Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Zitat:
@detten83 schrieb am 21. Juli 2017 um 12:57:22 Uhr:
Also ist der Motor doch noch der alte, der auch im Vorfacelift drin ist?
Jein, Motorvariante und Verkaufsbezeichnung äußerlich ja, Kolbenpaket und MKB nein, also schon "guter" Motor... 😉
Hallo,
mein Betrag ist OT!
Mein Bruder fährt seit vergangenem Jahr einen Golf 1.4. Bei Kilometerstand 15000 kommt die Meldung: Bitte Öl ausfüllen. Die Werkstatt (VW) schüttet 1l rein und meint: Da stimmt was nicht. 1l auf 15000 km ist bedenklich. Das sollte man beobachten.
Bin auf eure Antworten gespannt.
Gruß Grunzbass
Zitat:
@Grunzbass schrieb am 21. Juli 2017 um 22:59:40 Uhr:
Mein Bruder fährt seit vergangenem Jahr einen Golf 1.4. Bei Kilometerstand 15000 kommt die Meldung: Bitte Öl ausfüllen. Die Werkstatt (VW) schüttet 1l rein und meint: Da stimmt was nicht. 1l auf 15000 km ist bedenklich. Das sollte man beobachten.
April-Scherz...
Zitat:
@MauiSven schrieb am 21. Juli 2017 um 23:02:17 Uhr:
Zitat:
@Grunzbass schrieb am 21. Juli 2017 um 22:59:40 Uhr:
Mein Bruder fährt seit vergangenem Jahr einen Golf 1.4. Bei Kilometerstand 15000 kommt die Meldung: Bitte Öl ausfüllen. Die Werkstatt (VW) schüttet 1l rein und meint: Da stimmt was nicht. 1l auf 15000 km ist bedenklich. Das sollte man beobachten.April-Scherz...
Kein Scherz
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Das ist ja schließlich die Werkstatt-, nicht Herstellermeinung 😉.
Zitat:
@Grunzbass schrieb am 21. Juli 2017 um 22:59:40 Uhr:
Die Werkstatt (VW) schüttet 1l rein und meint: Da stimmt was nicht. 1l auf 15000 km ist bedenklich. Das sollte man beobachten.
Und zwar so lange beobachten, bis die Garantiezeit abgelaufen ist. Anschließend wird dann gesagt, bis zu 1 Liter auf 1000 km ist normal.
Zitat:
@AndreL90 schrieb am 20. Juli 2017 um 01:14:16 Uhr:
Zitat:
@zhypersonic schrieb am 19. Juli 2017 um 19:32:35 Uhr:
So war heute nochmal bei Audi.Leider hat uns der Serviceberater wieder nach hause geschickt, da wir nur 630km runter hatten und Ölstand kurz über der Hälfte.
Er meinte das wir entweder 1000km oder bis min. Ölstand fahren müssten, allerdings war was anderes ausgemacht.
Daraufhin hatte ich mit dem Verkaufsleiter gesprochen und so wie es aussieht übernimmt Audi alles. Mehr kann ich erst am Montag sagen.
Sollte ich mit einem kleinen Betrag überbleiben, dann werde ich schon auf meine Gewehrleistung ansprechen.
Wielange hast du das Auto? Hatte meinem Händler vorgeschlagen soll mir was anderes besorgen auch gegen Aufpreis. A6 oder A4 FL hab dann meinen heute wegen Ölverbrauch zurück gebracht und hole Freitag mein A6.
Allerdings war mein Ölverbrauch deutlich höher.
Hab ihn knapp 1,5 Monate.
Morgen ist nochmal ein Termin bei Audi, und dort wird die verbrauchsmesseung gemacht. Sind knapp 850KM gefahren und haben nen Liter Öl verblasen.
Der Serviceberater meinte das selbst wenn das ölkänchen aufleuchte wir weiterfahren können. Was ich persönlich aber nicht gut heißen kann, oder stimmt das?
Nach der Meldung "bitte maximal 1l Öl auffüllen" kommt einige Zeit später noch "Stop, sofort Öl nachfüllen".
Die erste Meldung mit gelber Ölkanne und die zweite mit roter Ölkanne. Bei der 2. Meldung würde ich nicht mehr weiterfahren.
Die Meldung stehen nicht wortwörtlich so im Display, musst mal im Handbuch schauen.
Zitat:
@zhypersonic schrieb am 23. Juli 2017 um 22:06:29 Uhr:
Der Serviceberater meinte das selbst wenn das ölkänchen aufleuchte wir weiterfahren können. Was ich persönlich aber nicht gut heißen kann, oder stimmt das?
Eine gewisse Sicherheitsreserve ist bei Aufleuchten der Warnleuchte bestimmt noch gegeben. Die Frage ist jetzt, was meint der Serviceberater mit "weiterfahren"? Nur bis zur nächsten Werkstatt oder dann doch noch bis die 1000 km voll sind?
Zitat:
@passatsucher schrieb am 23. Juli 2017 um 22:18:56 Uhr:
Zitat:
@zhypersonic schrieb am 23. Juli 2017 um 22:06:29 Uhr:
Der Serviceberater meinte das selbst wenn das ölkänchen aufleuchte wir weiterfahren können. Was ich persönlich aber nicht gut heißen kann, oder stimmt das?Eine gewisse Sicherheitsreserve ist bei Aufleuchten der Warnleuchte bestimmt noch gegeben. Die Frage ist jetzt, was meint der Serviceberater mit "weiterfahren"? Nur bis zur nächsten Werkstatt oder dann doch noch bis die 1000 km voll sind?
Na nicht mehr viel. Und bloß nichts selber nach kippen! Sonst bescheißt man sich ja selbst.
Wenn die Lampe während der Messung angeht fahr direkt zum Händler und verlange eine Reparatur auf kosten vom Händler. Er muss es machen ob er will oder nicht. Fahr ja nicht weiter, sonst heißt es später eigemverschuldung weil du nicht auf die Lampe reagiert hast und so den Schaden provoziert hast.
Okay, das Problem ist meistens geht die Lampe an wenn man noch 30km zu fahren hat.
Aber aktuell ist er noch kurz vor min. Aber das sollte denen ja reichen.
Also,
Schaden beläuft sich auf 5000€ Brutto.
Zahlen muss ich nichts, 60% übernimmt die Garantie und den Rest muss der Gebrauchtwagenverkäufer zahlen.
Das Auto brauchen die etwa 3-4 Tage.
Nun eine Frage, sollte ich davor Fotos von sämtlichen Seiten des Autos machen? Oder passen die mit Kratzern etc auf?
Zitat:
Nun eine Frage, sollte ich davor Fotos von sämtlichen Seiten des Autos machen? Oder passen die mit Kratzern etc auf?
Das sollten die natürlich immer!
Mach doch einfach Fotos oder noch besser lass dir Macken, sofern vorhanden, quittieren.
Alles was nicht quittiert ist, wurde während der Reparatur verursacht
Zitat:
@zhypersonic schrieb am 24. Juli 2017 um 19:27:04 Uhr:
Nun eine [also genaugenommen zwei] Frage[n], sollte ich davor Fotos von sämtlichen Seiten des Autos machen?
Oder passen die mit Kratzern etc auf?
Ja und ja.