Ölwechsel Automatikgetriebe

[Druckluftschrauber29124]

hallo... ich würde gerne bei meinem passat 3bg 1.9 tdi mit 130ps von bj 2002 das automatikgetriebeöl wechseln...hab ich die möglichkeit das privat selber zu machen???... bin kein super mechaniker aber schon etwas fortgeschritten!!! ist es möglich das selber zu machen oder brauche ich irgend welche spezial werkzeuge und kenntnisse? wenn möglich kann mir ja jemand der das schon mal gemacht hat brauchbare tipps und tricks geben...wäre für jeden ratschlag dankbar;););) wieviel liter welcher sorte gehören da rein?? hab mal in der fachwerkstatt gehorcht und die haben gesagt ja das kann nicht jeder und da braucht man jahre lange erfahrung ??? motoröl kann man doch auch selber wechseln kann doch nicht so schwer sein das mit dem automatikölwechsel----------:confused::confused::confused::confused:

[siga]

Das Öl lässt sich herausspülen, aber Gelösste Schmutzpartikel finden nicht unbedingt den Weg zum Ausgang.

Sie können im Schaltschieberkasten oder im Wandler zurückbleiben. Was zu Problemen führen kann.

 

Es gibt Leute die empfehlen es, es gibt Leute die sind dagegen, es gibt Vor - und Nachteile.

Auf einen Nenner kommt man bei der Spülmethode denke ich nicht.

 

mfg

[Eclipsed]

Nunja, wenns allein darum geht würde ich dann trotzdem die Spülung präferieren, da unausgespülter Dreck gelöst in 10l frischem ATF bestimmt weniger schlecht fürs Getriebe ist als unausgespülter Deck in 4l altem Öl + 6l frischem Öl...

Is aber offensichtlich ne Glaubensfrage. Ich kann nur aus meiner erfahrung sagen, dass die Spülung die Schaltvorgänge weicher gemacht hat und Drehzahlschwankungen, die ich bislang bei Tempo 60-70 im 5. Gang hatte danach verschwunden waren.

Grüße

Lars

P.S. wenn der Urheber des Threads ein wirklich engagierter Schrauber ist kann er das nach der anleitung auf Geris´Seite sicherlich selber machen; ich würde mir den Stress nicht antun und es spülen lassen.

[Schrepfer]

Hallo,

mein 4-Gang EBV hat nun 811.000 gelaufen und bekommt seit 300.000 Km regelmäßig alle 80 - 100000 neues Öl (vorher hat mir niemand gesagt, dass das Öl gewechselt werden muss, is ja "Wartungsfrei")

Jedenfalls wird nichts gespült, nur gewechselt.

Gruß

DS

[das-weberli]

Zitat:

Original geschrieben von Schrepfer

Hallo,

mein 4-Gang EBV hat nun 811.000 gelaufen und bekommt seit 300.000 Km regelmäßig alle 80 - 100000 neues Öl (vorher hat mir niemand gesagt, dass das Öl gewechselt werden muss, is ja "Wartungsfrei")

Jedenfalls wird nichts gespült, nur gewechselt.

Gruß

DS

Iss ja auch vernüftig.

Der Schmadder der in den Kupplungen liegt, liegt auch nach dem Spülen noch da.

Der Schmadder im Wandler, ist nach dem Spülen auch noch da

Der Dreck im Schieberkasten ist .... natürlich nach dem Spülen auch noch da !

Gerade beim Schieberkasten kann man in den Kanälen schön die dunklenen "Bahnen" sehen die die Schmutzpartikel dort hinterlassen haben. Wegspülen lassen die sich auf gar keinen Fall.

Es bedarf schon einem Pinsel und ner Ladung Bremsenreiniger um das sauber zu bekommen. Einfach so geht das Zeug nicht da weg.

Nehmt mal den Schieberkasten oder den Filter oder ne Trommel hoch und malt mal etwas mit dem Finger drauf rum.

Das was ihr da an dem Finger habt spülste nicht mal so weg.

Da müsste das "Spül ATF" schon aus nem Kärcher kommen.