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Omega B - FL - Beide Warnsummer schweigen?
Hallo,
In meinen Omega B BJ 1998 habe ich kein Warnsummer für Licht / Parkleuchte.
Leider vergesse ich schon mal den Blinker zurück zu stellen, dann bleibt manchmal die Parkleuchte
über das ganze Wochenende an und Montags ist die Batterie leer.
Kann ich ein Summer Relais 90 240 665 oder anderes nachrüsten und auf welchen Steckplatz kommt das Relais?
Im Voaraus vielen Dank!
Gruß
Remy
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52 Antworten
Danke.
Ich versuche es und über Ergebnisse sage ich morgen Bescheid.
Kann ich im Lichtschalter das Summer separat auch testen?
Ich meine, wenn ich 12V direct auf die Beine von Summer gebe?
Dann kann ich sicher sein, das die Schalter in Ordnung ist und das Fehler irgendwo im Kabel liegt.
An die grau/weiße Leitung (Pin3-LS) einfach Masse anlegen, dann sollte er summen wenn Licht an ist.
Die grau/weiße Leitung geht vom Lichtschalter (Pin3) nur runter zum Türkontaktschalter der Fahrerseite.
Von dem wird die grau/weiße Leitung, bei offener Tür, gegen Masse geschaltet.
Guten Abend Kurt,
danke für info. Ich habe es versucht und nichts passiert.
Ich nahm den Schalter und die Kabelhalter aus dem Gehäuse und laß ich es frei hängen, um den Schalter wieder an die Kabel anzuschließen.
Danach hatte ich freien Zugang zu der grau-weißen Kabel und gab ihr einen Masse vom Türhalter mit einer zusätzlichen Kabel.
Schalter war während des Tests eingeschaltet, summt aber kein Ton.
Ich habe noch ein reserve Lichschalter, womit es morgen wieder testen kann.
Außerdem wäre ich dankbar für weitere Ideen.
Grüße aus Ungarn
ich lese es ganz anders,wie Kurt.
das wichtige habe ich Hervorgehoben!
Wiederholung!
Glaskugel-
wenn ich den Schaltplan BJ 1999 anschaue-
würde man jetzt ein Massekabel von "Pin 12 BRAUN zu Pin 11 GRAU"
testweise anschließen.
sollte der Summer im Lichtschalter gehen,
bei Licht an und Zündung aus ,die Türkontaktschalter sind da nicht von Interesse!
mfg
Hallo Rosi,
ich werde dein Vorschlag gleich versuchen.
Da ist noch kleine Unterschied zwischen den Erklärungen des Pinout's im Schalter. Welche soll ich anwenden?
In meinem Fall sieht die Pinout so aus, wie im ersten Bild. (pin12 braun und pin11 grau)
Nach der zweite Bild (stammt auch von dieser Seite) pin12 braun aber pin11 grau steht nicht dort, wie im ersten Bild. (da ist grau-rot kabel, pin 10).
Nach welchen Pinout soll ich arbeiten?
Danke für das Erklärung.
Latdem Schaltplan Baujahr 1999
würde man jetzt ein Massekabel von "Pin 12 BRAUN zu Pin 11 GRAU"
testweise anschließen.
Die Kabelfarben haben sich im Laufe der Jahre
Teilweise geändert.
Ich habe bei Baujahr 1999 geschaut,speziell für dein Fahrzeug!
Bei Pin 12 zu Pin 11 muß der Lichtschalter den Warnsummer einschalten!
Es kann ja auch ein Türkontaktschalter defekt sein
oder ein Kabel im Nirrwana!
Mfg
Hallo Rosi,
Dein Vorschlag habe ich versucht. Ich habe Pin12 mit Pin11 angeschlossen.
Keine Erfolg.
Dann bin im Kabelbaum "Nirwanna" gegangen...
An der Verbindungsstelle der beiden Kabelbäume befinden sich eine grüne und eine blaue Stecker. (Unterhalb der A-Säule)
Der Fehler lag im grünen Bereich.
Der grauweiße Kabelstecker ist verrottet und gebrochen.
Ich hänge darüber Fotos an.
Der Warnsummer funktioniert nach der Reparatur von Kabelstecker.
Summt, wenn der Schlüssel bei ausgeschalteter Zündung im Schließzylinder bleibt.
Summt auch, wenn die Lichtschalter an bleibt und ich die Fahrertür öffne.
ABER!
Die Summer arbeitet mit dem Relais.
Aus der Summer im Lichtschalter ist kein Ton zu hören.
Ich habe es nicht getestet, wenn ich das Relais (Summer) herausnehme, um festzustellen, ob das Summer im Lichtschalter aktiv wäre.
Vielen Dank an die Mitwirkenden für ihre Ratschläge und Ideen zu diesem Reparatur.
Da ich 3 weitere korrodierte Kabel gefunden habe, die nach dem Schließen der Zentralverriegelung für das Hochziehen des Fensters verantwortlich sind, werde ich Informationen zum entsprechenden Thema fortsetzen, um dies zu beheben.
schöne Bilder !
ich habe mir gerade den Schaltplan noch einmal angeschaut,
weil ich dachte ,irgend etwas fehlt noch !?
für die Funktion des Summer im Lichtschalter must Du
von PIN 12 zu PIN 11 und PIN 3 eine doppelte Massebrücke legen !
Warum?
die Türkontaktschalter haben doppelte Kontaktebenen.
Öffnet man z.B. die Fahrertür geht die Einstiegsbeleuchtung
über die Kontakebene 1 im Türkontaktschalter ,Kabel Grau/Weiß an und
gleichfalls wird ein Massesignal zum Lichtschalter PIN 3 gesendet.
Kontaktebene 2 wird gleichzeitig betätigt und
sendet auf Kabel Grau einen Masseimpuls zu PIN 11 am Lichtschalter.
mfg
