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Ôlleck an der Vorderachse V250 4Matic
Habe einen Ôlleck an der Vorderachse festgestellt.
Wagen ist etwas mehr als 2 Jahre und der keine Garantie mehr.
Bei Mercedes Fachwerkstatt in Norwegen sagen sie dass die Vorderachse inklusive Differenzial ausgewechselt werden muss. Mercedes bietet Kulanz und soll 75% der kosten decken. Mein Anteil soll aber trotzdem etwa 2500,- EURO betragen. Kann es richtig sein dass diese Reparatur ca. 10.000,- EURO kosten soll???
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@globalchameleon schrieb am 15. Oktober 2017 um 22:38:15 Uhr:
Bei Mercedes kann alles möglich sein und das auch nach nur etwas mehr als 2 Jahren.
Das Beste oder nichts oder wie war das wenn nach 2 Jahren das Differenzial ausgewechselt werden muss.
Dann kann man ja schon mal 10.000 € für die nächste Reparatur in 2 Jahr zurücklegen wenn es keine Kulanz mehr gibt.
Wieviel Kilometer hat die V-Klasse den gelaufen ?
Findest du deine Beiträge eigentlich in irgendeiner Form nützlich? Es ist schon auffällig wie oft du in deinen Beiträgen gegen Mercedes wetterst und immer wieder den Slogan (das Beste oder nichts) ins Feld führst... Egal was du für Negativerfahrungen gemacht hast, es bringt keinen weiter und verwässert nur den Thread. Nicht böse gemeint, aber es langweilt doch sehr dies immer wieder zu lesen.
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32 Antworten
Zitat:
@vitoderzweite schrieb am 19. Oktober 2017 um 13:30:59 Uhr:
Zumindest beim Vito 447 kann man die Allrad Teile mit in die Garantieverlängerung einschließen,
allerdings errechnet sich der Preis da nach der geplanten Kilometerleistung.
@princeton schrieb am 17. Oktober 2017 um 08:51:15 Uhr:
Beim 639er waren noch alle 4Matic Komponenten von der Garantieverlängerung ausgeschlossen...!
Ich denke (hoffe), dass das beim 447er nun nicht mehr so ist...!
-:)
[/quote
-:)
Wie soll das gehen...?!?
Mir wurde bei Bestellung meines V250 MP 4Matic eine 2-Jährige Garantieverlängerung für €1.169,- angeboten...!
Von einen variablen Preisbeeinflussung durch Laufleistung war da aber nicht die Rede...?!?
-:)
...kann es sein das es einen Unterschied macht, wenn man Firmenkunde ist?
...bei mir war das von Anfang 4 Jahre bis 200.000km
Ne, werde auch als gewerblicher Kunde geführt...!
-:)
Beim Vito gilt wohl die Laufleistung,
während bei der V-Klasse die Garantieverlängerung analog zu den PKW Modellen angeboten wird.
Ich meine das hätte Befner in einem anderen Thread mal so gesagt.
...komisch sind ja die gleichen Bauteile verbaut...?
...bei V4M und bei meinem Vito 4x4 sind sicher die Komponenten gleich...da wette ich...!
Ja denke auch das die gleichen Teile verbaut sind,
aber MB geht vielleicht davon aus, daß bei den Vitos wegen gewerblicher Nutzung
ein höherer Verschleiß zu erwarten ist.
Ich erinnere mich, dass bei mir ein Aufschlag von 10% für die 4Matic Garantieverlängerung angeboten wurde. Leider hab ich mich dagegen entschieden und bin jetzt auch gelackmeiert.... gleiches Problem. Öl am Vorderachsgetriebe. MB übernimmt wie oben 75%, aber die Bemessungsgrundlage kenne ich ja noch nicht... hoffentlich nicht 2,5k! Es werden wohl auch nicht nur Dichtungen ersetzt. Es gibt eine neue Belüftung, neuen Unterboden und und und…
Bei einem 447 mit Allradantrieb und Dieselmotor 651 kann der Antrieb der Vorderachse einzelnd gewechselt werden. Kostenpunkt für den Abtrieb der VA ca. 5500 euro ohne Lohn. bezüglich Lekage undichtigkeit, wenn das öl aus dem ölrohr rauskommt dann ist innerlich was nicht in ordnung und es muss getauscht oder instandgesetzt werden.
gruss
Hallo zusammen,
nun hat es mich auch erwischt! Bei relativ problemlosen 58.000 km habe ich ein Ölfleck unter der V Klasse entdeckt, besser gesagt beim Reifenwechsel.Motorschutzwanne schön versaut mit Öl ind zwar auf der Fahrerseite, gehe davon aus das es sich hierbei um das Verteilergetriebe handelt, habe am Dienstag sowieso einen Termin zwecks Softwareupdate und werde daher morgen meinen Ansprechpartner gleich dazu informieren.
Hoffe die Zusatzversicherung greift! V ist einer aus April 2016.
Bis jetzt nur als grösseres Problem die Undichtigkeit auf der Beifahrerseite an einer Anttriebswelle und der Bremsenrückruf.
Gruß Patrick
Als ernsthafter Kaufinteressent einer neuen V-Klasse mit Allradantrieb habe ich dazu eine Frage. Ist die Problematik bei jüngeren Baujahren behoben oder sollte ich, um sicher zu gehen, lange Freude an dem Auto zu haben, auf den Allradantrieb verzichten?
Gruß
Du solltest nicht auf eine Anschlussgarantie verzichten...!
-:)
Gruss
Nico, der nicht mehr ohne 4-Matic unterwegs sein möchte...!
Ich will das Auto aber sehr lange fahren. Da gibt es dann auch keine Anschlussgarantie mehr.
Auf den Allradantrieb würde ich aber sehr ungern verzichten.
Also bei mir wurde das Vorderachsverteilergetriebe schon gewechselt.
...das war bei ca.20000km...jetzt passt es.
War alles Garantie.
(1 Jahr hab ich noch)
Zitat:
@AmiV8 schrieb am 23. Oktober 2018 um 15:11:34 Uhr:
Ich will das Auto aber sehr lange fahren. Da gibt es dann auch keine Anschlussgarantie mehr.
Auf den Allradantrieb würde ich aber sehr ungern verzichten.
-:)
Mit H-Kennzeichen...?!
-:)