Hoher Ölverbrauch 1.8 & 2.0 TFSI
MoinMoin!
habe soeben beim MMI spielen einen fast minimalen Ölstand nach lediglich knapp 4.500 km festgestellt...
Grund zur Sorge? 😕
Gruß,
Öl-sorgelchen
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
Ich habe hier bisher immer nur mitgelesen und die Informationen hier im Forum haben mir sehr geholfen.
Daher möchte ich nun meine Erfahrungen mit euch teilen.
Ich habe im November letzten Jahres einen Audi A4 Avant 2,0 TFSI, Baujahr 2009 gekauft. 47.000km hatte er runter. Der hohe Ölverbrauch fiel mir ziemlich schnell auf. Da ich von einem Händler gekauft habe hatte ich noch Gewährleistung, zusätzlich eine Gebrauchtwagengarantie von Intec.
Also ging es erst einmal zur Vertragswerkstatt und dort wurde die TPI1 und die Verbrauchsmessung durchgeführt. Ergebnis: 0,9l auf 1000km. Bei einem Auto das 47.000km auf der Uhr hat. Ein Witz. Für die ganze Aktion drufte mein Gebrauchtwagenhändler natürlich schonmal 600EUR hinblättern.
Die Reparatur sollte dann mal eben 5000EUR kosten, die Gebrauchtwagengarantie wollte natürlich nicht zahlen, warum auch, der Motor wurde ja schon mit dem Problem gebaut. An dieser Stelle greife ich schon einmal vor und erwähne, dass sie sich am Ende doch kulanterweise mit 1000EUR an den Kosten beteiligt haben.
Der Hammer ist das Verhalten von Audi. Kulanzanfragen von mir sowie von der Vertragswerkstatt wurden eiskalt abgelehnt. Man hat mir wörtlich gesagt, wenn das von privat wäre, würde man mir entgegenkommen aber da da ja ein freier Händler ist wäre der in der Gewährleistungspflicht und, so wörtlich "da kann der sich auf die Hinterbeine stellen da machen wir gar nichts." Ist zwar am Ende nicht mein Problem aber meiner Meinung nach eine riesen Sauerei. Das mindeste wäre doch, dass man anbietet das ganze zum Selbstkostenpreis zu machen wenn man so einen Murks baut und nicht noch alle Teile mit Listenpreis in Rechnung stellt? Das finde ich maximal armselig von Audi.
Naja mein Händler hat jedenfalls gesagt er steht für die ganze Sache gerade, dafür bin ich ihm sehr dankbar, aber er wollte sich nicht auf die Weise von Audi verarschen lassen und denen für ihre Fehler noch Geld in den A**** stopfen. Also meinte er könnte er entweder gegen Audi versuchen zu klagen oder wir finden einen anderen Weg. Da ich in dieser Angelegenheit ganz auf seiner Seite war, war ich einer alternativen Lösung nicht abgeneigt. Jedenfalls falls es eine geben würde, der ich ausreichend Vertrauen entgegenbringen kann.
Den haben wir gefunden. Und zwar die Firma Motoren Wild in Unterpleichfeld in der Nähe von Würzburg. Darauf gestoßen bin ich in einem anderen Forenthread, ich kann ihn leider gerade nicht mehr finden. Ein sehr kompetenter Betrieb mit hervorragender Kundenbetreuung. Ich hatte zwar eine ganz schöne Strecke zurück zu legen aber letztendlich hat es sich gelohnt: Die Reparatur hat ca 2000EUR weniger gekostet, da die Kolben angepasst und erhalten wurden, es wurden stärkere Kolbenringe verbaut und auch die Steuerkette erneuert.
Es gab zwar erst einmal einen Schockmoment, weil es so aussah als würde mein Auto auf dem Heimweg genau so viel Öl verbrauchen wie vorher, aber das war nicht der Fall. Als ich bei Ölstand min etwas nachkippen wollte meldete er plötzlich eine Überfüllung an. Ich habe also alles Öl ablassen und die korrekte Menge wieder einfüllen lassen. Da sah man schon dass er anscheinend gar nichts verbraucht hatte. Herr Wild hat mir dann angeboten mal den Ölsensor zu wechseln, was kulanterweise ohne irgendwelche Zusatzkosten über die Bühne ging. Und siehe da: Bis heute scheint er keinen Tropfen Öl mehr verbrannt zu haben. Während des ganzen Vorgangs hat Herr Wild mich dabei immer hervorragend betreut und mir versichert dass ich in professionellen Händen bin, er mich so lange begleitet bis die Sache in Ordnung ist und er auch dafür geradesteht falls bei der Raparatur doch etwas schief gegangen sein sollte. Das war sehr beruhigend für mich, denn die ganze Sache hat mich schon eine Menge Nerven gekostet.
Also zum Abschluß kann ich sagen dass mein Gebrauchtwagenhändler, der Herr Yaman aus Mülheim an der Ruhr, die Intec sowie die Firma Wild Motoren alle ihren Teil dazu beigetragen haben diese Sache auf die für mich bestmögliche Weise über die Bühne zu bringen.
Zum Kotzen dagegen finde ich das dummdreiste Verhalten des Herstellers, für den es sicher am einfachsten und günstigsten gewesen wäre zu helfen, der sich aber einfach Stur stellt und andere seine Suppe auslöffeln lässt. Aber ist ja auch klar...wenn man so einen Fehler in Serie baut muss man sehen, dass so wenig wie möglich davon an einem hängen bleibt. Könnte ja echt teuer werden sonst...
P.S.: Ich hoffe es ist erlaubt hier Firmennamen zu nennen, falls nicht sorry. Aber ich bin der Meinung Ehre wem Ehre gebührt.
4988 Antworten
Zitat:
@Arpaio schrieb am 19. Juli 2017 um 09:17:44 Uhr:
Wo darf ich ihn abholen?
Moooooment, erst ICH...! 😛
Hab die ersten Auftritte mit dem Teil in den Freak-Shows dieser Welt schon organisiert... 😁
Zitat:
@Mjek90 schrieb am 19. Juli 2017 um 02:10:29 Uhr:
😁
Aber im Ernst: Halt uns bitte auf dem Laufenden, so hier denn auch alles mit rechten Dingen zugeht... 😉
Zitat:
@Mjek90 schrieb am 19. Juli 2017 um 02:10:18 Uhr:
Ihr könnt ihn kostenlos abholen dann oder endlich weg ??
Das Auto gehört ins Museum.
Gruß Grunzbass
Zitat:
@Grunzbass schrieb am 19. Juli 2017 um 13:38:25 Uhr:
Das Auto gehört ins Museum.
Zweifellos und zwar genau hier hin:
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Wir treffen uns einfach alle in Ingolstadt vorm Eingang und machen einen Aufstand 😁
Hatte meinen VFL aber schon aus diesem Grunde verkauft.
Zitat:
@waffengolf schrieb am 18. Juli 2017 um 23:34:13 Uhr:
Geil, ein 2 Takter im Audi. Und das im Jahr 2017....
Was soll der kosten?
😁 DKW- Gedenkmotor
So war heute nochmal bei Audi.
Leider hat uns der Serviceberater wieder nach hause geschickt, da wir nur 630km runter hatten und Ölstand kurz über der Hälfte.
Er meinte das wir entweder 1000km oder bis min. Ölstand fahren müssten, allerdings war was anderes ausgemacht.
Daraufhin hatte ich mit dem Verkaufsleiter gesprochen und so wie es aussieht übernimmt Audi alles. Mehr kann ich erst am Montag sagen.
Sollte ich mit einem kleinen Betrag überbleiben, dann werde ich schon auf meine Gewehrleistung ansprechen.
Zitat:
@zhypersonic schrieb am 19. Juli 2017 um 19:32:35 Uhr:
So war heute nochmal bei Audi.Leider hat uns der Serviceberater wieder nach hause geschickt, da wir nur 630km runter hatten und Ölstand kurz über der Hälfte.
Er meinte das wir entweder 1000km oder bis min. Ölstand fahren müssten, allerdings war was anderes ausgemacht.
Daraufhin hatte ich mit dem Verkaufsleiter gesprochen und so wie es aussieht übernimmt Audi alles. Mehr kann ich erst am Montag sagen.
Sollte ich mit einem kleinen Betrag überbleiben, dann werde ich schon auf meine Gewehrleistung ansprechen.
Wielange hast du das Auto? Hatte meinem Händler vorgeschlagen soll mir was anderes besorgen auch gegen Aufpreis. A6 oder A4 FL hab dann meinen heute wegen Ölverbrauch zurück gebracht und hole Freitag mein A6.
Allerdings war mein Ölverbrauch deutlich höher.
Drosselklappenreinigermethode, incl. Motorspülung hat,s gebracht.
Vorher ca.1Ltr. auf 5000 km geschluckt.
Jetzt nach der Reinigung 4750 km gefahren und kein sichtbaren Verbrauch. Weder in der Anzeige, alle Balken da, noch am Peilstab.
Werde ich jetzt bei jedem Ölwechsel wiederholen und freue mich jetzt wieder auf mein Audi :-)
Kann es jedem mal empfehlen, diese Motorkur bei zu hohem Ölverbrauch durchzuführen.
Scheint tatsächlich so zu sein, dass sich die Verkokung an den Ölabstreifringen gelöst haben, die Bohrungen wieder frei sind und die Motorspülung diesen den Rest gegeben haben.
Werde nach dem nächsten Ölwechsel berichten, wie es sich bis dahin verhalten hat. Bin aber jetzt schon sehr zuversichtlich.
Hallo zusammen, wir suchen seit längerem einen neuen Weggefährten für uns, der A4 Allroad TFSI sollte es eigentlich werden, dann war Audi wegen der Geschichte mit dem Ölverbrauch aber raus. Nun kam uns ein Angebot für einen Allroad FL EZ 12/2012 in die Finger, der vom Preis wieder passt, er hat jedoch 211 PS, ist das somit noch der alte EA888 mit den zu kleinen Ringen, der vom massiven Ölverbrauch betroffen ist, oder gab es da eine Änderung? Das Internet spuckt leider keine Modelliste zu diesem Motor aus, zumindest nicht für mich. 🙂 Ich danke euch schon einmal!
Zitat:
@detten83 schrieb am 21. Juli 2017 um 12:27:39 Uhr:
Allroad FL EZ 12/2012 in die Finger, der vom Preis wieder passt, er hat jedoch 211 PS, ist das somit noch der alte EA888 mit den zu kleinen Ringen, der vom massiven Ölverbrauch betroffen ist
Solange das Baujahr (kann ja abweichend von der EZ sein) nicht bis Mitte 2011 zurückreicht, ist der "sauber." Weißt Du den MKB?
PS: Was meinst Du mit "jedoch 211 PS"?
Zitat:
@MauiSven schrieb am 21. Juli 2017 um 12:33:15 Uhr:
Zitat:
@detten83 schrieb am 21. Juli 2017 um 12:27:39 Uhr:
Allroad FL EZ 12/2012 in die Finger, der vom Preis wieder passt, er hat jedoch 211 PS, ist das somit noch der alte EA888 mit den zu kleinen Ringen, der vom massiven Ölverbrauch betroffen ist
Solange das Baujahr (kann ja abweichend von der EZ sein) nicht bis Mitte 2011 zurückreicht, ist der "sauber." Weißt Du den MKB?PS: Was meinst Du mit "jedoch 211 PS"?
Okay, das macht ja schonmal Hoffnung, denke nicht, dass er so extrem lange auf Halde stand. werde ich aber auch noch erfragen. Mit den 211 PS meine ich, dass es den Motor ja schon im Vorfacelift gab und da betroffen war, später gab es dann ja den 225 PS, daher hatte ich überlegt, ob der alte Motor auch ins Facelift noch eingebaut wurde.
Den MKB kenne ich leider nicht, noch nicht, rufe dort gleich mal an.
Zitat:
@detten83 schrieb am 21. Juli 2017 um 12:38:47 Uhr:
..., später gab es dann ja den 225 PS
Jup, aber erst ab April 2013, vorher wie der Name schon sagt "nur" das FACE-Lifting... 😉
Also ist der Motor doch noch der alte, der auch im Vorfacelift drin ist? Hat sich aber ohnehin grade erledigt, geht nur an Händler, stand leider nicht in der Anzeige. Schön wäre er gewesen, wenn auch ohne Navi
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...