- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Harley Davidson
- Öldruckmanometer an E-Glide
Öldruckmanometer an E-Glide
Hallo zusammen
Ich heiße Uwe, bin neu hier und hab ne Frage zu meiner 98er E-Glide
Sie besitzt wie die meisten Glides ein Öldruckmanometer in der Verkleidung. Nur arbeitet dieser falsch herum.
Bei Zündung an, wandert der Zeiger auf 60psi und beim starten des Motor und steigendem Öldruck, in Richtung 0. Bei warmem Motor liegt die Anzeige während der Fahrt knapp unter 30psi und im Stand dann wieder gegen 60psi. Also gerade falsch herum.
So, getauscht habe ich den Öldruckschalter der einmal das Signal für das Manometer gibt und gleichzeitig als Schalter für die Öldruckkontrollleuchte fungiert. Dies brachte nicht das gewünschte Ergebnis. Nun habe ich noch das Manometer getauscht, was auch nichts gebracht hat.
Die Verkabelung nach Farben laut Plan überprüft, da war auch alles wie es sein soll.
Nun bin ich so langsam am Ende mit meinem Latein.
Vielleicht hat hier noch jemand eine Idee was der Fehler sein könnte
Für eure Hilfe Danke ich schon mal im Vorraus
Gruß Uwe ( Pandoc )
Ähnliche Themen
31 Antworten
Moin
Ja, hab ich. Selbe Ergebnis
Kommen die Werte die du unten Messen kannst auch oben so an?
Signalkabel von Druck und Temperatur vielleicht vertauscht worden? Kann ja schon von Werk aus so sein.
Und da kommt man erst nach 120 TSD MLS (fast 200 TSD KM) drauf?
Nein, keine Drähte vertauscht. Das hab ich alles schon versucht......
Zitat:
@Pandoc schrieb am 18. März 2021 um 13:50:14 Uhr:
Nein, keine Drähte vertauscht. Das hab ich alles schon versucht......
Dann würde ich die Maschine tauschen :) :)
Ach Nö......
Ich werde die Ursache schon noch finden......
Zitat:
@fxstshd schrieb am 18. März 2021 um 13:39:14 Uhr:
Und da kommt man erst nach 120 TSD MLS (fast 200 TSD KM) drauf?
Er sagt ja nicht, dass er diese 120.000 ml gefahren hat. :)
Zitat:
@Skipper1965 schrieb am 18. März 2021 um 18:41:27 Uhr:
Zitat:
@fxstshd schrieb am 18. März 2021 um 13:39:14 Uhr:
Und da kommt man erst nach 120 TSD MLS (fast 200 TSD KM) drauf?
Er sagt ja nicht, dass er diese 120.000 ml gefahren hat. :)
.
Deswegen schrieb ich: Und da kommt "man".......!;)
Servus zusammen
Um diese Unklarheit auch noch auszuräumen;
Ich habe die Kleine mit rund 70.000 Ml in USA als echten Schnapper gekauft.
Da waren noch ein paar andere Harley’s dabei, aber diese hab ich dann für mich behalten.
Und wie schon gesagt, sie war in absolutem O-Zustand, hatte aber dieses Phänomen mit der „ rückwärts „ gehenden Öldruckanzeige schon. Inzwischen habe ich einige Verschleißteile sowie die Kolben gewechselt. Letzteres nur, da ich eh die Zylinder zum Fuss abdichten abnehmen musste. Die wären noch für gute 50 Kilo gut gewesen, aber wenn ich den Motor eh schon offen hatte......
Zudem kam inzwischen eine bessere Nocke rein und die Map hab ich selbstverständlich auch angepasst. Andere LM und in die Amarturen LED Einsätze waren für mich auch OK. Man möchte schließlich etwas sehen.
Und bevor wieder der eine oder andere meint, sie hätte keine Einspritzung, es ist eine 1998er FLHTCU/I, Nr. 860/3000.
Jetzt muss ich nur dieses Kack Problem mit dem Manometer noch lösen.....und ich finde diesen scheiss Fehler nicht.
Hab jetzt eben noch ne Idee...... werde das am Wochenende wenn ich Zeit finde, probieren.
Hab noch ne Sporty auf der Bühne, die ich nachschauen muss und die Burg bin ich auch am renovieren........
Und wenn ich von allem die Schnauze voll habe, setz ich mich auf meine Pan-Chopper, die ich schon seit 35 Jahre besitze, und lass mir den Wind durch die Haare blasen
Auf den Bildern seht ihr meine Süße und mein Reisedampfer
Dem sein Boot hat das gleiche Problem (gehabt?)
Scheint als ob Geber und Anzeige nicht harmonieren.
Was wir ja schon mal erwähnt hatten.
Auch weiß ich immer noch nicht ob die am Geber gemessenen Werte oben auch so ankommen.
Zitat:
@darkestmind schrieb am 19. März 2021 um 00:11:35 Uhr:
Dem sein Boot hat das gleiche Problem (gehabt?)
Scheint als ob Geber und Anzeige nicht harmonieren.
.
Weiß man denn, ob und wie sein Problem behoben wurde?
Scheint als ob Geber und Anzeige nicht harmonieren.,
genau der meinung bin ich auch,
nach m.m. müsste das manometer eingebaut sein als
OEM, und hat dann nur ne anzeige bis 40 psi
https://www.ebay.de/itm/124538211699?...
und ich würde gerne auch mal bilder vom geber und Manometer sehn wollen, Danke
Zitat:
@redthunder schrieb am 19. März 2021 um 11:01:34 Uhr:
und ich würde gerne auch mal bilder vom geber und Manometer sehn wollen, Danke
.
Ich nur vom Manometer in eingebautem Zustand!;)