Omega B - X25XE - BC meldet, trotz Ölstand max: Achtung Ölstand

[Eltanus]

Hallöchen, habe mal eine Sache die mir an unserem Omega 2,5V6 nicht so richtig gefällt. Im Juni 2018 mußt der Motor getauscht werden. Vor der Hochzeit wurden noch viele Arbeiten durchgeführt die später schwieriger geworden wären.

Motorlager li u. re. Dichtring an der Kurbelwelle. Zahnriem. Keilriem. VDD. Zündk. Zündleitungen. Wasserpumpe. Thermostat. Motorentlüftung. Alle Dichtungen unter der Ansaugspinne. Komplette Luftverteilungssystem gereinigt. Ölfilter und Ölwechsel.

Ich glaube das war alles. Nun das Problem. Ich habe den Ölstand genau an der Maxmarkierung vom Messstab. Kann ewig lange fahren doch plötzlich erscheint im BC die Ölkanne ACHTUNG Ölstand. Beim kontrollieren bin ich mit dem Ölstand gerade 1 mm unter Max. 1 Tasse Öl rauf, alles ok. Kümmere ich mich nicht sofort um dieses Signal werden die Abstände zum Quittieren immer kürzer. Das stört mich!!!

[rudisgarage]

Moin,

habe die Meldung auch paarmal in jüngster Zeit im BC bzw im Display gehabt. Habs aber darauf zurück geführt, das ich mehrfach das NCDC 2015 incl passendem Display getauscht hatte - wollte halt mal wieder eins, wo Navi UND Wechsler funktionieren. Fahre den Wagen jetzt nicht ganz 4 Jahre und gute 60tkm.

Von Anfang an das original GM 5W30 (will jetzt nicht über Öl diskutieren, bin zufrieden damit) und wechsle alle 5tkm, ja wirklich alle 5000. Zwischen den Wechsel schwindet nicht ein einziger Tropfen, Peilstab immer an der oberen Markierung !

Aber eins hat mir Anfangs Sorgen gemacht, inzwischen ignorier ich es - Laut Handbuch bzw Internet-Recherche : Füllmenge bei Ölwechsel mit Filter (ohne gibts bei mir eh nicht - wer wechselt Öl und lässt den alten Filter drin ?) 5,5 L. Soweit die Theorie. Das Dexos 2 5W30 bekomme ich in 5 L Kanistern, eigentlich unpraktisch - ABER : mit 5L eingefüllt , Motor gelaufen und Öl am Peilstab kontrolliert bin ich auf Max ! Folglich kippe ich bei jedem Ölwechsel seit 4 Jahren immer genau einen Kanister rein. Und wie erwähnt, das funktioniert so seit 60tkm.

Sollte jetzt der Geber in der Ölwanne zeitgleich verschlammt sein während ich BC und Display gewechselt habe ? Oder ist das ein ekektronik-Fehler ? Bissl kontaktschwierigkeiten an einem der vielen Pins an einem der 4 Stecker ?

Ich weiß es nicht - wenns erscheint, drück ich es weg.

Mfg Rudi

[kurtberlin]

Ein elektronischer Fehler ist es mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht.

Denn der Sensor ist einfach nur, vereinfacht, ein Reed-Relais, also ein mit einem kleinen Magnetring betätigter Schalter.

Auch wenn du nicht über Öl sprechen willst.

Ein dickeres Öl ist mit Sicherheit lebensverlängernd.

Dieses dünne Öl ist wirklich nicht angebracht bei diesen alten Motoren, es verkürzt immer die Lagerstandzeit.

Je dicker das Öl um so sicherer schwimmen die Lager, ohne Materialkontakt.

[hlmd]

Ach Kurti, es gibt keine "dickeren" Öle...

@ RG

Beim Ölbrenner ist es fast immer so, dass man zwischen den Ölwechseln gefühlt keinen Verbrauch hat, es ist einfach mehr Diesel im Öl durch den Kraftstoffeintrag.

Und wenn man den Motor selten warm fährt, wird es sogar mehr, vor allem im Winter...

Einen Ölbrenner so warm zu bekommen, dass die Dieseleinträge verschwinden, ist sehr schwer und eigentlich nur im Hochsommer möglich.

Das ist aber eingerechnet.

 

Zur Füllmenge (immer mit Filter):

Beim 2.2er Benziner war es klar -> 4,5l

Beim V6 jetzt gibt es verschiedene Aussagen -> 5,75 oder 6l je nach Quelle.

Ich fülle immer 5,75l ein, aber was ist richtig?

Der BC meldet sich, wenn der Ölstand auf min. lt. Stab ist.

Beim 2.2er kam die Meldung "Ölstand prüfen" immer beim Stand zw. min. und max. und bei Drehzahlen um die 3000U/min. darüber und darunter nicht. Ich habe dann immer einen halben Liter nachgefüllt und hatte Ruhe.

VG

[hammerhwl]

Zitat:

@rudisgarage schrieb am 29. Juli 2020 um 08:30:47 Uhr:

5,5 L. Soweit die Theorie. Das Dexos 2 5W30 bekomme ich in 5 L Kanistern, eigentlich unpraktisch - ABER : mit 5L eingefüllt , Motor gelaufen und Öl am Peilstab kontrolliert bin ich auf Max !

Es kommt ja meist auch nicht alles vorher raus ;)

 

Und so ein Salatöl kommt mir nicht in den Motor

[vileda70]

Gleiches Peoblem nur nicht so früh...immer bei halb kam die Anzeige....

Nach Rosimethode ....mit Diesel....mal vorm Ölwechsel gemacht...und siehe da es kommt erst auf der Markierung

1-2 von untern

lg Wolfgang