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Omega B - FZ-Daten Option "Mit Opel-Spezialfahrzeug"
Hallo Leute
Habe gerade meinen Omega mit einem für mich identischen im ecat verglichen. Mir ist aufgefallen, dass bei meinem die Option "MIT OPEL-SPEZIALFAHRZEUG" erscheint, beim anderen nicht.
Habe weder in der SuFu noch beim allwissenden google was dazu gefunden.
Hat jemand ne Ahnung?
Gruss Marcello
Beste Antwort im Thema
Wird mal ein ein Sonderfahrzeug für Behörden gewesen sein. Polizei, Krankenwagen usw., oder Taxi könnt glaub ich auch noch sein.
Eventuell ein Zivilwagen der Polizei.
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39 Antworten
Ich hab ESP und Sperre und es kommt sich eigentlich nicht in die Quere, die Sperre verhindert ja einseitiges Raddurchdrehen welches das ESP einbremsen würde. So bremst das ESP (via TC) erst später zwei gleich durchdrehende Räder etwas ein. Da ist man in der Regel aber schon gut vorwärts gekommen (wenn man die Wintertaste auf der Automatik gefunden hat :D :rolleyes:).
Nur im Winter wenn man richtig feststeckt macht es Sinn das ESP mal auszumachen und die Lamellensperre ihre Arbeit tun zu lassen. Da sind zwei leicht durchdrehende Räder besser als zwei die fast bis zum Stillstand runtergeregelt werden. Zumindest wenns ums Anfahren geht. Wenn die Karre einmal rollt macht das ESP schon gute Arbeit den Kahn in der Spur zu halten. :)
Zitat:
@MTSwiss schrieb am 9. Februar 2017 um 10:50:37 Uhr:
Mir ist aufgefallen, dass bei meinem die Option "MIT OPEL-SPEZIALFAHRZEUG" erscheint, beim anderen nicht.
Habe weder in der SuFu noch beim allwissenden google was dazu gefunden.
Hat jemand ne Ahnung?
Dein Fahrzeug war bei OSV. Vermutlich zum Einbau der Parkhilfe.
ich denke es ist hier etwas Aufklärung angesagt !
ESP ist ein Bestandteil des ABS/TC/ESP Steuerblocks im Omega und
ist ca MJ 2002 eingeführt worden ,bei E-Gasmodellen .
ESP bremst nie durchdrehenden Räder ein,
dafür ist das TC bzw TC+ da .
ESP soll ein Ausbrechen des Fahrzeuges verhindern ,wenn es seitlich weggeht und
ESP bremst dann einzelne Räder ab um die Fahrstabilität wieder herzustellen ,
ohne das der Fahrer das Bremspedal betätigt !
da zu benötigt ESP eine Druckaufbauende Pumpe im ABS Steuerblock die ständig
einen Mindestdruck im Steuerblock/Hydrauliblock erzeugt und
3 Sensoren,Lenkwinkelsensor ,Bremsdruckgeber und Gierwinkelsensor !
beide vorhandenen ABS-Systeme im Omega machen eigentlich das selbe-
das alte ABS-2SH (3-Kanal-ABS ) bis Fgst.Nr.: V1999999 und
ABS 5.3 ,5.4 ( 4-Kanal-ABS ) ab Fgst.Nr.: W1000001
einmal nennt man es TC und später dann TC+.
das alte ABS-2SH , kann natürlich kein ESP machen !!!
bei TC oder TC+ wird durch Abschalten
von Einspritzventilen paarweise oder ganzer Zylindergruppen,Bänke
eine Drehmomentreduzierung des Motors vorgenommen,
damit die Antriebsräder nicht durchdrehen , Ergo nicht unterschiedlich drehen!
das geht bei E-Gas natürlich etwas besser auszuführen ,deswegen TC+ !
dieses Problem haben die Sperr-Diff-Fahrer nicht,da auch immer das
durchdrehende-entlastende,Kurveninnere-Rad Antriebsleistung überträgt,grins !
bei TC oder TC+ ist der Eingriff da nicht so Groß,bei trockenem Wetter!
bei ESP ist die Lage immer anders,da geht es um Fahrstabilität!
bei ABS geht es um ein Verhindern von blockierenden Rädern die bei einer
vom Fahrer vorgenommenen Bremsung evtl die Richtungsstabilität
wieder herstellen sollen ,das Lenkverhalten des Fahrzeuges !
ESP Omega,s erkennt man immer an 2 Stahlflexleitungen ,
die vom Hauptbremszylinder zum ABS/TC/ESP Steuerblock gehen ,
wegen der schnellen Reaktion über den Bremseingriff /Bremsdruckabbau
am Bremssystem !
es wäre sogar theoretisch möglich einen R4 mit ESP auszurüsten !
mfg
Rosi du hast natürlich Recht, ich meinte nur dass ESP immer eine TC (bzw. ASR) enthält. Es gibt also kein ESP ohne TC und beim mit ESP ausgerüsteten Fahrzeug ist ESP und TC ein Steuergerät, auch wenn es, wie du richtig sagst, auch einen Link zum Motorsteuergerät gibt. :)
Mein E36 323ti hatte ein halbes ESP. Nannte sich ASC+T und war neben Traktionskontrolle auch ein "Retter fürs Heck". Es war also nicht möglich das Heck mit aktiviertem ASC+T herumkommen bzw. ausbrechen zu lassen. Das bezog sich aber nur aufs Heck! Die vorderen beiden Räder waren nicht Bestandteil des Systems so dass man untersteuernd in einer Kurve frontal gegen den Baum krachen konnte ohne dass es das System stört. :D
Tommy,es geht nicht ums Recht haben !
nur etwas Aufklärung .
Betrachte mal alle 3 Systeme als Eigenständige Systeme ,
die nur in einem Block mit einem Steuerteil gesteuert werden !
ESP geht auch ohne TC,ASR zu machen !
man brauch nur einen Spender, der alle Bauteile hat und
man kann es auch in einem R4 darstellen .
da wird dann halt das TC,ASR rausprogrammiert und
man hat ABS und ESP ,als zusätzliche Sicherheitsfunktion !
heute gibt es ja fast nur Fahrzeuge mit ABS und ESP,
weil ESP ,dank dem schwedischen Elchtest und
dem Versagen der A-Klasse Standard beim Matchbox geworden ist .
auch beim Truck gibt es da Ausnahmen ,die lange schon bei uns Serie sind .
bei unseren Trucks wurden sogar Anhänger ESP geregelt vom Zugfahrzeug ,
was deutsche Hersteller heute noch nicht in Serie machen .
https://www.youtube.com/watch?v=7ydqNqtjeOU
Elchtest im Truck,ab 2,00 min .
https://www.youtube.com/watch?v=aiZXU1nDFPw
ab Ende 2014 ist ESP ja entgültig Pflicht geworden ,ohne Ausnahmen .
ESP setzt immer nur ein vorhandenes ABS vorraus !
im Omega sind natürlich alle 3 EINZELSYSTEME ,wenn vorhanden ,
gekoppelt in einem Block vorhanden .
Auch möglich, dass OSV die abnehmbare AHK eingebaut hat?
Möglich, wenn du eine Standheizung hast, ist die definitiv dort eingebaut. Ich bleibe allerdings beim Parkpiloten, weil die dort auch nur nach Vorgabe eingebaut wurde. Es gibt z.B. keine Stoßstange mit oder ohne PP.
Rekapituliere: "Mit Opel-Spezialfahrzeug" heisst also einfach, dass das Fahrzeug für irgendeinen Ein- oder Umbau bei OSV (Opel Special Vehicles GmbH) war.
Moin
Theoretisch-
laut der Auflistung haben beide Fahrzeuge eine Standheizung ,
das sollte es nicht sein ,sonst hätten ja beide Fahrzeuge das OSV !
aber nur ein Fahrzeug hat die Rückwärtstuten .
das könnte das OSV es sein .
Quelle Opel , 28.04.2010
Individualität ab Werk: Zehn Jahre OSV
OSV bedeutet maßgeschneiderte Lösungen direkt vom Hersteller
In drei Kernbereichen ist OSV vorwiegend tätig:
1- Innovative Sonderausstattungen. Hierzu zählen unter anderem die Veredelung mit sportlichen Accessoires innen wie außen oder die Ausrüstung mit Standheizungen –
komplexe Einbau-Operationen, die sich nicht effizient in die Prozesse an der Fertigungslinie eingliedern lassen.
2- Maßgeschneiderte Lösungen für Behörden- und Sonderfahrzeuge.
Neben Taxiunternehmen und Fahrschulen gehören unter anderem Feuerwehren,
Rettungsdienste und Polizei sowie Bundeswehr und U.S. Army zum Kundenkreis.
3- Die Weiterentwicklung und Umrüstung von Serienfahrzeugen. So erfolgte bereits im Jahr 2001 der Produktionsanlauf des mit Erdgas betriebenen Zafira 1.6 CNG.
Seit 2009 bietet Opel zudem Autogas-Modelle ab Werk an.
was mir noch Auffällt,das die NR 1 keine Kennzeichenangabe im Profil hat !
das ist sonst immer dabei,bei normalen Fahrzeugen in der CH .
da meiner auch aus der CH ist ,schaue ich da manchmal rein und
da ja die VIN in der CH bei den Angeboten oft mit drinnsteht,
kommt in der Regel immer das erste Kennzeichen vom ersten Halter mit !
da kann man schön die Ausstattung LIVE verfolgen !
z.b.http://www.autoscout24.ch/.../opel-omega-kombi-2003-occasion?...
der war z.b in denke Bern zugelassen worden -REG BE479576
evtl hat das erste Fahrzeug auch die Tuten bekommen und eine Extra-Behandlung,
Extra -Ablieferungsinspektion um gut dazustehen ,
wegen evtl Folgeaufträge !
mfg
@rosi03677
In der Realität hat keins der zwei Standheizung ;)
Hallo MTS
das ist dann wieder so ein Translater-Fehler ,von Finnisch,in Englisch und
dann Deutsch.
dann wird der Parameter C36 Heizung - zusaetzlich ,
bedeuten Restwärmenutzung über die ECC bei ausgeschalteter Zündung
VQ 9 ist die Abkürzung der originalen abnehmbaren AHK ,
zumindest bei mir .
G80 ist das Sperrdiff .
das Leben hält immer Überraschungen bereit ,sonst wird es ja ÖDE !
mfg
"Heizung - zusätzlich" hat jeder 2.2 und 2.5 DTI in Form des Diesel-Zuheizers D3WZ. Benziner haben keinen Zuheizer, man sollte also meinen es sollte eine Standheizung sein.
@tommy_c20let
Mit Restwärmenutzung ist gemeint, wenn du wenn der Motor aus ist und du beim ECC den Auto-Knopf drückst, trotzdem warme Luft aus den Düsen kommt. Funktioniert mit den elektischen Zusatzwasserpumpen.
Ich kenn die Funktion und nutz sie im Winter manchmal auch. Aber das ist nicht die im Text erwähnte ZUSATZheizung sondern nur eine Funktion der Klimaautomatik die quasi jeder Omega hat.
Hmm... ich weiss nur, dass keines der beiden Omis eine Standheizung hat.