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Omega B - X20XEV - Kurbelwellensensor ersetzen
Hallo !
mein Omega ging heute an der Ampel einfach so mal aus und ließ sich vorerst nicht mehr starten.
Dann war die MKL an und blieb auch an.
Weitere versuche den Motor zu starten war erfolglos.
Er ließ sich nur mit Vollgas Starten und das dann sehr schlecht.
Bei jeder 3.-4. Ampel geht er dann wieder alleine aus und das ganze beginnt von vorne.
Also erstmal ab zum FOH, Fehlerspeicher ausgelesen.
"Ihr Kurbelwellensensor ist defekt"
Kostet ca. 140 Euro zzgl. einbau !
Da Freitag und nach 17 Uhr bestand natürlich keine chance mehr noch was zu machen da schon Feierabend war.
Also wurde beschlossen das ich am Montag wieder komme.
Meien frage nun:
Kann ich bis Montag ohne bedenken fahren ? (MKL ständig an)
Müsste der DZM nicht auch ausfallen wenn der KWS defekt ist ? (DZM funktioniert)
Beste Antwort im Thema
Müsste ein 8'er oder 10'er Torx sein. Anzugsmoment 12Nm. Du brauchst ein Knickgelenk an der Torx-Nuss und eine Verlängerung zur Ratsche. Dann kommt man damit auch um die Ecke. Und Geduld braucht man ... :)
Grüße
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55 Antworten
hilfe habe das gleiche problem wie barmic (andi) kbw sensor bereits 3 mal gewechselt original opel dann hella jetzt einer von metzger lampe leuchtet waehrend der fahrt auf und durch schnelles ein und aus schalten mit zuendschluessel wie gesagt waehrend der fahrt noch erlicht die lampe und auto faehrt normal bin am verzweifeln bin noch dazu in bosnien hier die meister haben wenig ahnung und ich kann mir nicht staendig den sensor aus duetschland schicken lassen geht ins geld was kann ich tun bitte antworten auf mein mail da ich hier im forum nicht so klar komme svabo_trajlala@hotmail.com im vorraus danke
Zitat:
@anglerlatein schrieb am 19. April 2009 um 19:57:28 Uhr:
Hallo, ich habe ein Bild vom Kurbelwellensensor mal gemacht. Sicht von unten auf den Motorblock. Hilft beim suchen vielleicht weiter.
Ich habe meinen von unten ( ich habe eine Grube ) gewechselt. Von oben komme ich mit meinen dicken Händen nicht dran. Auf den Bildern sieht man nach dem demontieren der Motorhalterung den Kurbelwellensensor, das Loch ist das vom Ölmeßstab.
Gruß
Hallo ! das Foto vom Kws ist gut gelungen , es ist wenig Platz aber man fühlt die Schraube , aber das war es aber auch , habe es noch nicht geschafft , könnte sein das es ein E10 Torx ist . eine 1/2" Nuss passt nicht , auch für eine Knarre ist kein Platz . Habe hier im Netz gesucht , alle schreiben , es geht ohne etwas auszubauen , außer das Rohr für den Ölmess-Stab . Ein anderer schreibt , man sollte Keilriemen- Spanner ausbauen ? Von unten geht aber auch nicht , jedenfalls nicht beim Omega b 2,0 16v (x20xev) . brauche dringend Rat . MfG Achim
Müsste ein 8'er oder 10'er Torx sein. Anzugsmoment 12Nm. Du brauchst ein Knickgelenk an der Torx-Nuss und eine Verlängerung zur Ratsche. Dann kommt man damit auch um die Ecke. Und Geduld braucht man ... :)
Grüße
Danke , für die schnelle Antwort . werde es noch mal versuchen .
Das geht mit einer 1/4 Zoll Nuss und einer Verlängerung.
Wenn man keine Torx Nuss hat kann man aufgrund des recht geringen Anzugsmoment der KWS Fixierschraube auch eine passende metrische Nuss nehmen.
(8mm oder 9mm) Ich weiß es aber nicht mehr genau.
Den Riemenspanner muß man ausbauen, um den Stecker nach vorne durchzuführen und die Leitung so korrekt nach vorne zu verlegen, da, nach hinten verlegt, die Leitung sonst immer am Krümmer verschmort.
Das Öl-Peilstab-Führungsrohr muß raus um überhaupt an die Schraube zu kommen.
Bitte das Peilstab-Loch im Block gleich mit einem Stopfen oder Läppchen verschließen!
Wäre nämlich nicht die erste Nuss, oder Schraube, die dabei durch das Loch in der Ölwanne gelandet ist.
Der Aufwand das wieder zu entfernen, ist immens.
Danke , für die schnelle Antwort , und die 1/4 Zoll habe ich nicht , habe schon vermutet , war schon auf den Baumärkten . Hagebau hat garnichts , Bauhaus hat viel , aber nichts in 1/4 Zoll , man gut das es Internet gibt . Gruß Achim
Man kommt mit dem Sensorkabel vorne auch seitlich vor dem Riementrieb aus dem Geräteträger raus und dann nach oben über den NWS zur Steckverbindung des KWS. Die Spannrolle hab ich dafür nicht angefasst, aber eine Fädelhilfe für das Sensorkabel benutzt. Das kam meinem faulen Naturell sehr entgegen. :)
Grüße
Danke , für Antwort , das Kabel ist ja nicht das Problem , das hatte ich schon raus gefummelt , es ist die Schraube für den Sensor , habe gerade eine Antwort bekommen , ich brauche eine 1/4 Zoll Nuss , die ich natürlich nicht habe. Na , mal sehen ob es dann klappt . Gruß Achim
Das geht dann schon. Mach vorher eine dicke Schraube oder einen Lappen in das Loch vom Peilstabrohr am Motorblock. Sonst kann da sehr schnell die Schraube vom KWS reinfallen.
Grüße
... ein gekürzter 8-er Ringschlüssel geht auch, habe ich schon zweimal erfolgreich nutzen 'dürfen'. Außerdem als Einfädelhilfe einen dünnen Draht verwendet. Den an dem Stecker angebunden und den alten Sensor dann entfernt. Neuen Sensor angebunden und Stecker, wieder den alten Weg entlang, durchgefädelt.
Ging dann recht gut und relativ zügig (hatte aber den Keirippenriemen vorher auch entfernt...).
Danke für Antwort u. dem Tipp mit dem gekürztem Ringschlüssel . Gruß Achim
Hallo ! Danke an alle die mir gute Ratschläge gegeben hatten , hatte es Gestern dann auch gleich noch mal versucht , nach dem 3. mal hat es geklappt , der KWS ist raus , Gruß Achim
Glückwunsch! Achte drauf, dass auch der alte O-Ring am alten KWS dran ist. Sonst muss der noch aus dem Loch gefummelt werden.
Grüße
Hallo ! ich brauche schon wieder mal Hilfe bzw . einen Rat , ich bekomme den Zahnriemen einfach nicht aufgelegt und auch wahrscheinlich dann auch nicht gespannt . habe den Zylinderkopf gewechselt (gebraucht gekauft (gleiche Nr. wie der Alte) u. neu bestückt ) jetzt wo ich alles wieder ein u. angebaut habe, wieder Probleme . Wasserpumpe schon mehrmals hin u. her gedreht ., aber es tut sich nichts . Zahnriemen u. alles andere neu gekauft .mir scheint als wenn der Zahnriemen (169 Zähne ) zu kurz ist , oder was mache falsch oder könnte ich einfach den Zahnriemen vom 2,2 16v nehmen, der wäre etwas länger (171 Zähne) .Gruß Achim