NSL als Schlusslicht am 8PA mittels VAS 5051 codieren
Hallo,
kann mir jemand eine idiotensichere Anleitung (am besten Schritt für Schritt) geben, wie man in oben genanntem Diagnosegerät bis zu der Eingabe des Hexwertes kommt, um die NSL zu codieren? In der SuFu habe ich nur die allgemeinen Codierangaben gefunden, aber nicht wie man bis zur Eingabe kommt.
Gruß,
Hooorny
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wmchris
würde ich pers lassen - das sind änderungen, welche die Zulassung des Autos mit großer Sicherheit ungültig lassen wird. Gerade beim Lichtsystem sind die von der Polizei oder vom TüV/TüH immer SEHR dahinter.
Ach...Schnickschnack...fahre mit US-Codierten Blinkern und NSL herum....
Interessiert die Rennleitung Null!
...außer beim TÜV würde ich es rausnehmen lassen...aber wenns soweit ist gebe ich den Wagen eh ab...
Grüße
@ wmchris
Da ich alle 4 Prüfer bei der Dekra in Gießen kenne, kam es zu keinerlei Komplikationen 😉
hehe aber ich vermute der OP wird sicherlich nicht diese bekanntschaft haben - aber was solls, alle zwei bis drei Jahre zum Re-Codieren erscheinen ist ja auch nicht so fatal. Ich denke mal es sagt auch deswegen keiner was in dem grün weissem Partybus, da man es nicht so direkt erkennt beim 8P0 - jedoch hätte ich eher bedenken, dass jemand dies verpfeift.
Mir geht es primär um die Rücklichter im A4-Style, die NSL als Bremslicht können wegbleiben.
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Zitat:
Original geschrieben von wmchris
jedoch hätte ich eher bedenken, dass jemand dies verpfeift.
Zwitschernde Vögel sind ein gefundenes Fressen für Stubentiger/Dachfalken.
lass es machen 😉
Juhu, es ist vollbracht 😉
Danke nochmal an Ferkel13!
Zitat:
Original geschrieben von Hooorny
Juhu, es ist vollbracht 😉Danke nochmal an Ferkel13!
Ferkel machts ja mit allen in letzter Zeit 😁
Grüße
Domi
Ich werd älter und brauch das Geld 😁
Zitat:
Original geschrieben von Ferkel13
Ich werd älter und brauch das Geld 😁
Geld braucht man immer ja..
Brauchste mich gar nicht anschauen Ferkel 😁
Grüße
Domi