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Omega B - X30XE - Passt auch die Servopumpe vom Y32SE?
Hallo zusammen!
Kann mir jemand sagen, ob der
Einbau der Servopumpe vom Y32SE in den X30XE, eventuell ohne Adapter-Zwischenstück, möglich ist .. - und ob das in Bezug auf ein höheres Fördervolumen und ein verbessertes Lenkansprechverhalten Sinn macht?
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64 Antworten
Ja, Andy, das hatte ich verstanden und durchaus das vermeintliche Fehlen von Servomotoren gemeint - aber danke..!
Nochmals Wikipedia:
ELEKTROHYDRAULISCHER ANTRIEB
Das hydraulische Wirkprinzip wird weitgehend beibehalten. Allerdings übernimmt statt eines Riementriebs ein programmgesteuerter Elektromotor den Antrieb der Servopumpe, die Servoöl in das Lenkgetriebe fördert (EHPS = Electro-Hydraulic Power Steering). Die elektrische Servopumpe braucht also keinen mechanischen Riemenantrieb
Hedwig ,hast Du auch eine Servotronic im V6,
Eine geschwindigkeitsabhängige Lenkkraftunterstützung ?
Erkennbar am Magnetventil auf dem Lenkgetriebe,
Als schnellste Zuordung!
Müßte ich nachsehen, danke Dir
Haben nicht alle Omega B ne Servotronic?
Meines Wissens gab es die Servotronic nur in den 6 Zylindern.
Laut Senatorman gab es zum Facelift bzw. KFL diese Änderungen:
Fahrwerksseitig wurde die Geometrie der Vorderachse optimiert und die Abstimmung der Stoßdämpfer sowohl vorn wie hinten modifiziert. Das Lenkgetriebe bei den Vierzylinder-Modellen wurde geändert, so daß die Lenkkräfte verringert wurden. Die Servotronic der Sechszylinder-Motoren wurde komplett überarbeitet, so daß nun die Lenkkräfte bei geringen Geschwindigkeiten sowie oberhalb von 140 km/h verringert werden konnten.
Okay, bei Omega-freak.de habe ich ‚was gefunden, anscheinend haben die großen Omis eine Servotronic - ich weiß bloß nicht, ob es diese schon beim ersten B-Modell gab oder erst ab dem VFL-Modell
VFL ist der erste Omega B.
VFL = 1994-1997 (Vorfacelift)
KFL = 1998-1999 (kleines Facelift)
FL = 2000-2003 (Facelift)
Das bezieht sich auf die Modelljahre, nicht unbedingt auf die Erstzulassung.
Die V6 hatten immer eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, sprich Servotronic
Ups, das habe ich so nicht gewusst - thanks!
die Servotronic konnte man in allen Motorvariantenhaben und war
"Aufpreispflichtig"
auch eine Restwärmenutzung konnte man beim E-GAS R4 Bestellen!
Hedwig gebe mal deine VIN,evtl kann man das Umschlüsseln?
Meine VIN ist W0L000027T1004576
Ah ok, die V6 hatten es auf jeden Fall
EZ 09/1995 - ist schon ein früher
Für den anderen wäre es auch noch interessant, der kommt jetzt demnächst in die Werkstatt, dessen VIN ist W0L0VBP69W1178760 - und sorry, nicht meine, sondern die VIN ... :-)
Der andere 4/1998 - da war ich wohl lange im Irrtum mit ‚96