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omega b springt nicht an sagt nichts mehr toten Stille

Opel
Themenstarteram 30. April 2011 um 13:43

Hallo zusammen

Habe ein Problem mit meinem Omega b Kombi 2.0 16v 94 er will nicht anspringen

Schlüssel rein alles leuchtet Tankanzeige geht hoch aber absolut nichts

Auslesegerät dran kein signal vom Steuergerät ????:confused:

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56 Antworten
Themenstarteram 30. April 2011 um 17:46

Das weiß ich jetzt nicht habe es nicht ausprobiert

Dann meß doch mal wieviel Volt die Batterie noch hat ?

Themenstarteram 30. April 2011 um 17:52

Batterie ist voll

am 30. April 2011 um 18:00

Ich Hatte solche probleme schon öffter mit meheren ursachen aber immer die gleichen syntome.

meistens waren es diese:

Wegfahrsperre noch aktiv??? Batterie vom schlüssel leer!!! Einfach den ersatz Schlüssel ausprobieren.

oder die Sicherung von der Innenbeleuchtung durchgebrannt ( hängt die Arlam / Wegfahrsperre mit dran )

zuerkennen an der anzeige im Boardcomputer F / ---

Themenstarteram 30. April 2011 um 18:04

Batterie vom schlüssel waren leer sind aber schon neu

Themenstarteram 30. April 2011 um 18:07

Zitat:

Original geschrieben von multi.1

Batterie vom schlüssel waren leer sind aber schon neu

ersatz Schlüssel auch schon ausprobieren sicherungen alle heile

am 30. April 2011 um 18:28

Dann versuche mal den Knopf seitlich am Zündschlüssel.

Schlüssel in das Zündschloss Knopf drücken und gedrückt halten und zundung einschalten, danach versuche erneut zu starten. wenn das nicht klappt könnte die Spule zum erkennen des Chips vom Schlüssel defekt sein, das ist aber eher unwahrscheinlich.

P.S. Hast du ein Automatikgetriebe??

Wenn ja dann schau mal nach ob P- und N- Position erkannt werden sollten die LED´s von P und N leuchten ist die erkennung i.O.

am 30. April 2011 um 18:33

Wenn, wie ich verstanden habe, der Anlasser keinen Mucks macht, aber die LED's am Armaturenbrett bei eingeschalteter Zündung leuchten, würde ich mal schauen, wo die Kabel vom Zündschloss zum Motortraum geführt werden und da den Verbindungsstecker auseinander machen und mit Pressluft ausblasen - hat bei meinem vor ein paar Monaten Wunder gewirkt...

 

Ansonsten: Viel Glück!!!

 

Rainer

Themenstarteram 30. April 2011 um 18:54

Zitat:

Original geschrieben von Omega 94

Dann versuche mal den Knopf seitlich am Zündschlüssel.

Schlüssel in das Zündschloss Knopf drücken und gedrückt halten und zundung einschalten, danach versuche erneut zu starten. wenn das nicht klappt könnte die Spule zum erkennen des Chips vom Schlüssel defekt sein, das ist aber eher unwahrscheinlich.

P.S. Hast du ein Automatikgetriebe??

Wenn ja dann schau mal nach ob P- und N- Position erkannt werden sollten die LED´s von P und N leuchten ist die erkennung i.O.

Ist ein schaltegetriebe

Themenstarteram 30. April 2011 um 19:08

Zitat:

Original geschrieben von Omega 94

Dann versuche mal den Knopf seitlich am Zündschlüssel.

Schlüssel in das Zündschloss Knopf drücken und gedrückt halten und zundung einschalten, danach versuche erneut zu starten. wenn das nicht klappt könnte die Spule zum erkennen des Chips vom Schlüssel defekt sein, das ist aber eher unwahrscheinlich.

P.S. Hast du ein Automatikgetriebe??

Wenn ja dann schau mal nach ob P- und N- Position erkannt werden sollten die LED´s von P und N leuchten ist die erkennung i.O.

werde ich morgen ausprobieren

Schau mal ob der X2 (der braune Bajonettstecker) am Relaiskasten richtig verriegelt ist.

Oder zieh ihn ab und lege mal an den mittleren Pin Plus von der Batterie.

Wenn er dann startet, ist der Magnetschalter in Ordnung.

 

Test Anlasser Magnetschalter

Themenstarteram 30. April 2011 um 21:53

Hallo Kurt

Habe denn omega Kombi am Montag gekauft

auf ein traler gefahren und wieder runter

gestern wollten wir dann auf die Bühne drauf aber nichts

ging mehr

das einzige was passiert ist ein Summen im Motor Raum

die Lampen leuchten Tankanzeige geht alles wie immer

Schlüssel Rum es passiert nichts

Auslesegerät dran er findet aber das Steuergerät nicht

:rolleyes:Bitte,... sei doch so gut und schreibe deine Daten wie hier üblich möglichst präziese und übersichtlich in den Fußtext. 

Ist hier wirklich oft sehr wichtig immer gleich zu sehen was es für ein FZ ist.

 

Hast du das mit dem X2 schon versucht?

 

Bei den älteren Fahrzeugen sind die Pluszuleitungen vieler STG noch alle an der Polkemme verschraubt, sind die alle dran?

Img-0131
Img-0149
Img-0117

Was mir gerade so noch einfällt, vielleicht ist ja auch der Mitnehmer am Schliesszylinder zum Zündanlass Schalter abgebrochen. Dann dürfte sich meiner meinung nach auch nichts mehr tun um den Motor zu starten

Setze Dir mal einen Link dazu wie Du es prüfst

http://picasaweb.google.com/.../OpelOmegaZNdschlo?...

Beachte dabei besonders das Foto 61

Gruss Holger

Edit:

Vergiss diesen Link und den Gedanken, bei Dir schaltet ja die Zündung noch ein

Holger, bei dem Test (von Kurt beschrieben) mit dem Kabel auf den mittleren Pol des braunen Bajonettsteckers kann der Anlasser getestet werden. Meines Wissens nach hat der TE dazu noch nichts geschrieben.

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