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Omega B - High low Adapter an Endstufe und mit vorderen LS betreiben

Opel Omega B

Hallo…

 

Ist es möglich das ich die Signale für einen High Low Adapter direkt hinter dem Radio an den Kabeln für die hinteren Boxen abgreife. Dann mit der chinch Leitung in eine 4 Kanal Endstufe fahre welche mit 2 gebrückten Kanälen einen subwoofer betreiben soll. Dann habe ich noch 2 Kanäle frei welche mein Front System verstärken soll. Kann ich in dem Fall auf das entfernen der Türpappen und Kabel ziehen zu den vorderen Lautsprecher sparen, und einfach ein Lautsprecher Kabel von der Endstufe zum Radio legen. Am Radio Anschluss das vordere System trennen und dann das LS-Kabel von der Endstufe mit dem LS-Kabeln des Frontsystemes direkt hinter dem Radio verbinden?

Funktioniert das so einfach oder muss ich dann doch die türpappen runter nehmen jeweils ein Kabel zu den Linken und eins zu den rechten Boxen legen.

Und funktioniert das so wie ich es mir denke auch ohne Frequenzweichen wegen der Hochtöner?

 

Ich hoffe das ist halbwegs verständlich… ich füge noch ein Bild an mit dem es evtl etwas verständlicher wird.

 

Mit freundlichen Grüßen Tom

Image-1.jpg
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66 Antworten

Ein low pass lässt nur die tiefen Frequenzen durch. Gibts aktiv und passiv.

Grüße

Also ich habe mir diese Endstufe angelächelt…

 

https://www.ars24.com/.../crunch-gpx-1000.4?c=1000003

Diese hat wie ich sehe und denke einen solchen Filter also sollte das funktionieren.

 

Wenn ich mir neue Lautsprecher rein hänge… wäre es dann sinnvoll die so an die Endstufe anzuklemmen wie ich es vor hatte?

Es gab mal beim Omega eine Option und

die hieß Soundpacket -

ein Philips-Verstärker und Subwoofer wurden in der Hutablage installiert. Normalerweise mit SC804 Radio oder seltener CD300.

Da lagen alle Stecker dafür schon hinter dem Handschuhfach,wenn man es ausgebaut hatte.

Oft auch lagen diese Stecker "blind" hinter dem Handschuhfach .

Denke da war ein schwarzer länglichen Stecker,

Wo alle Lautsprecher angeklemmt/durchgeschleift wurden.

Mfg

Ich habe ein CDR 500 Radio also werd ich das Paket nicht haben.

 

Aber wenn diese Stecker blind liegen… was würde mir das bringen? Da könnte ich ja nichts abschließen oder?

Der Stecker X7 saß immer auf der ZV.

Beim vorbereiteten Soundpaket eben mit Brückenleitungen, als Verbindung zwischen Radio und LS oder Zuleitung zum Sat Rec im Heck.

Mit Bose dann eben voll bestückt.

X7 Bose
X7 Bose
X7 Sat Reciver SPG Versorgung und Ant
+1

Gut aber der Stecker bringt mir ja nichts, oder übersehe ich etwas?

Dahin gehen die Signale vom Radio und von da aus zu den Lautsprechern.

Wie gesagt, wenn der X7 vorhanden ist.

X7 Bose
X7 auf dem ZV-STG
Bose Adapter

Naja gut aber an den muss ich ja nicht ran sondern einmal hinters Radio und wenn ich neue Boxen einbaue halt hinter dir Türpappen mehr nicht.

Öhm, wenn die Leitungen entsprechend vorgerüstet sind, kommst du evtl. ohne Kabelverlegung der Signalkabel aus. Musst du halt prüfen und ggf. anstecken.

Zur Endstufe ... 1. und 2. und 3. ... mach vor dem AMP-Kauf erstmal das mit den neuen LSP und entscheide erst dann, ob dann wirklich noch mehr Bums sein muss.

Falls du so einen AMP einbaust, braucht der eine abgesicherte 6mm² Plusversorgung von vorne am Akku (10mm² schadet nicht). Hinten wäre ein Pufferkondensator oder zweiter Akku sinnvoll.

Der verlinkte AMP lässt sich sinnvoll mit 4 LSP in stereo betreiben, weil er eine Bassanhebung für die hinteren beiden LSP hat. Die hinteren gebrückt könnten einen kleinen Sub ganz passabel beliefern und 2 LSP vorne ansteuern. Aber dazu müssten die LSP-Anschlüsse nach vorne auf jeden Fall erstmal verlegt werden. Besser wäre ein AMP der 4+1 bietet, also 4 Tür-LSP und 1 Sub antreibt. Das vermeidet Laufzeitdifferenzen (Delay) zwischen den vom Radio betriebenen 2 LSP und den am AMP angeschlossenen. Ein AMP mit einem digitalen DSP wäre schon feiner einstellbar und damit aufs Auto besser anpassbar, ist aber eine Geschmacksfrage. Das ganze würde an einem neuen Android-Radio ziemlich optimal als set passen. Der Abgriff am Radio mit einem Adapter ist bei der Pegelanpassung zum AMP schwierig und klanglich gibt es besseres.

Grüße

Gut danke für die tatkräftige Unterstützung.

Bleibt nur noch die Frage welche Lautsprecher für mich in Frage kommen.

Der Omega hat Lautsprecher Größe 160mm vorne und 130 hinten richtig?

 

Ich finde viele nur mit 165mm Bzw steht da 16-17cm.

Passen solche auch noch?

Hallo,

ich habe damals diese Lautsprecher verbaut. Waren jetzt nicht der Überflieger aber auch nicht schlechter als die Originalen und für den Preis ok.

Gibt es auch passend für hinten.

Gruß Wartburg

16cm und 13cm ist richtig. Ich hatte vorne 18cm mit selbstgebauten Distanzringen und hinten 13cm eingebaut und das war schon richtig anständig vom Klang. Das waren beides Koaxial-LSP von Blaupunkt. Also wirklich nichts besonderes.

Grüße

165 passt vorne.

130 hinten in den Türen.

Ich gebe diese Seite immer gerne weiter, wenn man was gescheites sucht. Da sind alle Preisklassen vorhanden und man kann sich in den Einzeltests was nach seinem Hörgeschmack raus suchen.

https://www.hifitest.de/bestenliste/in-car-lautsprecher-16cm-30

Bei einem halbwegs vernünftigem AMP würde ich mindestens die Mitteklasse empfehlen. Wenns in höhere Sphären, auch mit der Leistung geht, empfielt sich ab Oberklasse.

Für nur am Radio reicht die Einstiegsklasse.

In eigentlich allen Klassen ist immer was für so ziemlich jeden Geldbeutel dabei.

Meine beiden Verstärker sind z.B. mit 35qmm Stromzufuhr/Masse und 1 Farat Kondensator angeschlossen. Die saugen aber auch ein bissel :D

Wie macht man sich solche Ringe selber?

 

Und muss ich noch einbautiefen oder sowas beachten bei der Wahl?

 

Und wie baue ich die dann überhaupt ein mit den Distanzringen? Ich habe mich noch garnicht großartig mit dem Thema LSP beschäftigt.

Es gibt viele Sets schon mit Adapter, zumindest für hinten.

Vorne passen eigentlich alle 165er rein, ohne Adapter oder so. Man sollte aber schon etwas auf die Einbautiefe achten. Für großhubige Tieftöner ist vorne nicht genug Tiefe, da die Scheibe bis runter geht, da muss man dann eventuell nach innen "Aufstocken".

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