Normales, aus dem Schrauberalltag.
Ich lese hier nur noch über motorenumbau, stotterer,
zkd`s und zahnriemen.
zwischendurch noch mal eine gute bastelanleitung und
kreative selbsthilfe
ja, ist das denn alles? mehr zipperlein, haben unsere
2er nicht? Himmel, was geht es uns doch gut.
ich, zum beispiel, könnte mich fürchterlich darüber aufregen,
daß meine scheibengummis wieder schrumpfen und es
hölle schwer ist, guten ersatz zu bekommen.
oder neulich erst. da habe ich eine ölerbohrung in mein
wischergestänge setzen müssen, damit der gammel es
etwas schwerer hat.
und was erlebt ihr so im alltag mit euren 2ern?
Beste Antwort im Thema
wenn du fragen zu den lernfeldheften hast,
frag mich.
in deinem ersten monatsheft könnte eine
formelsammlung sein. einlaminieren und
wieder zusammenheften für die werkstatt.
und hol dir die formelsammlung kfz-technik.
EUROPA-Nr.: 20612
die hat prüfungszulassung!!!
als extra-tip:
die auto+motor+sport gibt es als eine spezialausgabe
mit einem speziellen innenteil für lehrlinge.
er dient der prüfungsvorbereitung und kann deswegen
in den kosten vom betrieb getragen und steuerlich
abgesetzt werden.
sehr praktisch: post-it klebemarker für die bücher.
du kannst damit die wichtigen seiten markieren.
sie lassen sich am rand beschriften.
der rest, kommt von ganz allein.
und nein. ich bin schon sehr lange kein lehrling mehr.
aber ich kann einfach nicht aufhören, mich weiterzubilden.
viel erfolg für die nächsten 3 1/2 jahre.
1290 Antworten
jo recht aggressiv das zeug
macht auch lackschäden vorsicht
Aber mal was neues. Wie wechselt ihr die Radlager einer Trommel?
Ich mache so Schraubstock rein nicht zu fest. Einen Messingdorn von HAZET (2534) . einen Rückschlagfreien Hammer. Eisspray und eine Lötlampe einmal Heiss einmal Kalt geht wunder bar. Spinnt er Trozdem ein paar Tropfen Gertriebeöl und zack draussen ist der Lagerring.
Einbauen mache ich so Trommel schön sauber machen. Neue LAgerschale in der Folie 1 stunde im Kefrierfach. Trommel warm machen Montage Spray und mit einen stück Rohr eintreiben Fertig.
Anregungen sind gern erwünscht 😁
Ja am Lack kenne ich schon 😁
zum austreiben dorn
zum eintreiben passende nuss und schonhammer paar tropfen öl oder fett
so straff gehn se eigentlich net rein
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klar. aufpassen bei bremsflüssigkeit.
lager?
nix heiß und kalt.
dafür leihe ich mir treibwerkzeug.
insgesammt 5minuten sache.
kleiner ring, großer ging, lager.
und das ganze nochmal. fertig.
nehmt ihr eigentlich einen federspanner für die vorderen federbeine?
ich hab meine immer mit 2 kleinen spanngurten gespannt geht einwandfrei.
und ist ungefährlich.
Ja so gehts einfacher. Aber ich hatte mal ne LAger schale von feinsten genau so wie die an der VA erst bei 20 tonnen bewegt. da ging nix mit öl oder röstlöser nur mit dieser aktion . Aber bei den Nagelneuen trommeln gehts jetzt natürlich auch viel viel einfacher.
vorsicht bei eisspray auf chlorethyl-basis.
ich will jetzt nicht zu viel sagen aber das
zeug gab es auch mal für den sportbereich.
viele jugendliche haben es sich gekauft,
obwohl sie nix mit sport am hut hatten.
also nur in sehr, sehr gut belüfteten räumen
verwenden.
Ja kenne ich auch von mein Vater von Fußball
mal was anderes kannt jemand die masse für die spannkeile für die federn am vorderrohr
muss bei mir den gleitring wechseln, wird laut unter last.
mal was anderes kennt jemand die masse für die spannkeile für die federn am vorderrohr
muss bei mir den gleitring wechseln, wird laut unter last.
mach es wie ich. ausleihen und dann kopieren.
hab grad was gekauft. 120298088593
für 3.50€
3,50€ für keil dat geht ja noch
dachte sind erheblich teurer. kostet ja die feder mehr 🙂
nein. kein keil.
größer.
länger.
mit leder bezogen.
sogar mit handschuhfach.
so geiel.
wie gesagt. leih dir einen keil, zieh seine umrisse auf V4A und kopiere ihn.
hab ich auch so gemacht. tadellos.
aso missverstanden danke
muss es denn wirklich edelstahl sein 😉