Omega B - Y/Z22XE - At - Erster Gang dreht, wenn er kalt ist sehr hoch?
Moin, ich habe mir ja den Omega 2.2 Automatik zugelegt. Funktioniert soweit gut.
Nur, wenn er kalt ist, dreht der 1.Gang bis ca. 4000u/min bevor er in den 2ten Gang geht. Ich gebe beim Anfahren bewußt wenig Gas aber dann schaltet er nicht in den 2. Gang. Wenn der Motor warm ist passiert das nicht, dann schaltet das Getriebe butterweich.
Nun weiß ich nicht wie mein Vorgänger gefahren ist aber er hatte den Wagen nur 6 Monate weil er seinen rechten Arm in Gips hatte und seinen Mercedes mit Schaltgetriebe nicht fahren konnte.
Er hat noch nie einen Automatik gefahren. Das Getriebe lernt ja die Fahrweise, aber so?
Getriebeölwechsel wurde im März 2015 vor ca. 4000 Km gemacht in einer Opel Werkstatt.
Wie bekomme ich das hin?
28 Antworten
Sagt sich so leicht. Das ist jetzt mein 4ter Omega, aber der erste der beim Anfahren so dreht. Deswegen hatte ich vorsichtig angefragt ob das normal ist.
@kurt: mußt doch nicht gleich losbellen.
Hat mich gefreut von Euch zu hören.
Ich belle nicht, das war allenfalls Stirnrunzeln oder evtl. mitleidiges Augen verdrehen.
Bellen ist bei mir aber doch völlig anders und das auch meist gefolgt von beißen.
Da lag ja nicht mal im Ansatz ein Grund vor.
Nur die Frage warum du denn so ängstlich bist.
Ist doch weder wertvoller Oldtimer Maserati, noch ein hochgezüchteter Rennwagen.
Zitat:
@wingdancer schrieb am 15. Dezember 2015 um 16:38:49 Uhr:
Sagt sich so leicht. Das ist jetzt mein 4ter Omega, aber der erste der beim Anfahren so dreht. ........
Alle mit Automatik - oder ist das dein erster Automat? Beim Schaltgetriebe gibt es das nicht.
Robert,hast DU einen V6 gehabt ?
Berlin-Paul ,den Unterschied von einem alten zu neuen Kühlwassertemperatursensor
bekommt man sogar bei diesen Außentemperaturen mit ,
wenn die Drehzahl im Leerlauf sehr schnell runterfällt ,nach ca 5 - 8 Sekunden .
da Schaltet auch das AT schneller in den nächsten Gang hoch .
Wir haben einen NTC , mit negativem Temperaturkoeffizienten !
alles wird Älter,auch Wir
mfg
Ähnliche Themen
Moin,moin, Gemeinde! Den Aussagen vom BMW-Biker ist nichts hinzuzufügen !! Es ist so gewollt und gedacht!
Wenn Du ihm im kaltem nicht so hoch drehen möchtest ( ist so sowieso besser) dann benutze doch die Schneetaste für die ersten paar Meter.. und wenn de dann sowieso an der ersten Kreuzung stehst gehts danach onehin normal weiter!
aslo keine Sorge es ist normal. Bei allen 4 Automatiksommis ( von 2.0 - 3.2) immer so!
MfG
O.P.
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 15. Dezember 2015 um 22:40:43 Uhr:
Robert,hast DU einen V6 gehabt ?
Ja, vor meinem Diesel, einen X25XE.
Na, dann hast ja Augenweh wenn du meinen siehst....
Wie kommst du darauf? Ich finde jeder kann sich sein Auto so herrichten wie immer es ihm am besten gefällt und sehe das völlig wertfrei. Ich liebe es "original".
LG robert
Ui, rot.. schick.. hier tun sich ja Abgründe auf.. 😛 😁
Zitat:
@tommy_c20let schrieb am 16. Dezember 2015 um 09:48:39 Uhr:
Ui, rot.. schick.. hier tun sich ja Abgründe auf.. 😛 😁
???????????
OK - bin auf der Leitung gestanden.
Das kommt wenn die Finger schneller sind als das Hirn.🙂
Robert,das war vor meiner Zeit !
ich kenne dich nur als Dieselfetischist !
mfg
Zitat:
@rosi03677 schrieb am 16. Dezember 2015 um 12:49:41 Uhr:
Robert,das war vor meiner Zeit !
ich kenne dich nur als Dieselfetischist !
Der Omega war mein erster Diesel - von wegen Dieselfetischist 😁
Aber ich habe die Kraftentfaltung in den unteren Drehzahlbereichen als sehr angenehm empfunden. Fallweise bin ich auch mit den 2,2 Omega der Schwieto gefahren und mich immer gewundert warum die Karre nicht weitergeht - logo, da brauchts Drehzahl.
Übrigens der Omega ist zu haben, meiner ist ja schon verkauft, Schwieto fährt jetzt Subaru Outback, mit - wie man bem Kebabstand so schön sagen würde - alles und scharf.
LG robert
PS: der Lancia ist auch ein Diesel 😁