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Omega B - FL - Regensensor nachrüsten....
Guten Abend liebe Opel Gemeinde, habe schon vieles über denn Regensensor gelesen auch mit welche Kabel der angeschlossen wird.Angeschlossen habe ich es wie SNAB bei OMEGA - FREAK.de
Nun zu meiner Frage :
Da ich die Farben nicht in meinem Sicherungskasten habe kann ich nur vermuten und aber dennoch nichts gutes dabei rausfinden.
Es sind schon die farben vorhanden aber dennoch beim erstmaligen anschliessen des Sensores macht mein Dicker mit dem Drehzahlmesser mucken.
Hoffe auf zahlreiche antworten
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87 Antworten
Wie kann der K8 umgerüstet danach ein weiterer Sockel aufgerüstet werden?
Was müsste ab und was wieder dran
Moin
Zitat-
es gibt andere nervenschonendere Anleitungen !
jetzt darfst DU ein paar Hausarbeiten machen !
welches Relais K 8 ,mit Opel Teilenummer ist bei Dir verbaut ?
welche Art Lenkstockschalter ist bei Dir eingebaut ,
mit Rädchen oder ohne Rädchen ,wieviel Stufen 2 oder 3 ?
welche Kabelfarben findet man im Relaissockel bei DIR am
Relaissockel des K 8 vor ?
eine Zeichnung mit Kabelfarben auf welchem PIN was liegt reicht !
hast DU einen Kabelbaum für den Regensensor liegen oder wird alles
Stückwerk ?
ist der Regensensor schon an der Frontscheibe,evtl Foto ?
geht der Drehzahlmesser wieder normal ?
mfg
ich darf wieder Arbeiten,ergo wenn dann später etwas !
Ich denke auch mal, hier wurde eine, m.E. wenig wichtige, Arbeit, ohne das grundlegende Knoff-Hoff angegangen.
Hoffe du hast den Kabelsatz noch nicht zerpflückt.
Man sollte sich auf Papier den "Ist"- Zustand mit allen Leitungen und beteiligten Schaltern, Relais und dem Wischer aufzeichnen.
Dann den Plan mit den gewünschten Teilen in der gewünschten Verschaltung zeichnerisch erstellen
Und danach erst den körperlichen Umbau erstellen.
Hilfreich ist es hier, sich einen kompletten Kabelsatz vom E-Gas Benziner mit der entsprechenden Ausrüstüng zu besorgen, um den Kabelsatz dann, mit deiner Ausrüstung vergleichend, zu nutzen und das ganze dann auch optisch entsprechend, am FZ umzubauen.
Nochmal zur Errinnerung:
Es gab dein FZ mit deiner Motorenausrüstung nie mit einem Regensensor !
Hier ist die Belegung vom K 8 und es ist ein ganz normales Intervall Relais, der Scheibenwischerhebel ist mit Intervall ausgestattet
Der Regensensor ist schon an der Scheibe und hat die Buchstaben UA ,
Und ja es wird ein Puzzelspiel das von Sensor bis zum Relais in 2 Schritten geht
zum Nachtrag über denn Steckplatz :
Pin 8 - Lila Schwarz beim Relais 15
Pin 6 - Schwarz Rot beim Relais 53 C
Pin 2 - Blau beim Relais 53 E
Pin 5 - Grün beim Relais 31 B
Pin 1 - Gelb Schwarz beim Relais Römisch1
Pin 4 Braun beim Relais 31
Relais selber : GM 904 941 87
Moin
keine Angst ich denke an Dich !
denke nur gerade über Hautwicklung und Nebenwicklung am Scheibenwischermotor nach,
ob man es mit einem Relais was schon verbaut ist und einer Diode machen kann !
nur die Scheibenwaschpumpe +Signal geht auch über das K8 !
mfg
@mobbel007: wo wohnst du ? (PLZ)
Moin
so habe meinen gedachten Plan fertig .
Aufwand ,
1X Diode
Kabel ,wegen der Farben
ordentliche Verbinder ,keine Stromdiebe wie in den Bildern vorher ( Allerhöchstens zum Testen )
Regensensor,am besten mit Stecker und Kabel dran
mfg
Danke rosi habe es gestern noch nach dem Plan eingebaut , doch was soll ich sagen 1 und 2 Stufe funktioniert wie immer ganz normal intervall geht 2 mal hin und her das war's dann! Macht oder läuft so der Regensensor ?
Moin
mache doch einmal bei Einschalten des normalen Wischerintervalls ,
immer mal wieder kontinuierlich etwas Wasser auf den Regensensor ,
wenn die 2 Wischer beendet sind .
ein Regensensor kann ja nur Wischen wenn Wassertröpchen ,
die Frontscheibe benetzen !
wenn dann Wasser wieder auf die Scheibe kommt,sollte ER wieder LOSGEHEN .
vielleicht erwtartet man immer zuviel beim Regensensor :mad:!!!
beim Astra k und vorher Seat hat der Regensensor auch nur
2 -4 mal gewischt,wenn Tropfen auf der Scheibe waren !
es ist auch möglich,das evtl der Stecker vom Scheibenwischer umgepinnt werden muß ,
wegen der Hauptwicklung und Nebenwicklung des Motors .
da benötigt man aber zumindest ein Bild vom Stecker vom Facer mit Regensensor :confused:!!!
mfg
So wie in dem stomlaufplan ist das weisse Kabel zum anschliesssen selbst bei spritzen von spritzwasser tut sich garnichts nur bei wiwa 1 und wiwa 2
geht das Rädchen noch ?
was passiert ,wenn das Rädchen verstellt wird ,
auf niedrigste Geschwindigkeit ?
auf höchste Geschwindigkeit ?
was passiert,wenn das K97 bzw die F14 im RElaiskasten gezogen wird,
mit dem Intervall über Regensensor oder Rädchen ?
Egal ob das Rädchen vor und zurück bewegt bleibt sich gleich. K97 wo sitzt das Relais? Habe festgestellt dass,der Wischerhebel von einem Kombi ist ! Egal? Kann aber erst morgen schauen !
SWRA funzt seit dem Zeitpunkt nicht mehr
nur eine Seite zurück ist ein Plan vom Relaiskasten im Motorraum !!!
das K97 ist übrigens für die SWRA zuständig .
wenn es ein Rückkopplungssignal über ein Relais gibt ,
kann etwas das ganze Stören ,
die Spule vom K97 ist ja immer mit dem K 8 verbunden und
wenn der Regensensor laut dem gedachten Plan auf PIN 6 am K8
angeschlossen ist ,wird es evtl ungedachte Probleme geben .
kann aber auch ein Kabel falsch angeschlossen sein .
der Regensensor muß ja abgeschaltet werden,
wenn man den Hebel nach hinten zieht und der Scheibenwischer losmarschiert+die Wasserpumpen !
eine DIODE ist aber auch verbaut worden , beim Rädchen !
geht überhaupt die ganze Anlage,wenn man den Stecker vom Regensensor abzieht ?
mfg