Omega A 4.0 24V
Servus
Gabs den Omi 4.0 24V wirklich???
Wenn ja wo griegt mann solche Aggregate her ?
Sind die robust oder anfällig?
Und was kostet so eins?
Grüssle
75 Antworten
das war aber doch kein ECHTER Irmscher oder? Weil die Farbe wurde nie für einen ori Irmscher angeboten,aber trotzdem hübsch,und nett
würdet ihr den 3.0i 24V und den 4.0i 24V generrel mit Schaltung fahren? oder doch lieber Automatik?
Gruß
Seni-B
@Mandel
Die beschriebene Reparatur war mein Omega b MV6, der is ja nu leider hin... Würd ich auch nicht mehr fahren.
Den SENI musste ich weg geben weil er erst einen Getriebeschaden hatte inkl. Kabelbaumbrand ca 4000Euro, dann Kopfdichtung durch ca 600 Euro naja und das hatte leider irgendwie keine Zukunft mehr...
Das ging nämlich alles mächtig ins Geld... Naja irgedwann kommt wieder einer... Dann aber als Handschalter:-)
Der Wagen wurde auf Kundenwunsch ( Vorbesitzer so lackiert)
Und JA es war ein originaler IRMSCHER, siehe Typenschild... einer von etwa 300 Stück...
Achso, der 8 Zylinder den ich jetzt fahre hat etwas mehr Drehmoment und auch wenig mehr Durchzug, allerdings nimmt der sich auch ganz gerne 15 Liter:-)
Tja alles was spass macht is halt mächtig teuer...
Hier war der Senator.
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
erstaunlich das Du diese Sachen immer so einfach wiederfindest:-)
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bleibt nur noch die frage ob du das suchen noch alleine schaffst, oder ob du schon Leute angestellt hast die dir beim suchen helfen 😁
ach und noch ne frage wo arbeitest du ??Fundbüro ??
😁
übrigens im direkten fahrvergleich ist es ziemlich wurscht ob getriebe oder AT ,durch das drehmoment ist der unterschied nicht allzugroß .von 0-200 reden wir da von ein paar Metern .
Hängt aber meist auch davon ab wie der schalter bestückt ist ,3,45er oder 3,70er achse orginales kurzes R28 Getriebe oder langes Irmscher getrag
Zitat:
Original geschrieben von Thombeat
bleibt nur noch die frage ob du das suchen noch alleine schaffst, oder ob du schon Leute angestellt hast die dir beim suchen helfen 😁
ach und noch ne frage wo arbeitest du ??Fundbüro ??
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Bis eben ging es noch alleine, ich hoffe es bleibt auch so. In welcher Branche ich arbeite, dürfte inzwischen allgemein bekannt sein. Das Problem ist die Suchfunktion bei Motor-Talk. Manchmal findet man was, meist nicht's. Da helfen manchmal Suchbegriffe die im Ursprung nichts mit dem eigentlichen Thema zu tun haben. Am besten man kann sich an eine Antwort des Themas erinnern und diese jemanden persönlich zuordnen. Dann geht es manchmal auch über die Mitgliedersuche.
Aber ohne Sch..ß, manchmal finde ich auch nichts. Ging mir letztens mit Tom aus Meck-Pomm so. Sowas wurmt mich !
Zitat:
Original geschrieben von Platte-B
Omega 4.0 24V boa will auch haben🙂
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Dann kannst ja hier mal anfragen.
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
Oder hier als EVO 500 mit dem richtiogen Motor.
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
Oder hier als Hubraumschwacher Dreiliter, dafür zwangsbeatmet.
http://www.autoscout24.de/.../detail.asp?...
Hat jemand von euch C30SE fahrern ein tachovideo oder so??
Ich würde sooooo gerne mal ein video sehen, am besten senator 24v automatik aber egal hauptsache C30se 🙂
Kann ja vom C26ne als ausgleich eins machen 😁 🙂
lg christian
Vom Omega Lotus ist eins im Netz. Beschleunigung nachts, von 0 auf über 300 km/h. Interesse ?
Das kenn ich 😉 aber trotzdem viiielen dank 🙂
bin seehr intensiv auf der suche nach einem schönen 3.0i 24v senator, aber bis jetzt noch nix passendes gefunden, bin sowas noch nicht gefahren, fahre halt mom. den 2,6i 150ps und das Auto hat es mir angetan, hätte aber gerne den c30se am besten automatik mit guter ausstattung....meiner is nackt 😉
würde halt gerne mal nen video sehen, das ich mal ne vorstellung habe wie son teil läuft....mir würde ja reichen ausm stand auf 100 oder 80 oder so ^^ 🙂
lg christian
kann ja wie gesagt mal vom 2.6er eins machen 😁
Ja ein Video vom 2.6'er würde mich interessieren! 🙂
MfG
Stamue3
@ GSI8v2005
guck: http://www.mobile.de/.../da.pl?...
Gruß Thomas
Ìst so etwas möglich ?
Zitat : werde im Frühjahr einen Evo 500 Motor C30Xei Schlachten Pleuel vom 2. Zylinder abgerissen Loch im Block. Motor Läuft aber noch!!!
Hier der Link dazu.
http://cgi.ebay.de/...0424QQihZ002QQcategoryZ61282QQrdZ1QQcmdZViewItem
abgerissene Pleul können schon mal vorkommen bei manchen sind die teile auch noch an der haube angekommen
das hatte ich mal in nem B ascona gesehen sah lustig aus und das loch im Block war auch nicht gerade klein
Gruß Thom