Öl-Austritt
Moin,
aus diesem Behälter kommt es raus!
Soll ich da die Dichtung wechseln ?
Was ist das genau für ein Behälter ?
Gruß
Leo
Beste Antwort im Thema
Dort gehört ATF rein und kein Hydrauliköl !!!
30 Antworten
Never Change a running system. So lang ich da keine Probleme habe lass ich das. Kann ich auch nur jedem empfehlen, wegen dem bisschen schmodder keinen Behälter zu tauschen.
Sag mal kann ich von LIQUI MOLY das ZentralHydrauliköl nehme steht was von BMW 81 22 9 407 758 drauf ?
Ich denke Du kannst es nehmen wenn ATF oder Dexon II,III drauf steht, aber warum nimmst du nicht das PENTOSIN CHF 11 S, das ist das Öl was bei BMW über die Nummer raus kommt?
Ok danke dann schau ich mal danach!
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Warum benutzt du nicht den von mir verlinkten LM-Ölfinder?
Genau, wenn es unbedingt ein LM sein soll ist der Link echt klasse und in sekunden kommt man hier an
Top Tec ATF 1100
http://www.liqui-moly.de/.../de_3650.html?OpenDocument&%3Bland=DE
Selbiges habe ich in meinem 325xi und auch in meinem Alfa 145 🙂
Ähnliche Ölfinder gibt es aber auch von anderen namhaften Herstellern.
Ich hab geschaut und auf dem Behälter / dem Deckel gab es keine Gummidichtung.
Hab mir eine bei eBay gekauft, die ist aber irgend wie zu klein.
Klasse, warum holst du das nicht beim BMW-Händler.
Verlinke doch bitte mal das Ebay-Angebot.
Hier ist der Link
Bei BMW kriegst du den originalen für 4,07€ 😉
Zitat:
@Bulew schrieb am 28. November 2015 um 00:36:55 Uhr:
Hier ist der Link
Habe die genauen Soll-Abmessungen grade nicht, aber 42 x 2 mm wie angeboten, sollte eigentlich passen.
Zitat:
@Soorax schrieb am 28. November 2015 um 00:39:12 Uhr:
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ebay kannste vergessen was Autoteile angeht!
Zitat:
@Soorax schrieb am 21. November 2015 um 17:52:41 Uhr:
Na Servoöl 😁 Ich benutze das Zentralhydrauliköl von Liqui Moly
ATF. NIX HYDRAULIK
Oft ist es auch so das die unteren Schläuche undicht werden weil die Schellen nicht so fest sitzen. Das Öl bläst der Fahrtwind dann aber sonstwohin. Ich würde mal die unteren Schellen nachziehen oder wenn es noch Quetschschellen sind tauschen. Neue Dichtung für den Deckel, Motorwäsche und schauen ob es dicht ist.
Abgesehen davon solltest du schauen, ob da rote Flüssigkeit drin ist, dann ist es ATF, sollte da grüne drin sein, ist es Pentosin. Beides darf nicht verwechselt werden. Ich weiß nicht wie es beim E46 ist, aber beim E32 gab es Fahrzeuge mit ATF und welche mit Pentosin (Je nach Ausstattung)