Normaler 3er oder Variant wer rostet mehr?
Moin Moin
Ich kann günstig nen 3er Variant schießen. Nun ist meine Frage, rostet der Kerl auch so wie seine kleinen Kollegen? is ein BJ 97 mit 220 000km 1,8er mit 75PS 🙂
Motor sollte ja gut sein....
Aber wie siehts mit den Karossen aus? Ich hab gehört die Reserveradmulden sollen schnell durch rosten..
MFG der Manni
37 Antworten
Ja schon, aber so wie ich das verstanden habe ist auf den Rädern noch ein Auto drauf
Zitat:
Original geschrieben von vip hans
Ja schon, aber so wie ich das verstanden habe ist auf den Rädern noch ein Auto drauf
Kann nicht wirklich ein Auto sein, zumindest kein fahrtüchtiger Variant.... v.d. werden uns auch keine Fotos präsentiert 😉 - genug geforzelt 🙄
Der ist sehr wohl fahr tüchtig!!!!!
Und 600€ kostet er nur, weil es ein Freund von mir ist!!!
Und hättest du alles gelesen, wüsstest du das ich das Auto erst kriege wenn er nicht mehr gebraucht wird. Und ich fahr bestimmt nicht dahin, um ein Bild für dich zu machen!!!
schönes ding solange die substanz gut ist
guter preis glückwunsch 🙂 wenn er dann in guten händen ist und noch einige jahre fährt freut man sich gleich etwas mehr
sind ja leider in den letzten jahren viele gute VW von der strasse verschwunden 🙁 dank abwrack......
behandle ihn gut und er wird fast ewig fahren 🙂
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jap das habe ich vor! Erst wollte ich ihn weiter verkaufen, aber dann dachte ich, rettest einen mehr 🙂
Mein blauer war auch schon fast auf dem Schrottplatz, und ich habe ihn gerettet. Also den Variant jetzt auch 🙂
Zitat:
Original geschrieben von zafirafan1410
Der ist sehr wohl fahr tüchtig!!!!!Und 600€ kostet er nur, weil es ein Freund von mir ist!!!
Und hättest du alles gelesen, wüsstest du das ich das Auto erst kriege wenn er nicht mehr gebraucht wird. Und ich fahr bestimmt nicht dahin, um ein Bild für dich zu machen!!!
Reagier doch nicht gleich so angepisst und gönn den Schreibenden doch ein bissel Spass. Wie konnte man wissen, das du von der Zukunft träumst. 🙄
Bild ich nicht notwendig, ich weiß wie ein 3er Variant aussieht, fahre ihn bereits in der Gegenwart 😛
Wenn ich mich richtig erinnern kann, wurde der Variant zum Schluss auch odwr nur bei Karmann gebaut und diese Serie hatte einen relativ guten Ruf
der 95er vari von meinem vater war in polen gebaut worden und von der verarbeitung super. auch rost war nicht vorhanden weil er immer in der garage stand und erst 180tkm weg hatte, aber schon die 2. kupplung. wie schon beschrieben salz und andere taumittel im winter setzen ihm sehr zu. pflege der auffälligen stellen ist vorraussetzung für den guten zustand der wagen.