Öl am Messstab braun - was könnte es sein???
Moin leibe Gemeinde!
Bei meinem Passat ist das Öl am Messstab mittlerweile bräunlich, was könnte das sein???
Wenn ich den Zylinderkopf aufschraube, ist da alles ok, nichts bräulich / caramelfarben,
also sollte die ZKD doch ok sein oder?
Danke im vorraus für eure Hilfen!
Kai
22 Antworten
is benzin drin oder billges öl
Zitat:
Hallo zusammen,
sollte sich Wasser im Oelkreislauf befinden, würde ich vom Warm- bzw. Heißfahren abraten. Weil bei geschlossenem Oelkreislauf kein Wasser verdampfen kann und darüber hinaus im extremfall sogar der Oelfilm in den Zylinderlaufbahnen reissen kann.
Ich schrieb sachte heiß fahren! Das verdampfende Wasser wird über die Kurbelwellenentlüftung bzw. über den Zylinderkopfdeckel entsorgt/verbrannt.
Gruss Jakker
Hallo!
Danke für eure Antworten!
Ich bin nur heute untreu geworden, ich habe mir einen Volvo 850 zugelegt,
ich hatte vom Passi leider die Nase voll, der hatte nur noch Problemchen bis größere Selbige...
Machts gut, vielen Dank für die netten Hilfen der letzten Monate,
ich habe hier viel gelernt. Leider auch, dass mein Passat kein einfacher Fall war.
Ihr seit auf jeden Fall eine lustige und vor allem total hilfsbereite Community!!!
Dank und Gruß,
Kai
Hallo Kai,
schade, dass Dich der Passat soweit enttäuscht hat einen Volvo (Ford) zuzulegen.
Ich sach mal, damit fangen die Probleme erst richtig an.
Wünsche trotzdem gute Fahrt und eine schöne Zeit. Und danke für das Kompliment an das 35i-Forum.
Gruss Jakker
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Zitat:
Original geschrieben von Jakker63
Also ich habe einen.... 😁 😁 😁Wo bleibt eigentlich das HQ-Bild??
Gruss Jakker
Okay, also gibt es den Ölkühler doch häufiger.... als ich dachte. 😁
Iss aber nich orginalDer kleinste Motor der ihn hat iss der Spar GTI mit 98PS bzw. die Diesel Modelle.RP hat den nicht Serie !
http://cgi.ebay.de/...NameZWD1VQQtrksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem
Hallo das ding überm filter meinte ich eigentlich
Ja den mein ich auch. Und den gab es ab 1.6TD bzw. 1.8 GTI (72/79KW)