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Öltemperaturanzeige korrekt?
Hallo,
ich habe heute mal die Öltemperaturanzeige nach einem Kaltstart beobachtet, wobei mir auffiel, dass die Temperatur nach nur 4 Kilometern 90°C und nach 5 Kilometern 95°C erreichte.
Das kommt mir ungewöhnlich schnell vor. Ist das bei euch auch so?
Es handelt sich um einen 118i BJ 18/05.
LG
Christoph
Beste Antwort im Thema
@BMWRider: Hier der Thread mit der Anleitung für den FAQ.
40 Antworten
Zitat:
@sambob schrieb am 19. Juni 2018 um 13:17:17 Uhr:
Zitat:
@BMWRider schrieb am 19. Juni 2018 um 13:04:53 Uhr:
Dürfte kennfeldgesteuert sein. Im Geheimmenü schwankt die Temperatur schon.
Dachte ich mir.
Schade. Das relativiert die Freude an der Anzeige.
Wobei: der technisch uninteressierte Fahrer fährt somit deutlich ruhiger.
Naja - kein Beinbruch. Freuen wir uns, dass überhaupt eine Temperatur angezeigt wird. Wa ja nicht immer so
Ich schaue selten auf irgendeine Temp.anzeige
Zitat:
@sambob schrieb am 19. Juni 2018 um 12:59:43 Uhr:
Die Öltemperatur geht recht schnell (ca. 8-9km) auf 100°C, verharrt dann dort wie festgenagelt.
Vom Pre-LCI meines Schwagers (und auch von meinem Ex-E92) her kenne ich es so, dass die Temperatur nicht gaaaaaanz stabil ist / war. Da pandelt(e) es schon mal zwischen 90 und 110°C.
Nun die frage: liegt das am verbesserten Temperaturmanagement oder ist einfach nur die Anzeige gefaked - und schlägt erst weiter nach rechts aus, wenn der kritische Bereich naht?
Ich habe das heute mal beobachtet, ich bin inklusive Zwischenstop von ca. 20 Minuten 19km im Stadtverkehr und ein wenig Bundesstraße bis 3000 UPM gefahren. Dabei ist die Öltemperatur deutlich über 90/95°C gestiegen. Also gibt es anscheinend beim F20 LCI2 keine "verwaschene" Öltemperaturanzeige.
@BMWRider: Hier der Thread mit der Anleitung für den FAQ.
Die Anzeige ist eh nicht gelungen. Soll ich während der Fahrt auf die kleinen Striche schielen und die Temperatur errechnen? Hmmmmm .... mir gefällt es leider nicht.
5°C-Schritte sind doch ok, es kommt ja wohl kaum ein ein Grad Celcius an. Ist der zweite dicke Strich erreicht: " Pedal to the metal".
Was du bei 5°C-Schritten großartig rechnen musst erschließt sich mir einfach nicht. Ein Kollege übt heute mit seiner Tochter (2. Klasse) für einen Mathetest, eventuell kann sie dir danach weiterhelfen.
Zitat:
@christoph_e36 schrieb am 21. Juni 2018 um 19:40:37 Uhr:
5°C-Schritte sind doch ok, es kommt ja wohl kaum ein ein Grad Celcius an. Ist der zweite dicke Strich erreicht: " Pedal to the metal".
Was du bei 5°C-Schritten großartig rechnen musst erschließt sich mir einfach nicht. Ein Kollege übt heute mit seiner Tochter (2. Klasse) für einen Mathetest, eventuell kann sie dir danach weiterhelfen.
Ja schick ihn mal vorbei. Er soll Kuchen mitbringen :-D
Zitat:
@marrot schrieb am 21. Juni 2018 um 19:57:32 Uhr:
Ja schick ihn mal vorbei. Er soll Kuchen mitbringen :-D
Nö, der Kuchen seiner Fau ist erfahrungsgemäß sehr lecker, der bleibt hier!
Jetzt bin ich überrascht! Haben alle Motorisierungen des LCI2 mit Black Panel die Öltemperaturanzeige?? Ich dachte nur der M140i!
Zitat:
@Esplugues2 schrieb am 23. Juni 2018 um 13:10:16 Uhr:
Jetzt bin ich überrascht! Haben alle Motorisierungen des LCI2 mit Black Panel die Öltemperaturanzeige??
Alle 116 bis 140
Aber nur über das Geheimmenü?
Nö, ganz normal im Bordcomputer.