werden wird, weil man ihn anders nicht los bekommt....Wir erleben gerade eine Umverteilung von unten nach oben: Hartz-IV-Empfänger oder Mieter zahlen die Solaranlagen von wohlhabenden Hausbesitzern und all denen, die ein Dach haben, auf das sie eine Photovoltaik-Anlage setzen können", so der CDU-Politiker...
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/0,1518,809147,00.html
Na, dass die lieblings-Partei der Atom-Lobby so daherredet, wundert nicht. Aber frag dich mal, was wir schon an Subventionen und Steuergeldern für den ganzen Strahlenschrott gezahlt haben und vor allem noch über tausende von Jahren zahlen dürfen. Dass die Leute immernoch auf diesen populistischen Blödsinn reinfallen...🙄
Zitat:
Original geschrieben von TuningStylerMen
Mal eine sehr komische, und trotzdem Ernst gemeinte Frage:Beim großen Angrillen wurde natürlich auch ein Ampera präsentiert. Der Händler schloss ihn via Funk auf, und man konnte sich reinsetzen.
Ich habe dann mal auf Power gedrückt. Gehört hat man natürlich - nichts.
Das Display vor dem Fahrer ging jedenfalls an.War das nur die "Zündung" oder war der Motor an ?
Also wenn der Motor angeht, hörst du son "Swooosh" Geräusch. Klingt etwas nach "Zurück in die Zukunft" 😉
http://www.youtube.com/watch?v=wgEOSIDwraY (Bei 2:00Min)