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Omega B - Y22DTH - Hatte einen Wildschaden

Opel Omega B
Themenstarteram 27. Oktober 2020 um 9:51

Guten Tag Forengemeinde,

mir ist vor Kurzem ein Reh ins Auto gelaufen. Der Seitenspiegel rechts ist weg und die Windschutzscheibe ist demoliert, hat lauter Risse drin.

Jetzt möchte ich angesichts des hohen km-Stands(305tkm) einen neuen Gebrauchten kaufen.

Omegas finde ich fast keine, wäre aber gut wenn ich hier in Österreich einen fände, weil ich ja noch die guten Winterreifen für den passend zu Hause habe.

Wie wäre es mit den Passats? Ich meine den Vorgänger vom jetzigen und da den Vorfacelift.

Welche Motoren gehen da? Es gibt ja einige Problemmotoren soviel ich weiß.

Wäre folgender 105 PS-Motor gut?:

https://www.willhaben.at/.../

Oder der hier? Der gleiche in silber:

https://www.willhaben.at/.../

Bzw auf welchem Modell wäre denn noch 205/65/15 fahrbar? Das wären meine bestehenden Reifen.

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40 Antworten

Gibts für die Scheibe in Österreich nicht auch sowas wie hier die Teilkasko?

Da zahlt das wenigstens die Versicherung.

Zitat:

Das heißt, der Rest des Alublechs lässt sich entfernen und der neue Spiegel bringt dieses Alublech sowieso mit?

Richtig?

Das sollte mir ein Lackierer machen können. Selber kann ich das nämlich nicht.

Ja, ganz genau so ist es.

Und für die Scheibe läßt sich sicher auch jemand finden.

Themenstarteram 29. Oktober 2020 um 19:30

Zitat:

@AndyEausB schrieb am 29. Oktober 2020 um 10:19:34 Uhr:

Gibts für die Scheibe in Österreich nicht auch sowas wie hier die Teilkasko?

Da zahlt das wenigstens die Versicherung.

Für ein 18 Jahre altes Auto gibt es in Österreich keine Kasko-Versicherung mehr, sondern nur noch Haftpflicht.

In Ungarn würde mich ein Scheibentausch etwa 100-200 € kosten, aber das geht wegen Corona und dem kaputten Seitenspiegel derzeit nicht.

Scheibe mit Rahmen bei Ebay bestellen (ca. 100-150,-€), Kleber und Werkzeugset (ca. 50,-€) und selbst machen. Kommste auf den gleichen Kurs.

Themenstarteram 30. Oktober 2020 um 9:21

Nein, das lasse ich schon die Profis machen. Mit meinen zwei linken Händen geht das nicht so gut.

Themenstarteram 5. Dezember 2020 um 9:26

@Rosi:

Ist der Vectra C denn empfehlenswerter als der Passat? Ich würde nämlich etwas sparsameres suchen, das ähnlich zuverlässig ist wie der Omega.

Omega,

Ich werde kein Fahrzeug empfehlen,

Das ist Amtlich !

Was aber Sicher ist ,

einen Golfball oder Passatwind kommt bei mir nicht in den Haushalt !

Dafür sehe ich zu viele auf Arbeit mit Krankheiten,

Rost an unmöglichen Stellen(selbst nach nur 2-3 Jahren) und immerwiederkehrende Probleme !

Du must es für Dich selbst entscheiden und

an jedem Fahrzeug geht,ist etwas Defekt.

Autokauf ist bei mir nur "Bauchsache".

Das Hirn schalte ich dabei aus,

Sonst fahre ich nur Schubkarre!

Mfg

Themenstarteram 5. Dezember 2020 um 14:15

Hat sonst jemand Erfahrung mit dem C Vectra und weiß da was darüber?

Omega ,

ich kann Dir nur sagen,

mein Sohn hat einen Vectea C Facelift Caravan,

In Silber

Mein Arbeitskollege auch,in Blau

Beide den 3,0 V6 Diesel.

Bei beiden war die Zumesseinheit der HD-Pumpe defekt,nach ca 280.000 km bzw 32ü.000 km

aber für mich normal.

Bei beiden höre ich nichts nennenswertes,

Bis auf Verschleiß,Bremsen,Federn .

Mein Sohn hat mal ein ZMS +Kupplung gebraucht,

lag aber am Hochwasser wo der Vectea drinnen stand und wurde über Versicherung abgerechnet !

2 andere haben den 1.9er Diesel Caravan,

Aber da ist der Zeitrahmen zu kurz,

haben die Fahrzeuge erst ca ein halbes Jahr!

Ein Signum hatte vor ca 3 Jahren beim 1 9er Diesel

Einen Motorschaden und

ein anderer gebrauchter Eingebung!

Der war gleich wieder defekt und

verließ die Halle nur noch in

Einzelteilen,,Er wurde zerlegt!

Einen 2,2er Direkt Benziner ist nicht prickelnd, !

Es gibt 2 Benziner die relativ Problemlos sind!

Die 1,8er mit 140 PS sind gut !

Ein 3 2er V6 ist gut und

Ein 2.8erTurbo V6 kann zum Groschengrab werden,

Aufgrund der Steuerkettenproblematik!

Aber für alle wird die Teileproblematik nicht besser,

Wie bei anderen älteren Fahrzeugen auch !

 

Mfg

Mein Bruder hat 7 Jahre / 150.000km den Vectra C mit 1.9 CDTI mit 150 PS gefahren.

Einmal war der DPF zugesetzt und konnte nicht mehr regenerieren, ansonsten außer diversen Federbrüchen (Opel halt :D ) nix passiert. Nur wartung & Inspektion.

 

War ein tolles Auto, wurde allerdings dieses Jahr zugunsten eines C43 AMG nach Polen verkauft. :D

 

Mein Vater fährt seit 10 Jahren / 130k km einen Signum mit 1.8er Benziner / 140 PS.

Hier war einmal ein nockenwellenversteller defekt und letztes Jahr die Zündspule. Ansonsten auch hier lediglich ein paar federbrüche. Sonst nur normale Wartung & Inspektion.

 

Beides sind tolle Autos und aus meiner Sicht uneingeschränkt empfehlenswert.

 

Moin Ben

Federbrüche am Ende der Schraubenfeder gibt es überall ,nicht nur bei Opel !

Die sehe ich fast jede Woche beim TÜV

Der zu uns kommt und nicht nur Truck,s macht .

egal ob Renault,VW ,Audi oder Volvo .Auf der VA und HA!

alle VW Transporter unsichtbar auf der VA oben und hinten,ist normal !

unser Pannenwagen VW T5(Schwer) brauch in 2 Jahre immer rundum neue,

obwohl immer verstärkte Eingebaut werden

und Paarweise gewechselt wird!

Bei Japanern brechen Sie gerne Mittig durch ,

nicht am Ende!

Mein alter Onega hatte vorne beim letzten TÜV auch Einen !

Der "neue" Signum,

laut alten Rechnungen hatte auch einen Federbruch vorne und hinten !

eun Federbruch ist "normaler" Verschleiß ,bei mir!

 

Mfg

Hallo Rosi,

 

klar, das ist mir bewusst. Aber mein Gefühl aus den letzten Jahren sagte, dass die Federbrüche bei Opel verhältnismäßig häufiger auftreten als bei allen anderen Fabrikaten die ich fahre oder werkstattmäßig betreue.

 

Kann natürlich auch Zufall sein. ;)

Edit: und selbst wenn federbrüche proportional häufiger auftreten als bei Opel finde ich das nicht schlimm, weil die Autos insgesamt extrem robust sind. Da gibt's bei anderen Marken viel schlimmere Probleme.

 

Ich habe Corsa b und Corsa c als Übergangsautos genutzt und dann mit frischen TÜV weiterverkauft. Den Corsa B damals an einen meiner Brüder und der ist ein harter Fall für Autos.. der schont die nicht. Der Corsa b hat das alles ohne Probleme mitgemacht. :D

 

Aber jetzt schweife ich ab..

Themenstarteram 6. Dezember 2020 um 11:30

Danke. Mich irritieren auf Autoplenum Berichte von MKL bei C-Vectras, das wurde mehrmals dort erwähnt. Daher weiß ich nicht, ob ich mich da trauen soll einen zu kaufen oder nicht. Wobei über Omegas auch alles Mögliche an Pannenmeldungen kursiert.

Wenn dann müsste es ein Diesel werden, wegen der Sparsamkeit, es soll ein Pendlerauto werden.

Ahja, bevor ich vergesse: Kann man die Omega B-Räder auch auf C-Vectras fahren?

Jedes Auto kann Fehler haben.. also Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf. :D

 

Die Vectra C sind halt auch ihre mindestens 12 Jahre alt.

 

Ja Felgen vom Omega B passen grundsätzlich am Vectra. Trotzdem im Einzelfall nochmal die felgen- und Reifengröße abgleichen, Reifenfreigabe Tabellen zum Vectra finden sich auf Google.

Meinen gebe ich ab da ich kein Schrauber bin und den Kostenaufwand scheue. Altersgemäßer zustand.

Bin Laie, kein Automechaniker und kann den Zustand unterm Auto nicht bewerten. Kein Garagen- sondern Laternenwagen. Bremsen + Reifen sind Jahre alt und müssen sicher erneuert werden, Frontscheibe hat Steinschlag (Riss). Heizung läuft rechts nicht, wahrscheinlich ist das Gestänge ausgegangen oder Irgendein Stellantrieb läuft nicht. Für mich als Laie rechnet das im Verhältnis zum Restwert leider nicht. Ich kann nichts davon selbst machen und muss teuer in der Werkstatt schrauben lassen. Eigentlich würde ich Ihn auch gerne weiterfahren weil 16-17 Jahre treues Gefährt. Da hängt man irgendwie dran.. :-(. Bilder usw. siehe Ebay.

Standort Kassel, Deutschland

Grüße GK

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1593062730-216-4936

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