Ölwanne durchbohrt, Motorschaden?
Hallo liebe Freunde
leider bin ich diesmal mit einer sehr traurigen Nachricht am Start.
Ich bin schon bestimmt seit ca. 6 Jahren Mitglied in diesem Forum und mir wurde fast immer weitergeholfen und ich hielf auch anderen, dieses mal ist es aber sehr schlimm, denke leider ist die Zeit gekommen mich von meinem Schatz zu trennen.
Zu den Daten :
Golf 4 GTI TDI , BJ. 2001, KM: ca. 300.000, MKB : ARL , 110KW/150PS, Vollausstattung (xenon, leder, sitzheizung ect)
Folgendes wurde repariert (getriebe, 3 x lmm, ladedruckrohr, ladedrucksensor, ladedruckschlauch, 2 x einspritzdüesen, anlasser, komplett fahrwerk, ZMS + Kupplung , turbo ect.
Ich fahre meinen Wagen seit knapp über 6 Jahren und war immer zufrieden, auch wenn ich vieeel geld, sogar zu vieeeeeeel Geld investiert habe in die Reparatur, ca. 6500€.
Obwohl ich Student bin und das Geld natürlich knapp ist, habe ich nie von dem Wagen losgelassen weil ich ihn wirklich "liebe", doch ich befürchte dieses mal werden sich unsere Wege trennen, befürchte was großes wie Motor oder Turboschaden ...
Zu dem Vorfall :
Ich musste gestern meine Schwester von ihrer Freunin in der Gartenkolonie abholen, in der Nacht hatte es geschneit (10-15cm Schnee). Es gab keine richtigen Parkplätze (asphalt), sondern wie es in den Gartenkolonien üblich ist normale Erde bzw Steine.
Als ich ankam und versuchte ganz normal vorwärts zu parken, gab es auf einmal einen lauten knapp, auto hoppelte und motor würgte ab.
Ich dachte mir mein Auto hat sich auf einem Stein oder so abgesetzt, stieg sofort aus um zu gucken was los ist, ich sah nur alles SCHWARZ, es war nicht mehr weiß sondern der ganze Boden um meinen Wagen herum der ganze Schnee Schwarz, mein Auto verlor sozusagen seine Unterwäsche.
Ich kroch schnell unters Auto um zu gucken was los ist, es tropfte (besser gesagt es GOSS) wie ein Wasserfall, die Ölwanne war nur noch zur hälfte da (ca. 15x15 cm großes Loch).
Ich dachte mir na super, stieg sofort ein und wollte den motor starten, der motor sprang an und ich fuhr langsam rückwarts zurück um auf die hauptstraße zu kommen (ca. 200-300m entfernt) damit der Abschlepper auch reinkommt, währendessen ging der Motor 2 mal aus, nach dem Starten sprang er aber sofort wieder an.
Als ich auf der Hauptstraße ankam rief ich sofort die ADAC an, sie schleppten das auto in die Garage / Werkstatt meines Kumpels.
Als das Auto auf der Bühne war, war kein anderer Schaden zu sehen, nur die ölwanne, GUT dachte ich, nochmal Glück im Unglück, 200€ und der Wagen läuft wieder, Teile bestellt und eingebaut.
Ich fahr mit dem Wagen aus der Werkstatt raus aber der Wagen will nicht, extremer Notlauf (10 x schlimmer als sonstiger Notlauf), seeeehr träge, fährt 20-30 kmh maximal, 0 schub, seeeehr laute geräusche vom motor (sehr unruhig), lautes brummen/summen/peifen von vorne und seeeeeehr viel nach verbrannt riechender,weißer Rauch.
Nach ca. 200m Fahrt sofort wieder zurück vor die Werkstatt und ausgemacht. Mein Kumpel saß sich diesmal rein, startet den Motor und gab im Stand Gas, ich sah wie auf einmal viel Wasser aus dem Auspuff Schoss (vlt 1 Liter?) ...
Er fuhr selber paar Meter und es wurde nicht besser, daraufhin stellten wir den Wagen wieder auf die Bühne und mussten erstmal Feierabend machen, weil er sich noch auf den Weg nach München machen musste heute Abend, Wir wollen am Montag nochmal zusammen gucken was los sein könnte.
Habe vorhin mein Auto mit Vag com Lite (demo) ausgelesen und nur 1 fehler gefunden, den ich aber schon immer hatte (17964 Ladedruckgrenze unterschritten), hatte ich aber schon immer seit ca. 1 Jahr ... kam sporadisch immer mal wieder (VTG sporadisch klemmt) ...
Was vermutet ihr könnte es sein? Weißer Rauch spricht ja eigentlich fast immer für ZKD, habe aber kühlmittel gecheckt und da ist kein Tropfen Öl drinne ... vlt der Turvolader? ich tippe darauf, aber bei turboschäden spricht man ja eher vom bläulichen rauch oder?
Ich bin echt ratlos, sauer und traurig zugleich, ich habe leider nicht mehr das Geld und die Kraft viel Geld in den Wagen zu stecken, große Hoffnung habe ich ehrlich gesagt nicht mehr :-(
Ich hoffe es geschieht ein Wunder und ist nur etwas kleines, ich bin auf eure Tips, Ratschläge ect angewiesen, hoffe ich könnt mir weiterhelfen.
Entschuldige mich im voraus für meine eventuell undeutliche oder falsche Schreibweise, nimmt mir es bitte nicht übel ...
ALLEN VIELEN DANK und ein schönes Wochenende mit eurem geliebten GOLF 4
Beste Antwort im Thema
Hey sorry, es ist ja löblich das du sofort angehalten und einen Ölverlust festgestellt hast. Aber wie in Gottes Namen kommt man auf die idee den Motor hinterher zu starten?? Und vor allem mehrmals wenn man schon einen Defekt feststellt?? Ich denke dein Motor ist nun ein Kapitalschaden. Vielleicht wäre es vorher noch möglich gewesen nur die Ölwanne zu wechseln. *Kopfschüttel*
28 Antworten
Hat überhaupt schonmal jemand gefragt, warum die Ölwanne son riesen Loch bekommen hat??
Da müßte ja wohl demnach etwas durchgeschlagen sein, oder?
Denke mal, das wäre dann wohl erstmal interessanter, das rauszufinden.
Meine Meinung zumindest.
na jetzt hör mal auf, habe schon viel von schlechten kfzmechanikern gehört, aber so dumm wird doch keiner sein.
er hat ja geschrieben das der wagen bei seinem kumpel in die werkstatt geschleppt wurde.
ist jetzt nicht böse dir gegenüber gemeint borafreak, hoffe du verstehst was ich meine.
Erst macht er alles richtig, schaut was passiert ist und erkennt es richtig.
Und dann ? Macht er genau das falsche. Auto kann man rausschieben im Notfall (nächsten Tag mit einem Kumpel oder so) . Naja manchmal reagiert man eben falsch.
Mich wundert das etwas...
Letztens haben bei auto motor sport einen test gemacht.
Fiesta mit 200 tkm öl abgelassen und gefahren...normale fahrweise und sind doch 200 km gekommen.
gleiche test nochmal mit einem anderen Fiesta auch 200 Tkm öl abgelassen und im stand vollgass...nach 7 Minuten war ende...
also ich denke nicht, das die paar meter was ausgemacht haben...wohl eher, der aufprall hat vllt im motor ein lager beschädigt...
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da kann ich auch noch was dazu sagen,
(10 jahre her) audi 80 motoröl, kühlwasser raus und ein backstein aufs gaspedal geschmissen, nach 15 min konnte ich fingerabdrücke im cockpit hinterlassen (war wie gummi).
dann lief er nochmal 10 min bis es knallte.
jetzt vor kurzem kam mein kumpel mit seinem audi 80 an, der motor klapperte (damit fuhr er schon seit ca 1tkm mit rum) und ich meinte sind bestimmt die hydros.
neuer motor vom schrott, öl abgelassen und ein paar anbauteile abgebaut (aber noch fahrtüchtig) dann musste ich den wagen wieder auf den hof stellen, weil ich den wagen von meiner schwester zwischenzeitig machen musste.
beim rausfahren mit vollgas raus und abgestellt.
am nächsten tag mit vollgas in die halle, beides mal ca 15m, ruuuuuuuuuuuuuuuuummmssssssssssss
motor aus.
als wir den wagen dann weiter reinschoben, konnten wir ein pleul vom fussboden sammeln (der hammer war es war so heiss das wir es nicht sofort anfassen konnten.
was sagt uns das, man steckt einfach nicht drin.
beide motoren hatten ca 150tkm runter, seiner schon 300tkm.
Zitat:
Original geschrieben von Bogus066
Hallo,du hast dein Auto auf dem Gewissen was studierst du den!!!
mfg
BWL???
Sozialwissenschaften???
Vllt war er von seinem LiquiMoly Additiv derart überzeugt das er es doch noch gewagt ohne zu fahren. 😉
(Zur Info: Molybdänsulfit wurde damals bei Kampfflugzeugen zum Öl dazugegeben um im Falle von Ölverlust eine Landung zu ermöglichen....)
Wie dem auch sei. Ich finde das verhalten des TE und auch der Werkstatt sehr suspekt.
Gruß
Hallo leute,
Tut mir leid dass ich erst jetzt antworte war heute den ganzen tag in der werke, der schaden steht fest es ist definitiv alles mit dem motor in ordnung, wurde geprueft, im stand laeuft er auch coellig ruhig und stabil woe immer, es hat den turbo verschossen, der war eh wieder faellog hatte immer wieder ein fest haengendes vtg, und der aufprall bzw das dahren von nur einigen metern mit wenig oel hat ihn wohl den rest gegeben.
Man hat mir nen generalueberholten turboladar ( original garett) mit 12 m garantie fuer 250€ angeboten, einbau soll 200€ kosten, also 450€ und der wagen laeuft wieder wie frueher.
Habe aber die schnauze voll und will kein cent mehr reinstecken und auf ben smart umsteigen, deswegen werde ich den wagen verkaufen ... Falls interesse besteht melden.
Hier wurden viele fragen gestellt, wieso weshalb warum.
Ich weis es selber nicht wieso ich den motor gestartet habe mehrmals, erstens um auf die hauptstrasse zu gelang und zweitens wohl aus angst und neugier ob der motor noch laeuft, dass man ein auto niemals ohne oel fahren sollte weis ich selber, bin selbst nicht auf die schnauze gefallen, habe auch kleinere sachen wie fahrwerk, anlasser, klimakompresaor ext selber gewechselt.
Und nein ich studiere nicht bwl :-), wiing !
Was die ursache war? Kann ich euch sagen, sehe dass ich es oben nicht erwaehnt habe, es war ein SCHEIß ABGESAEGTER BAUMSTAMM. :-(
Wenn er für weitere 450 Euro wieder läuft ist da eins Schnäppchen !!
Und für den Baumstamm + fahren ohne Öl kann dein Golf ja nun auch nix ....
Fahr den SMART lieber erst mal nen Tag probe ..... ich kann mir nicht vorstellen wenn man die Leistung in Verbindung mit dem Verbrauch eines 130 - 150 PS TDI s gewohnt ist mit einem SMART glücklich zu werden.
Ich fahr den 3´er GTI TDI mit ca 130 PS .... von der Arbeit aus bin ich ab und an auch mal einen SMART gefahren .... da kriegt man ja die Krätze, gefühlt ein Sack Wespen vom Sound im Nacken ... geht nix vorwärts und der Verbrauch hat mich beim SMART auch nicht vom Hocker gerissen.
Speziell bei Langstrecken und viel Landstrasse + Autobahn geht der gar nicht - falls du fast nur Stadtverkehr hast wär der SMART vielleich noch ne Option....
Ja smart ist natuerlich kein vergleich zu nem arl mit 150 ps, aber meinbruder hat nen smart ud ich fahre den ja auch ab und zu, wuerde mir erstmal reichen und was fuer mich noch wichtiger ist, guenstiger im unterhalt und verbrauch.
Ich danke den leuten die mich in schutz genommen habe, AUCH wenn meine aktion natürlich den turbolader gekostet hat, aber mich mich jetzt deswegen zu beschimpfen/beleidigen oder als dumm zu bezeichnen finde ich nicht sehr nett.
Hätte alles natürlich nicht sein muessen, WENN sie den baumstamm richtig abgesaegt haetten, WENN ich roentgen augen haette und ich durchs schnee haette sehen koennen, WENN ich nicht weitergefahren waere und und und ... Es ist nunmal passiert und aendern kann ich es leider nicht mehr, ich selber weis auch, dass ich nicht richtig gehandelt habe, sehe ich zu 100% ein, ABER wie gesagt, bin schon sauer und traurig ueber mich selber genug, da braucht ihr mich auch nicht noch mit fragen was studierst du denn ect. down zu machen :-(
Ich bin froh, dass ich koeperlich kein schaden getragen habe, das ist das wichtigste, geld werde ich wieder haben auch wenn man das nicht geschenkt bekomme ... Aus fehlern lernt man halt
Und JA, habe die originalen schwarzen volleder recaro sportsitze mit integ. Kopfstuetzen, lendwirbelvrrstellung ect, die top in schuss sind und keine loecher oder risse haben, habe ich immer mit babylotion gepflegt
Zitat:
Original geschrieben von Kerem67
Und JA, habe die originalen schwarzen volleder recaro sportsitze mit integ. Kopfstuetzen, lendwirbelvrrstellung ect, die top in schuss sind und keine loecher oder risse haben, habe ich immer mit babylotion gepflegt
echt mit babylotion?
ich hab auch leder und wollte die mal bissle pflegen aber trau mich nicht so wirklich....
Ja wirklich tut echt gut, kannst auch body lotion nehmen, ist gut gegen trockengeit und risse, hatte mir damals ein vw meister gesagt
@kerem 67
das iss super das er wieder läuft 🙂
behalte dein Golf ,denn da fährste wirklich besser damit ,und grad wie oben erwähnt langstrecke iss der smart nix...
grad weil in dein golf so viel reingesteckt hast solltest du ihn weiter fahren🙂