Ölmessstab Automatikgetriebe 722.6
Hallo,
hab schon die Suche benutzt (mit den Suchbegriffen Ölmessstab und Automatik), leider keine passende Threads gefunden. Daher verzeiht den neuen Thread.
Es geht sich um einen E220 CDI (OM646), Automatikgetriebe (722.6), EZ 04/2004. Wollte am Automaten Ölwechsel machen (da mir keine Info vorlag, ob der Vorbesitzer schon mal hat einen machen lassen). Hab mir alles besorgt, u.a. einen Ölmessstab, NoName Nachbau aus Fernost fürn 10er aus der Bucht (weil ich dachte, was soll an nem Messstab schon groß falsch sein).
Anscheinend Pustekuchen :-D Denn vorm Wechsel erstmal grundsätzlich mal den Ölstand gestern nach dem Erhalt des Messstabs kontrolliert. Und bevor gefragt wird, ja bei laufenden Motor in P Stellung, vorher ausgebieg warmgefahren. Ergebniss: Laut dem Messstab wäre zuviel drinne, des Öl klebte ca. 2 cm oberhalb vom Ende des schwarzen Kunststoff. Jetzt bin ich mir unsicher, ob der Messstab evt doch nichts taugt, evt falsch ist. daher bitte mal die Bilder anschaun. Länge des schwarzen Teils ist ca. 8 cm.
Aufgrund des Versands war der Messstab zusammengerollt, dadurch hat sich auch der schwarze Teil verbogen, siehe Bild, kann dadurch der Messstab weiter reinrutschen und dadurch falscher Ölstand messen?
Danke im Voraus
Ähnliche Themen
15 Antworten
Hallo,
wie schon geschrieben wurde hat die Ablassschraube im Wandler nichts mit vor oder Mopf zu tun.
Da kann nicht mal MB eine Auskunft zu geben wo sie verbaut wurde und wo nicht.
Mein Mopf hat eine.
Gemessen wird bei laufendem Motor in Stellung P.